鲜花( 48) 鸡蛋( 0)
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楼主 |
发表于 2008-7-18 11:21
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[quote]原帖由 放风儿 于 2008-7-18 12:07 发表 7 `. H$ {( V# N' v% E5 @3 I
大部分写的不错。: [5 Q% R3 w6 D7 _9 a* r
) r' Q2 ]9 o. t6 v6 _1 Y( z/ \3 B
但楼主下面这句话有点失水准:1 t. N' `0 ?6 E% x* W. Q' d
"不信找个都得了5个星的COROLLA和ESCALAD撞撞看。。。"
+ G, i. x! y/ c7 _' L9 f0 y/ h. a$ ~% A9 i5 _0 m h( d! o
要是用Ford Focus 跟Toyota Sequoia 或者Lexus Lx570撞撞会怎样? [/quot
- ]/ o9 p0 X( W, \6 i# W) u. h& _+ w# S" g7 d% v, M
我觉得吧,结果还是会有点不一样的:)毕竟COROLLA和TAURUS不是一个等级的车, 你去按一按FENDER的钢板就知道了,我相信COROLLA在碰撞的时候可以通过发动机仓的变形吸能保护乘客,但是TAURUS也一样可以,为什么TAURUS的钢板就不那么软呢?实际上TOYOTA的钢板是我试过的车里最软的,HONDA就好的多,米国车会更硬一点,所以我觉得TOYOTA在满足碰撞实验的前提下是尽量降低成本的. 我觉得这也是为什么TOYOTA比HONDA便宜一些的原因.
, }! N3 U- H* z' Z
5 Q; m6 W" f/ c! c) {不过我承认,那话说的是有点夸张了.... |
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