鲜花( 0) 鸡蛋( 0)
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+ a8 c. r4 g) v) ]$ K* F9 h3 }关于如何找车,请看Tiggie的帖子:http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=75006' u, ?4 j: e3 F/ ~( V$ b1 Q( ~
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关于如何侃价,请看我的帖子:http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=935054 i3 U; ]8 f. v4 t+ S- d2 B8 p
! Q6 Y- F1 b: f! Q9 H总的来说买旧车就是要遵循一个原则:不要因小失大。你决定买旧车,就已经和买新车比省了不少钱了,现在的“大”就是尽可能买一辆没有问题的好车,而一味的在钞票上面抠唆,竭尽一切可能的省钱就是“小”了。为了省100多刀的检测费,把一个问题车开回家,之后等着你的可能是更大的头痛。当然,并不是说检测过关的车就绝对不会有问题,有些车可能全面检测合格之后没开一个月就抛锚了,但这种可能性相当的小,而且如果证明是检测时候的疏忽,你可以回去找人家算账。如果你压根就没检测,到时候只能自己有苦难诉了。
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1 u5 |5 Q" V8 {2 `检测呢,就要找个专业的地方检测。最好的选择就是以后出问题打算去哪里修,就在哪里检测。按这个逻辑,最佳的选择就是各大Dealer,你买Chevy,就去GM的Dealer,买Ford,就找Ford的。他们都很清楚自己哪款车容易出什么问题,什么时候该做什么保养,原车主做没做这个保养,多少公里该换什么零件,……找他们车检的缺点就是他们大都周六日不上班,有些Dealer很忙,预约要等好多天,而且价格有可能比较高。我当初的第一选择就是找Dealer车检,但时间上安排不开,所以只能退而求其次了。第二个选择就是各大修车铺的Certified Mechanics了,从Canadian Tire到Certigard,到Kal Tire,到Midas……还是那句话,你以后打算出了问题找谁修,就现在找谁检验。我当时不知道这点,图方便找了Canadian Tire,人家也挺仔细的——150 points Inspection连引擎各汽缸的健康指数都给你个百分比,但如果我的车出了问题,我是绝不会找他们修车的(他们是有名的修车黑店)。后来维护、换油基本上都是找Dealer和Certigard,下次我可能就找他们检测了。. F# w- V5 @# D0 \0 {
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找Certigard维护主要是因为我有个coupon可以省点钱,所以换个油,换个过滤器这种简单的工作我就让他们给做了,如果需要Engine/Transmission大修,我还是会找Dealer的,钱花的可能会多一些,但花的踏实。
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话说回来了,车子能到检测这步说明你对它相当满意了,如果检测没有问题就会买下了。如果不懂车,在之前可以找原来有买车经验的朋友帮忙看看,以过滤一些简单看看就能发现问题的车。但注意,即使朋友私下看了没问题,也要找Certified Mechanics出检测报告,万一走眼,你不能跟你朋友翻脸吧!
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" S0 B/ I4 `7 g. e: w- l我经过一场旧车的买和卖,加上原车主对我的小灶培训,对看旧车有了大概其的认识,但还不敢负责任的帮人家看车。“海选”的时候主要要查的是(无先后顺序):
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1)测量机油(Engine oil)高度,询问上次机油更换时间、公里数,并查看机油更换历史纪录。(每三个月/5,000公里换一次机油): Z2 e; O' \8 c
2)检查Transmission Fluid颜色,颜色粉红最好,如果颜色发暗发黑,那就要小心了,同时询问上次flush的公里数。(Ford大概50,000公里flush一次,Malibu据说终身不用换)3 V( i+ g: N; Y; Y. l) U% k4 |
3)检查Coolant Fluid高度和颜色,如果澄清最好,如果Milky就要小心了,同时询问上次flush的公里数。(大概60,000公里flush一次)0 ~2 n. W& b8 B
4)检查Brake Fluid的高度,同时询问上次加Brake Fluid的时间,如果对方对这个问题对答入流,就说明有Brake Fluid泄露的可能,一般Brake Fluid不用换也不会少。, [7 X: g v4 ]! `2 V8 r) p
5)检查引擎是否有漏油的迹象,看看他平时停车的地方有没有油迹。3 ^7 q# p( F, ?2 |/ z- B: e0 C
6)检查车胎磨损情况,询问上次换胎公里数和原因。一般的四季胎都是10万到13万的质保,如果过早换新胎,就有可能暗示车主开车比较“费胎”,什么路、怎么开才费胎呢?当然不排除车主为安全着想在没有换胎的必要时,看见一个好的deal就把胎换了。* K/ U, H6 z {* p
7)检查碟刹的rotor磨损情况,rotor的表面要光滑,不能坑坑洼洼,这个我不大会看,找专业人士吧。
) p* p9 A0 N+ ?6 d j3 _8)检查车身内饰,有没有烟味,有没有烟头烧伤的痕迹,布绒座椅有没有污渍、水印,皮革座椅有没有裂口、划痕。
( D& W; t# a/ ~" f9)检查车内电子设备是否工作正常,全部车窗是否开关自如,CD/Cassette/Radio以及车内照明灯是否正常工作。
$ E, K3 O/ m- J6 H10)检查车外部:全部车灯是否都能亮,雨刷喷水器是否工作正常,询问上次换Rubber的时间,车身是否有掉漆、生锈、补漆的痕迹,车的bumper是否有裂纹及刮增修复的迹象。
$ _& Z% y. r- `# `" x+ C11)试驾。! @8 h3 V1 O/ z" m3 i
. ]% {) Y' U" t, [* d1 C2 x- q[累了困了要睡了,大家要是觉得有帮助就请顶一下,觉得很有帮助就请送束花,觉得特别有帮助就请帮忙给版主发消息申精,我是心有余金币不足呀。待续与否待定。] |
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