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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。
, L/ l1 O9 U) m9 \' o* Y; S别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
3 }; V& x; A- b$ j1 Y( i听说美国车结实所以倾向于美国车。5 n) n. P: k7 ]  G8 u! }( @2 b
谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表 6 E( Q; u6 K* s/ a' U
装甲车!

8 W1 M% T  f! k你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
5 K5 n3 c  G" LHummer H1

1 ~& K: g2 \& E; W4 `5 e- W) m停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
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发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表 4 }$ Q* [" s) J7 D* K! a$ z8 J2 y
如题,793太贵,买不起。
7 Z  O: D( a& `7 [别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
) `# t* ?9 H. O8 l  n听说美国车结实所以倾向于美国车。
" f7 y! A) P8 b8 ]谢谢!

* Q3 \+ H% l1 g1 z$ G8 d# W/ W
5 z) y2 u* O, u装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表 , a( d1 O( m* {4 c' l) \! l$ q9 f5 F

9 R+ o) f0 }  R& l: O* O你这不是那我开涮吗?
% s$ T& e/ @9 L3 H) t# g4 E
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
3 l, ~* g. |: b3 Y& MM1A2 main battle tank
' q: r3 K) V: M" Y. [8 P9 j5 _
我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
9 ~) V8 x, K4 A/ q7 H) p" E哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。! ~; S- t. x  Z: @8 v. f
) C7 ^  M5 d& R
美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。
! u$ W0 `1 P6 o# F0 L" k
0 N. T. D  Z# r. Q  U, L9 [  N/ k( U 你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵
7 A" v* J$ A0 X/ ^8 u
7 n7 E$ W2 `- ]: t+ V想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选
& A; a2 X4 H8 S+ z4 o  V. _1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000. X  w4 w$ ~! ]  q' e+ H
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000
0 f1 X$ V/ e4 V& U, d2 ^3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 400001 b0 Y8 U4 V. y1 s
4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-45000$ P6 A+ b6 d9 ~! Q8 |
5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表 ' Z9 j- c6 d! p
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形? * f5 j- i/ p. _/ j$ k( J
哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
3 Z' w: E  L8 x  Q* n4 [
- e* h9 X" n, q# z6 t( N  K美国和德国车是认为最结实 ...

1 C8 ^6 Q3 r6 C6 O: W5 b+ j! h谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。6 a0 s0 F' J- s1 [2 @
1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:% |- V" v. K, q0 b" k% Q; F
http://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ9 V  l' A8 W/ i5 e  s$ w
2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:7 r& w5 [! ?+ C0 x; ^
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA4 Q8 H$ Y, M/ B8 D8 v/ K
3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。; d4 j# U: h- W4 q$ N  @' ]
5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:! Q' G8 v/ J- F/ G
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表 4 r( Q% M6 ]0 Q/ l2 x& G
买二手的。

8 Q: a! J8 u8 t你是帮我还是害我?看看这个:
- A- q2 [: y* Z5 \, p6 Q  h2 m
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

9 h6 g% R8 O" Y# @0 y连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
2 h/ w) g+ T# o. N
3 C1 d0 C' o) E, H4 j1 ?, C还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
3 w/ i$ F, A  Z& Q" \% i要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。3 Q7 I% p8 O; _! o% K- C* F0 D

. V9 P6 ?6 E4 [) p( G- K# e( yH1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
! G$ |8 J* X) I+ e& V就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?+ U! S. _/ ]9 @0 j$ E1 Z* I4 B+ n
不是一个级别的啊。。。
$ L7 V( G9 b- AH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
6 S5 i; C: Z9 B5 E你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表 ( l0 U4 p! I( c% r( \8 n, ]
估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。  H! J4 `4 @6 j# O' |$ V4 p. R: G

; s* h! n6 R2 r$ R还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
. d$ e1 _+ ]: S; P& g要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。$ R7 Y/ U% p% }1 C6 x4 W. x

* Y! P! V" j" y7 U0 @$ N5 `. gH1 的安全系数是拿军用用 ...

