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Dodge Charger这款车怎么样,适合冬天开吗?

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发表于 2011-11-18 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题*\(^o^)/*
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发表于 2011-11-18 09:39 | 显示全部楼层
马力大,耗油大,呵呵
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发表于 2011-11-18 09:55 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-18 11:41 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
安静,可靠,安全。有四驱型号,esp也调的很不错。毕竟是奔驰的底子,整车工艺设计很成熟。对于4000磅重的车来说,追求极端的燃油经济性是不现实的
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发表于 2011-11-18 15:00 | 显示全部楼层
不过道奇车的口碑很差,你可以看看英文的汽论坛。
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发表于 2011-11-18 15:23 | 显示全部楼层
道奇各款轿车中唯一的好车。我只开过后驱,后驱和前驱的开法有些区别,不适合新手冬天开。
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发表于 2011-11-18 21:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不过道奇车的口碑很差,你可以看看英文的汽论坛。) g2 r5 e3 D$ G# F# p
iamnini 发表于 2011-11-18 15:00

* M" _  B; F0 j7 @$ ~  e1 r道奇也有让所有德国和意大利车吃了20年土的车型
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发表于 2011-11-19 11:26 | 显示全部楼层
7# shark27
) k% \- B4 Q6 q因为之前我也很看好这车,样子很好。然后逛了好些美国的和加拿大的汽车论坛,所有本地论坛上的人。。都说道奇不好,不像别克,福特,好些有说用的很好的。 不过我没用过道奇车,只是看了别人的评价。。所以持保留意见
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发表于 2011-11-19 12:31 | 显示全部楼层
道奇也有让所有德国和意大利车吃了20年土的车型0 Z, P3 v0 ~4 Q9 n
shark27 发表于 2011-11-18 21:56
! ^2 v& M; s3 @- c! e- D
VIPER!
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发表于 2011-11-19 18:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
7# shark27 + @$ I& Q) M6 m/ W: v7 f
因为之前我也很看好这车,样子很好。然后逛了好些美国的和加拿大的汽车论坛,所有本地论坛上的人。。都说道奇不好,不像别克,福特,好些有说用的很好的。 不过我没用过道奇车,只是看了别人的评价。。 ...# J9 p( g5 v& Y4 k! V
iamnini 发表于 2011-11-19 11:26

% l( \4 Q2 u0 I0 J' k! V倒是福特被我们鄙视了很多年,最近才有点稍好的车型。克莱斯勒规模小,又把太多的资源用在了卡车上,所以小车落伍了不少。跟戴姆勒结婚以后才靠LX平台渐渐夺回了全尺寸轿车的优势。
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发表于 2011-12-9 12:12 | 显示全部楼层
charger 也有AWD的, 发动机有四种, 2.7 3.5 5.7 6.1。 个人认为3.5AWD的性价比和油耗可以接受。 如果lz追求马力可选5.7HEMI, 6.1SRT8, 不过6.1SRT8算是跑车而且只有后驱, 不建议冬天开。 3.5V6 AWD或者5.7HEMI AWD 都算不错的选择
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发表于 2011-12-10 08:55 | 显示全部楼层
你去租车行租一天看看, 反正我开完觉得很垃圾.(雨天)
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发表于 2011-12-10 09:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
是个好主意
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发表于 2011-12-10 22:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
billvip 发表于 2011-12-10 08:55 ' j* h3 W" B. m/ Q: W
你去租车行租一天看看, 反正我开完觉得很垃圾.(雨天)
0 X* ~6 q$ w2 E1 {' R' A
开起来跟w126和w140很接近,很典型的mb风格。v6没有后平衡杆,侧倾很明显。而且以经济,稳定,舒适和实用为主,而且价位也就是那么一个水平,不能强求太多。毕竟普通人对于驾驶感的要求并不是那么高。daytona和srt要好一些,但毕竟是4000多磅的车,“灵活性”并不是强项。
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发表于 2011-12-10 22:53 | 显示全部楼层
billvip 发表于 2011-12-10 08:55 7 S8 h4 P* O* ^9 R4 @3 ^7 j! \
你去租车行租一天看看, 反正我开完觉得很垃圾.(雨天)

3 U2 W; m5 ?6 i5 S不用租啊,直接去dealer那里约个test drive,免费的。
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发表于 2011-12-10 22:58 | 显示全部楼层
charger上最好的冬季装备就是esp了。程序调的恰到好处,切入很及时,但又没有把所有动力都切掉,最大程度的争取了抓地力。在极端状态下,esp也能完全关闭。相比其他厂家厂家的esp系统,以丰田来说,很多车上的esp不能完全被关闭,而且动力切掉的过多,以至于一旦打滑,就没有动力脱困。 只要驾驶人不去愚蠢的直冲雪堆,我觉得有雪胎加博世的esp,应付绝大多数冬季驾驶,是没有问题的。
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发表于 2011-12-11 00:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 urspace 于 2011-12-11 00:12 编辑
" ?1 A9 D8 f: x& {2 \- D( g7 }$ S6 v1 |7 m8 P9 A( u  S
我非常喜欢charger,买的时候因为预算,放弃了。
, J" l3 J) l+ [5 o* f
6 Y) g: |+ t( z# a" H9 L对了,要省油,去开toyota,那种车最适合某些同胞了。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-12-11 02:14 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2011-12-11 00:11
" Q0 e" ]# J* X. V4 [0 O$ y/ A/ {我非常喜欢charger,买的时候因为预算,放弃了。
3 e' d9 c6 C7 w; R7 n( Q3 d( |1 a% T% h+ R( @) o- F& W/ R$ o3 _: ?' C
对了,要省油,去开toyota,那种车最适合某些同胞了。。 ...

4 e7 U" ?" B3 j/ m5 y  ^% H多数v6的toyota可不比v6的charger省油阿
鲜花(44) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-11 11:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 千度 于 2011-12-11 11:54 编辑 * n( n9 V! q8 z, y; F

8 X4 h+ y! W. n冬天经常看到toyota tercel 在埃德蒙顿公路上奔跑,只要不出车祸,感觉也挺安全的。
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发表于 2011-12-11 15:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-12-11 15:45 编辑 7 y0 f7 ~9 a, {7 f% q+ B9 C
千度 发表于 2011-12-11 11:53 & B% }$ a3 ~, t
冬天经常看到toyota tercel 在埃德蒙顿公路上奔跑,只要不出车祸,感觉也挺安全的。

0 G! Z" d) r( @- t- t: d. R7 i. `7 @0 E1 R
这都是运气和几率的问题。还有人能不买保险开数年黑车都没事的呢
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发表于 2011-12-11 15:48 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2011-12-11 15:44
) d1 G5 ~# e% ^这都是运气和几率的问题。还有人能不买保险开数年黑车都没事的呢

9 ]% l- k7 }& S: h牛人啊,借给我个胆儿,也不敢。
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