 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
请登陆 http://drauto.blogspot.com/+ j& T P5 J/ U3 b5 d
0 W# i2 F- y# Z f% _9 _( k以下是一个朋友的邮件，我的回复也包含在内，
6 {+ Z& g8 W$ b5 M: a' j' g------------------------------------------------------------------------------------------------------9 ]" r) ^0 J# w+ j! E
Hi 你好，
6 ^6 ?+ T, N; P7 ?* H
( C! s" z7 K$ I. x% B, b q我最近刚刚买了一辆91年的Acura Integra LS, auto 2 dr. 190K公里。因为我不懂车，买之前试车时只是觉得开起来还可以，而且保养看上去也不差，也就买了。去MIDAS做了全面的车检，没有什么大问题，只是要换一个ball joint和更换机油，同事都说这辆车不错。不过我开了两个星期后发现一些问题，也不知道算不算问题，遂写信请教。: M$ N1 `' R' M4 u" G, Z& W
: B$ e: _* v Z
1. 车一但开动起来，发现空调口也跟着吹风（空调开关处于off），车一停也没有了。-----------看看师不是暖风开着呢？如果两个开关都shut off, 依然有风吹进来，就是里面的线路短路了。看看fuse box 里面，应该有一个relay 是专门给马达供电的。没有暖风，在edmonton 是不可以开的。5 v% L5 s9 V+ S7 C, X
2. 车行中，仪表盘上有个红灯亮，显示(!)(P)，开始觉得正常，后来越来越觉不对。-------------- emergency brake 可能没有松开。check brake fluid. 或者brake pad 该更换了。如果有ABS, 问题可能复杂一些。* E+ j+ {8 U9 ~. I
4 |% o4 h& x! Q" {+ ]! R3. 车一启动后感觉有些震动，换R档，踩刹车时也感觉震动厉害。------- 车应该在启动的一刹那会“抖动”而且，只抖动一下，随即平静下来。换R档 时候是有----一下轻微 --- 的“咯噔”声音。我不知道你所说的震动程度怎样。# R7 _) z; x! h, P
4. 切换档位时，也感觉有些轻微震动。( N5 J$ q, ^0 b- F O. g2 ?, Y$ @
5. 感觉车行驶过程中避震不太好，可能是不是需要调整什么？----好好看看你的汽车的弹簧师不是坏掉了，或者shock 漏油了) ?! a* j% m( b6 g$ x" b
$ h; |5 t5 a" \; f5 E- c这是我刚开车发现的一些，也不知算不算严重？我在网上找了找，没有看到有用的信息，因此写信与你，希望能帮忙解惑，万分感谢。
+ U, Z2 n8 P0 e, I+ E/ d! b( O-----------------------------------买车要到华人shop 里面彦车，明确告诉机械师 你打算买这辆车，让他们帮忙给看看。虽然你付钱，但是客客气气的尊重师傅，他们一旦发现任何大的问题，基本上都会警告你。
+ e9 _8 X' s- X& Y- KOct 01, 我看到了这部车，并更换了upper control arm with the ball joint, total shoud be around $300, 因为这种parts 本身就非常的昂贵。关于问题 #2， 非常的奇怪： 起初我认为是brake fluid low level 了，refill some brake fluid, 当我准备开车出去试车的时候，在我put the gear in Reverse 的时候 那个indicator (!)(P) =on 又亮了.
' o' o p2 P0 f+ gput on Neutral, (!)(P) =off
$ R g" I, I: S: U% ]7 K4 Mput on drive (!)(P) =on,
2 T8 ?4 l2 j1 V* J. H2 \/ A, {. W6 eput on drive L, (!)(P) = on
, d" p# c! D6 e4 P9 r, akey on, engine off, 重复上面的动作，发现问题同样存在。 而且发现engine compartment 有noisy, 咝咝的声音，是从fuel injector 上面的fuel rail 管路里面传出来的。证明管路内部有fuel 流动《== fuel pump is running, 这是不正常的。 Key on engine off 的时候，fuel pump 不应该工作。
, _5 E" @. L0 O' P5 i0 T4 j3 l问题就出现在：(!)(P) indicator 的控制电路，fuel pump 的控制电路，以及gear shift 上面的位置传感器， 三个电路可能短路了。需要拆下来很多的东西才可以发现具体的问题。这是必须要秀丽的。因为设计fuel pump 问题，不安全。如果其他电路把fuel pump 的power 给短路了，该车在行驶中会熄火的。而且还有可能烧掉fuel pump. 这种问题大都是以前修理时候遗留下来的 比如师傅在测量某一个电压时候剥开了一条线，但之后他没有给封闭好。这种费用大概是2 –3 个小时的labor + parts,; O' C1 ]0 i" }9 l0 L; \; ^
像这种indicator 的问题，在验车的时候都应该看出来，非常容易的。但是MIDAS 居然没有发现。
& u* V! N9 v" K& E8 F! {这部车是4000块钱买的，在我看来，大概2500 -3000，因为这个问题很严重的，对于买车而言。仅仅旧这一点，可以讨价300-500。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-10-4 00:06
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
