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发表于 2012-5-19 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
比如,怎样应付疲劳开车的策略,怎样能够开车不分神等,想尽量地减少开车的失误率。
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发表于 2012-5-19 17:05 | 显示全部楼层
往脸上抹清凉油。。哈哈
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发表于 2012-5-20 20:35 | 显示全部楼层
这还不容易,每小时一杯咖啡,精气神十足。
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发表于 2012-5-20 22:28 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
这事儿靠经验,纸上谈兵就算你看过了,到时候一般想不起来
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 楼主| 发表于 2012-5-21 07:50 | 显示全部楼层
iamnini 发表于 2012-5-19 18:05
2 z2 G3 d( Z9 }9 f1 D# @, Q往脸上抹清凉油。。哈哈

* Y& g5 V1 w9 t3 f9 W那种强行刺激很难受,是不是也不会持久?需要不停地抹。
3 T9 D/ ~$ ^* _- y$ R) g# Z$ o. C
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 楼主| 发表于 2012-5-21 07:56 | 显示全部楼层
littlefish2011 发表于 2012-5-20 21:35
. h3 E0 w3 \% W3 \- A这还不容易,每小时一杯咖啡,精气神十足。
. s# Z/ h# x" a7 F; P8 Z
咖啡因对我不起作用,该犯困还是犯困。
. G2 Y% ~1 Q1 L7 F
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 楼主| 发表于 2012-5-21 08:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jinj322 发表于 2012-5-20 23:28
+ Z+ ]( {& ~. n2 ~+ Q这事儿靠经验,纸上谈兵就算你看过了,到时候一般想不起来
2 A2 u) [9 Y  f' r# V7 p
但是理论知道一下还是有用的,可以估计出自己在什么样的状态已经不适合开车了,不能勉强。还有就是避开出事概率高的情况。打个比方,根据人的生理时钟,人在半夜两点到四点是状态最不好的,和它对应的下午两点到四点也是爱犯困的。这其间应尽量避免开车。如果等到碰上,才考虑策略,有时候就晚了。毕竟开车是有风险的,尤其是在高速公路上,后果更严重些。
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