鲜花( 0) 鸡蛋( 0)
|
我过去工作的公司,每天停车场上,除了办公室的人,其余所有的车,就是日产车(车间里差不多都是亚洲移民)。而办公室里,除了我一个中国人,都是非亚洲人。而所有办公室的人,无一例外,都开的是非日本车,我的是美国车。; _! Z0 b9 l n) V. I' ?8 A& O5 m
6 A( q" J' |% L( M难道这些人都很傻吗?没有亚洲人聪明?
2 E# s! O0 J2 Y% I6 f! K3 ~( D8 J" T1 }/ E: I! b
刚来的时候,听说加拿大人基本上都是10万公里换车,旧的车折价给其他人。当时还不太理解,等自己开了差不多4年的新车,才知道其实他们是聪明的。10万公里以内的车,除非运气不好,基本上就没什么大的问题,也不需要花更多的钱在维修上。在这个阶段,日产车也好,美国车也好,没有大的差别。我自己身有体会的是,这4年基本上就不到修车行,去也是换机油而已。开着车长途跋涉,到美国1万多公里,根本不用担心车。这样的生活,我想是轻松了许多。美国车价格合理,性价比高,而且在北美维修服务网络遍布,也很好找配件。我记得有一次在加利福尼亚车发动机灯报警,结果沿着公路,中等城市都可以很快找到车行。因为是联保,都是免费检修和维护(在保修期内)。
5 b1 o- I* t8 d$ G/ c; D- v
|, r2 S, x/ T, F1 L: l7 O车是消费品,除非是古董车,否则根本谈不上保值,也不存在保值。到了一定的年限,橡胶和塑料部件开始老化,就算你不开,一样的出问题。倒不如看看当地人,去选择一款经济适用的车。这才是真正的保值。
! ^9 f/ @# y, X" p l0 h% `3 a- k) E8 s9 |, @3 `: Y2 h3 s2 x
自己的车卖掉了。车是很好的车,本来是准备给同胞,或许有爱车的人,这车其实是生活在爱德蒙顿最适用的车,尤其在冬天,几乎是无所畏惧,安全和操作性远远高于日本车。遗憾的是,有很多的同胞看了,都无心去买。最近交给了车行,价格也很合理。只是觉得遗憾。一点感想。。
' T$ q! j8 A/ i" }1 ~9 f {0 ?, J$ G" }7 |. c
但愿每个移民,都能够找到自己的合适的路,在这里少花冤枉钱,少走冤枉路。。 |
|