这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
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[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
) }0 p* Z$ j- L; s& Z5 W  i当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
7 a+ `# ^% B5 ?2 w8 e开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

  V% k( I/ I/ ?4 ^) v3 K我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
, i  H. ?4 A! k" _$ N启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
, N. m7 {7 a" V4 T我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
3 @+ y2 z# r; c  Z# n3 u当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

3 h# V) b' N/ n( i  a6 v+ I4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
, N4 Q. H# V; _4 d8 G- r8 ?' n; x4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
" Q8 `+ |& N2 _+ q! a$ P9 r
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
, O. W2 G( _& G. R
7 g" g- J% n$ m- T! ]  ^6 u[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

+ y( S# l+ }3 s! {8 J% j
; D( h7 u2 t; @( \
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
, h6 G, v1 H9 e* c! b) P. X4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
9 w6 N# Y/ Z. P" t1 M4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

% r; G0 @7 Y4 Z

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
  y0 X& u: g# Z! s# k+ D1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
; b! y% u$ r3 Y2 F- U- K总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
. e# `6 z* O7 [5 r6 v/ f总之，为安全而投资是值得的。

同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


; J- p) z; |: t& R+ c+ P6 \  m在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

( o, F' N1 S: V2 N- fTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
% ?! f* V% a4 w- g; u% Q2 \. V以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
/ h* Y) e+ g9 y: q( _! {7 u1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 p# l: r( ]6 k# R) o总之，为安全而投资是值得的。

) i1 }4 S% j: A
6 C/ A) x0 _! i! r+ b9 m7 a3 错误。

; L4 f+ \, n$ E  E一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
4 j" M" Q' O: |8 ?" Z1 Y
3 ?$ S0 M( A& I( M1 x1 H2 W/ n但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

8 L" t% O$ O3 d这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter