 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
如何在美国买车
以下全部为转贴，非本人经历，加了我的少量注解而已。
$ ^) \) H) p P% O- h$ V
# |# X7 O3 w: ~! P4 }' ~+ b8 V, B' v& f' Z8 {6 r6 T
==============================================
+ w V! x5 y: p4 M( b3 z- 从美国进口新车的经过。 3 ]& ~" E( V" ^
8 j9 g% Y. o; |, a* v现在加元升值，汽车价格在美国便宜很多，而且不用交美国税。我上个星期去美国买了一辆subaru outback。我把过程和体会在这里总结一下，和大家分享。
6 Y) O+ Y% B& b) \. q要买车，首先要选车的型号。选车时有几个因素要考虑：
& U/ {# O8 J$ E, w c1 a1.此车是否允许进口。大部分的车都是允许进口的。例如本田，丰田，subaru，宝马等。具体的情况可以查看www.riv.ca 。如果你要的车不在这个网站提供的list上，你还可以给他们打电话查询。
; ?" M: u: j1 P) Q! \' j2. 车的产地。如果是北美生产的车，进口是没有关税的。如果不是北美生产的车，关税为6.1%。产地可以从VIN看出来。网上google也一般能找到。
7 N4 q+ O7 x$ f- k; _3．保修是否能延续到加拿大。本田车厂的车保修是不能在加拿大使用的。大部分其他车厂一般都可; \0 u1 w+ H; V" f4 G
以。7 o E7 u4 \9 R5 c9 M( ~: v- M
4. 是否在美国容易买到。丰田车厂不允许美国dealer把新车卖给加拿大人。(ifidonlike 注: Toyota dealers do sell NEW cars to Canadians if you have an USA address and tell them that you are NOT intended to export the vehicle outside of USA :=. Don't ask me what should yo do. Many people have been purchasing new Toyotas from US and transport them to Canada everyday. Just ask around you will know).
$ i) H J5 X' S; e( R$ a8 |, f; X# r3 X6 h
5.价格。一般低档车或基本型美国和加拿大价格差不多。中档和高档车差别较大。0 ~; P3 H ~. t+ Y
7 b5 h+ m' j% T* F% T) a9 e选好了车型，下一步就是要找车，我住在多伦多，所以只找buffalo附近的dealer。联系了northtown 和west herr。都没有我要的车。而后联系了rochester的van bortel。他们有我想要的车。Van bortel的好处是直接了当不用讲价钱。他们卖invoice价格减去各种rebate。对于我的subaru来说，就是invoice 价格，减去500 van bortel rebate，再减去75 internet rebate（我通过他们的website 拿到的 quote），再减去1500 subaru 车厂的rebate。我最后拿到的价格是24600
( g- H& {0 Z8 J5 J7 f g& W7 A; {美元左右，加拿大MSRP 38000加元。
* a* Z C+ X% S. \
" g/ a4 _1 r+ m6 D" P* f, a4 |5 I7 i' S谈好了价格，有的dealer会要求付定金，一般1000元以内就可以了。但van bortel没有要。
! x4 f5 K8 j: r6 Z+ `
# o: ~' t3 H3 w- c8 J) I下一步是保险。因为在美国买车还不是很普遍，所以保险公司不懂，可能不愿意给你办临时保险。这一步在整个每车过程中可能是最困难的一步。如果你碰到了一个糊涂保险公司，你只好契而不舍，你甚至可以和保险公司的legal council或ombudsmen谈，实际上从美国买车和从quebec买车在
' O4 U# p- l( p4 U% t4 |保险上没有本质的区别。这里是Ontario标准保险条款，里面没有任何限制美国买车的条文。你可以以此为依据去争取。我的保险公司是state farm，agency 是 ed wells。我顺利的拿到了30的免费临时保险。0 u! Y) {8 Y" W# ^* T9 l' b- L
