鲜花( 0) 鸡蛋( 0)
|
最近被blizzard吓到了 打算买subaru的车 因为AWD 考虑 impreza vs. wrx ! |: b- }; A& Y( b) \
sti传说极其脆弱 发动机动不动就要修 而且马力对我来说咩有啥特殊意义 所以放弃了
$ ^# f0 i H/ y* @9 _8 w6 A3 v3 b- T+ P: t* W4 D6 D
考虑几个方面吧8 t+ e5 A' O( o! C( Z; V0 ?6 ?1 v
自动 vs. 手动$ ?" U" P; K/ C' U; F
拿本之后就没开过手动 上次去dealer试车 憋熄火三次...* G1 j! S- o3 w
那个离合器行程也长 起步的时候得把脚跟都抬起来才到接点 不知道这是不是wrx设计上的缺点7 |0 g* j8 a$ `3 ?: G) ^2 s1 @. c# J
但是自动挡起步挺面的 低档的时候还嗡嗡----嗡好久速度才上来 听着就不喜欢 impreza那个手自双排挡也不好看/ n' j6 z7 |) ^% d# E
+ r- g) `5 k$ Jh-4cyl vs. turbo
, b$ D/ S* |% x1 F( P3 ^( X/ q据说turbo怕过热 也就是说不能长期 低档位 高转速行驶 这样的话 wrx的优势在哪里呢 手动挡的优势在哪里呢?
7 L0 v+ e3 M3 x4 J: Yturbo是不是发动机转速到一个阙值之后才有输出 这个值大概是多少呀?
8 E6 |9 B; m6 U/ Z- P6 Y, C% g. _另外turbo平时需要啥特殊的保养不 贵不?
I: y. c+ x* J0 v3 \; U2 j
2 s' n) l( l, h: |170hp vs. 265hp& s) b, J$ n0 }2 e& a
这俩车的马力数据好像是这样的 不知道有多少差别....
0 r/ E% T* f, s2 Y还有...什么是马力额..... r8 j+ {' j' ^9 g
" Y9 U) @; M6 r- [' c" }
操控
- ?; q X$ I- Z. o/ h2 B- N这俩车操控上面应该差不多吧? 我想他俩只是发动机不同而已...
+ Z$ i- V4 ?" O j1 x. Z我想找辆听话的车 开的时候不用太在意路面 抓地好 不打滑侧滑 过弯侧倾+ m& M0 f1 q4 q
90转弯40km/h能稳过 就行了 高速过弯自己心里也不踏实: |8 A6 b$ T; ~% T% j# `
: |, l ^, @/ R) D* w
外观" k, o( Y8 ^8 F9 M, J3 z; Y9 @/ W
挺喜欢那个turbo的进气口 还有wrx的plasma blue pearl这个颜色 impreza没有
6 V5 H% E& Q! Q% E8 S6 @6 v
. Z' Y+ B8 s* C# t' G" m再卖 B2 ~9 O8 N1 {6 q& V
貌似自动挡的impreza卖的很快 四五年的wrx就没什么市场了....
_. ~! x' D! U/ R0 m' x t
^1 {# A6 {+ w" h( @& `! n
& |" V' {7 z$ z其他同级别/ L+ e- U7 s5 P
lancer没有hatchback 不喜欢
; _, B+ u( S/ y# A8 mmazda: 在国内就听说马3返厂率高 不知道这里怎么样' Y+ s! u9 Q& }" |2 ]/ c9 k2 R
另外golf gti和mini 一个有点丑 另一个维修养护很贵 听说换个轮胎还得是专用的 不知道这两个车比起subaru有啥优势没 好像版里的人还蛮支持德国车的
' K7 }0 _5 e1 ~* z) vaudi和bmw benz volvo 想等二十年之后 要是能发财 再说 现在算了 |
|