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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
3 U6 w- t# _- G4 i6 j5 } q9 r( t虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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/ [; E0 ]2 T$ L) \2 u' ?; O! ^话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当% O9 v# x/ [3 N0 G3 N6 C
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
/ ^9 G2 I' `/ ^# q住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
3 h- |( }0 L# c( U% T1 N% S6 S生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的$ @3 k- w3 ~* J( r" e5 C# Z9 e; D4 c2 p
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新. b7 c/ L6 j4 }* a3 z# B7 A! y0 q" X
的旧车则转给我开。
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; K% Q) ]4 D# a6 H3 l [因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 0 H# c$ L9 X! x4 _. ~
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
6 \: s& o }4 l) }8 s卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
0 }$ ~: k4 W8 ~" u, h0 S答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
/ J: ]9 U- Y& [' z8 ]" v; x1 r了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发3 R" r; {5 d, s" D2 {9 m4 W& U
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。$ n7 h$ o0 R9 f# o$ i8 p4 `
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪: T3 s1 Y& w% z3 v" A' `2 D
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
' C3 h+ R. `, t* j, O; G卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
+ Y: g+ R9 G* a* i3 k/ s周末才能出。
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3 E2 L4 r* A9 J$ @. j5 E a/ [周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
& U( D. O! p0 Q% x' P% pVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
0 n$ H* ?( h3 _$ ^" [1 h" X第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
2 G) {, W+ x$ l$ e0 I钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
& r- Z8 w3 \8 H8 I* ]- w+ K答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
3 C7 r* Z* X) s8 A脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和9 }1 i3 y- w% G$ u
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
8 c- \' g. T8 c: u4 Z3 q/ E2 Ideposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
9 b! K% H- b4 R# I8 l8 V5 [1 {太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
) n9 C% C( F! ]: O. E- C& a可能做这种事。
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' J4 I/ p6 b; _8 J% }; w( H按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的# K5 M! c+ `/ ^0 t
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
, C% e$ \2 O$ s8 m车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。: F2 Z: b$ F1 @. j0 L
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协" V0 i; L) _0 c* N! p* Z
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对5 R; S2 g% j! C
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下5 n$ t. q& X. e. c$ B
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有8 [3 g8 x! L, k) M" f
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
9 r" U1 J; _: e- k7 w5 `饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
6 Z8 u5 U, ?1 h6 P( Fpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：; p/ ]5 Q8 L `( W! s) m9 J8 G
被人冤枉的感觉很不好受。/ n4 j- s" X8 q
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。0 K! Z% F' K$ F- i* b. {" x" U
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，2 c$ O" @& @- y3 p6 p! L
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得" M$ S1 y' u. o2 w; x# b7 a7 Z
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。; U" n! g9 O2 Z U1 f
% q# J6 a: f) t车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养2 e) i0 w! k) A% T
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发/ R0 J% n2 M; g0 D: l
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
" R) p, D- o" M辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省7 K+ |4 S8 J: O9 H- E' Q
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结. ~6 h- }9 S2 @. v! K
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
- |" f6 f2 y; p u个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ( k3 i- Z0 A5 y+ R
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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