' }2 ^! r$ D6 B' H拿到了保险，就可以去提车了。注意美国海关要求出口车信息提前72小时发到海关。在buffalo附近，只有Queenston-Lewiston bridge的美国海关办理汽车出口手续。一般大的dealer都是知道这些的。你一定要说清楚车要从美国出口到加拿大。而且出发前你或者dealer一定要和美国海关confirm资料没有问题。其他地方的美国海关可能不接受fax过去的信息，你只好把原件送过去了。
: R r. k$ l0 I% W: o* o
2 T1 Y: I$ }/ \3 hQueenston-Lewiston bridge美国海关汽车出口办公室周一到周五开门，节假日不开门。而且下午四点就关门。所以我只好前一天晚上做greyhound到rochester，在那里住了一晚上。我住在了eastavenue inn。价格便宜，review挺好，离greyhound车站也近。从加拿大进入美国时，就和美国的officer说去买车，并且给他们看bank draft。# b5 {7 r* S; E4 v
m$ \/ w# R: }6 l( Q第二天早晨，dealer把我接到他们公司。签字交钱，开车走人。Dealer给的文件包括：
: ~) a7 J$ N C5 Z! x3 mThe title（也叫Manufacturer's Statement of Origin） J# Q! O H+ Y
Purchase order from the dealership
- k0 C0 }3 O5 E. S& |0 Q6 [# |/ f汽车门上侧面要有生产年月产地。
7 _0 J8 Z/ ~8 P0 c7 A6 E+ }Recall letter（要注明是车厂authorized dealer）$ Z6 ]5 M7 M( B; ^! d3 B- M( S
纽约州的临时牌照。3 T# d2 i1 ]$ b; Y9 G& {
车的手册等等。
9 d. m0 d6 K2 Q8 P' {2 M
( j8 h+ }" m6 [! A7 ?- L+ f按说前2000km 是磨合期，不应该保持一定车速，但我急着要在一天把手续都办完，所以开着高速就回来了，只是没有用巡航，防止车速过于稳定。
( f, T: Y/ C# ^* v
7 ]5 M e1 K* d0 S7 i/ A5 E首先要过Queenston-Lewiston bridge美国海关。一般回加拿大不用在美国海关停。但因为要办出口手续，所以需要找到在海关的汽车出口办公室。过美国海关办手续很容易，但办公室很难找，要横穿从加拿大到美国的车流。我画一个地图，他们在一层。他们在the title上盖个章，你就可以走. M% H3 k- R; ?# s6 }: {
了。
x/ Z9 C( q9 g" `; ^% P S. J+ N. a! [; D- s& f8 W* S& f
过加拿大海关时告诉他们你要进口你开的车，他们会告诉你去那个房子去申报。申报时他们会要你填进口车的form 1，交gst和exercise fee。你不需要ontario的临时牌照。这些手续就包括了在加拿大临时开车的资格。注意当cashier问你要不要交riv fee时要说不交，你要亲自到riv办公室去交。否则你就要等两个星期才能上牌照。 ( U& o( k8 P3 e4 j
" W* v G: _3 q5 n
离开了加拿大海关，直奔riv办公室。地址-405 the west mall Etobicoke,第五层。他们会给你一些文件，包括一个inspection form。交205元登记费。 ! X* e8 m9 S7 q3 }
6 Q) F- ]3 t) m; }0 J. r5 b
找到最近的canadiantire做检查，新车检查不用交任何钱。不用emission test。不用safety check。只检查是否符合加拿大安全规范，如白天的行车灯，法语标签等。检查完毕，canadiantire在一些form上（form 1？）盖章。Canadian tire还会把一些文件用传真发到riv办公室，不过这和我们没关系。Subaru不需任何改动就满足加拿大规范，所以很快检查就结束了。
1 M1 L3 F) ]0 W% z1 M! b6 _. U4 I0 W
拿着所有文件去交通部的任何一个office去上牌照，交PST。注意新车不需要测尾气和安全检查。我在 MTO office关门前10分钟进去。终于在一天之内完成了所有手续。 ! J5 M" ~: |% I, @* e, F( R; R. W" s
! Q3 c& u" A0 H
总之，去美国买车挺辛苦，要花时间做一些功课，但最终节省了一万多块，这点辛苦也值得了，呵呵。 |
|
狗仔卡
发表于 2007-10-12 17:28
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