8 m7 h# S  R1 q; F; F" f怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
2 a, Y; u  `: Q  j* Q1 \话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。
) k7 m& _, n  g1 j* q; ?6 s7 b我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。
5 [# Q9 `: v7 X我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
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发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
# R; _7 i. F& k# e# Q9 {  m7 t
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
5 Z3 p3 W* V( P* {  K+ ^这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?9 y* O' t; K  c- D! S' }1 |# ]! _
2 m6 i. H$ ^: C. T3 g, Z- R
4 o2 Q5 G) ~" D2 u( n
呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 2 f. X! f2 D9 m# N
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?2 j0 R% ~( \" l  [

; E5 V0 j( a$ c- @: q

# w; p4 q. [* O- q6 @5 z为了家人的安全考虑的。。。
+ K( ]: @6 Y) ?) z结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。0 h9 ~$ c) I7 a: s( n9 x# Z) _: d! {
别拍我% g5 J8 V% X8 a3 A+ y/ ^5 }' W3 w
呵呵
老柳教车
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表 8 _( r" h, P% F7 D) S5 w

# |0 Q& c* X, f9 R怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。0 Z7 g$ @9 H' U- L! E
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。7 I6 y  P  {" q% _" ?! \4 c1 m9 V
我想不通为什么 ...
0 L" I/ X# h: e0 _5 u

1 x! a! c( H7 Z6 r. O/ i; A
" t- a/ j' F! L! ~" n+ A7 Z确实,越结实当然越好。$ G" N' I7 L. A) d. Q3 O; i3 f
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
3 h4 `9 u8 V0 p% k; K! a- E现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。' O) f4 c: m, v; X4 G+ X
安全系数是现在市面上车系中,最好的。
% l& t1 W/ t" k2 x1 p你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。% L7 R0 D6 ]' o) W8 X
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。7 j, @& ~2 \4 W* O* P- d/ z+ `

& n# {$ j7 I8 i6 _" |开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 * ?! J' x1 ~% N

8 H7 n8 k* i. b! [& o5 E0 W1 B1 y1 c/ c3 x
2 K1 o! X, z4 G( D
确实,越结实当然越好。" @3 R  J8 E  t) j6 @3 {& V
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。- I1 i' f5 c. I3 \: t) |- u  u
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

5 z3 G3 `# g$ R1 ` 喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!
) o2 U3 ]7 U$ b! q6 @5 C7 D; o
I totally think you were trying to 涮 us.
) m, a: }1 s# Z+ u  d* H2 O. g7 f4 _; N5 Q  R  b* R
think about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
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发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  
, {( `7 P" Q; ^! F9 `- cput an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
% r7 o" }% a7 C$ cput an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
- d- o! E$ c) C/ F% Q3 K& f. A2 ]2 y0 z5 N- y1 {& u4 N* w
you will acting the egg when you crash on the wall...; P; _) L4 ^; n3 }8 q
: U8 W5 S' n) k5 {+ E* D
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
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发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表
7 ?# A$ F0 W/ @/ G4 j+ K8 g- Y! M8 b) c
为了家人的安全考虑的。。。
6 Y; b) ?4 M0 n) m5 i. b结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。) k8 }' o1 @# ]) {
别拍我( y: {% N  g/ D( [0 B1 y9 c+ ~' b
呵呵

) P. s) Q* }8 u  t/ ?; O9 X$ ]. ?
. V2 \8 w5 Z% K  D$ \$ x/ l兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!
/ x  S5 Y6 t# h9 I' U6 q# A$ H' ]+ D2 D8 q0 O
就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。
' a! x% e" F; O4 Y$ o6 ^3 ^0 Q* G) V( k; [
你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。
6 E+ C' z! v) @( P! x5 h) `1 T' ]) X' s/ q2 Q/ q+ h7 y& q
没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 7 i# }8 b+ F( N( I8 J
坑不大,掉进去人不少。

5 I. k$ @7 X+ R3 W) i* p没什么坑,目前得出结论:
  m: o, T0 e) q+ p" v5 ^美国车不够安全。
( \: J: S, C9 s! P所以我可能转移目标值欧洲车。' ~6 l( L% e& R7 y+ q& ?+ A$ V, _
目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
% L$ X  n  I+ W" t. n" O最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。

, G. z1 K+ y6 `$ _ 就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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