 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态& L& f5 q$ p/ g1 E* e B
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% W! P5 Y8 i4 O7 W, t0 `8 j3 V
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
3 ?7 Q) [! u3 L0 w B8 O3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
9 s ~) h U) X5 @2 i; m4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
2 ^9 x) Q( \( t: z4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
2 ?$ }# c7 p& X# `7 WA-SW Air-Switch 空气开关. v L: W0 N3 g- v; `) Z8 R
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
& M/ W9 b" g) {8 uABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用7 Y4 \! _- b0 Q/ X8 z
ABS ABS 防抱制动系统
3 _( k6 [4 X5 |" s+ b2 dABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
$ F5 n) ^3 X% g1 t& xABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器) H: M+ x9 ?, }# Q5 _
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止 J+ D R; F& W$ N# q6 x& D/ ]
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
. W7 y* X; L, L+ S# K" a3 J0 UAC-P A/C-Pressure 空调机压力' G& n2 j6 S7 f. S+ U& b
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
9 n( E6 ?/ X* o" O+ MACCL A/C-Clutch 空调机离合器
* [2 h) |& J# S A6 J' jACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
2 ~ R' \% m& S9 D, W. V2 ?/ tACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低/ x3 g! s A/ c2 v0 c
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
+ `, N$ \1 \7 ^( I9 q( m5 p6 iACRQ A/C-Request 空调机作用
/ ?' Z1 b$ u! FACST A/C-Status 空调机状态3 O# I( g1 N, ~/ u9 Z
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
) l y: M1 r6 v: z0 `ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
0 ?+ Y, @5 ~+ u/ T6 q, @' q% WADIV Air-Diverte 空气分配器
6 \1 ]/ c" S. k: S8 X; d$ lAFLO Air-Flow 空气流量计
+ ]0 d7 v! `8 a2 [( UAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
6 x& ]3 C ?8 F+ A2 DAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关7 P p8 O* G8 D5 i1 v( l) ]
AGR Actual-Gear 实际档位. `: r# b, k7 T0 C3 Y
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压( w7 p9 v/ f2 t* v
AIRC Air-Control 空气控制$ E# ]' m$ x$ d1 y% m
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式+ \5 R9 M1 h; |3 {- P5 c
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
. Y3 ?7 d* ~ L" kALT Altitude-Switch 海拔高度开关
: `: K; n) h2 }APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器* X0 [" D( B. D L9 T
AREQ A/C-Request 空调机作用: \" E6 |( Y/ Z* k# w0 j5 G7 k* F
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀$ |* D$ `7 k) Y1 D1 i: ?' c! A
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
1 u% w6 [# v* W% \4 jASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
( S' C: o& G9 r2 a6 {5 M2 SASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关* w) {/ r0 V, c& K
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, h5 i" n' U8 y( C+ x
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
, c' g5 @* J9 {, t- o9 eAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁& ]8 c* t( ]: }6 X: b5 ?
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
1 k; s3 E, c& b2 d( u! d# l% FBABV Battery-Volts 电瓶电压
1 z- m; i. I8 q2 G1 VBAR Baro-Pressure 大气压力. j7 N0 h5 b7 n/ C; d* w9 u4 @
BARO Barometric-Pressure 大气压力. u4 G( n1 X: G( `; y" [! @
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压( [" t3 [& P& I4 `7 H- U
BATT Battery-Volts 电瓶电压
. A; ^& t7 Y. |8 D6 \5 G: `BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器' U+ g9 ]: L. i; q6 T/ H
BFL Brake-Fluid 刹车油- P+ L8 @. k* P5 C/ ^% h5 Z0 \8 r- l
BFLU Brake-Fluid 刹车油0 |5 x' @, M1 v
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
0 \3 d: J/ Q" p) FBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
2 u& T8 |/ K9 z) D% l, XBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关4 H4 Z3 e, ]4 f! y; }) E
BKSW Brake-Switch 刹车开关
! d5 S6 Q7 D4 X& |3 P4 M2 e7 x# CBRAV Brakes-Available 刹车有效% Q* m4 {' c- V- a& v) L& Q
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
% I( \3 Q, c8 Y* i& EBRKF Brake-Fluid 刹车油, k3 j" n2 }3 V a- h7 d# W
BRKG Braking-Gear 制动装置
- p+ }( {, u) a5 E$ s- |BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路2 k( [; c$ y& `3 v7 q
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
7 Z# n! v& a4 N: FBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
8 e9 A! W7 ` B' NBSTP Boost-Pressure 增压压力
- ?7 {" O7 U! e8 a9 PBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
5 A) w" ?/ s! F, `BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压; X2 Q* B: t0 {7 \, l
BTT Battery Temperature 电瓶温度3 n- k4 z' h, M; w
BTV Battery Voltage 电瓶电压4 ^0 Y: g- B* }! W/ M( I6 y
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
* ]3 p, a: m1 ^) A% HBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路7 d; T i% Z' E% ~" p
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令% {% h/ l8 [; N7 Z, R5 [% _3 b
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
% d: w- L9 f/ h$ `& \# V. oBU-F Backup-Fuel 备用燃料
, h2 W( [" }" \8 t4 P: N) ^7 |5 z8 GBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
# J7 @; T5 p5 q' C2 p' {. @" FBULA Backup-Lamp 倒车灯3 w q0 e# \+ d2 \ ?- j
BUWN Backup-Warning 倒车警告
+ Z, _3 t3 M; n2 G8 ?; kC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码. c7 K9 X. \6 n/ ~* N
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
6 }8 }) b* L. Q1 S; AC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
+ ^# m& m. ?: TCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号9 y2 E' {4 l) y) A" \7 x3 }5 |
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑7 }$ Z. Q- |" [( @7 j6 K
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
: i: ~ b2 i( [0 |CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
) h# L" q/ I7 g7 O) JCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
8 P7 e4 R% `, i3 C- NCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
1 V/ ^" t z1 W3 ~. h. f' F- s: KCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈0 t0 v5 m3 R3 }
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式% r( l+ m9 p. L4 V; p/ O8 N) Z
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关& A6 F0 o2 M# Y! w* _( E0 M0 a, ^
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速) X3 o( m+ f- W. i
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关) l8 |* _6 n! S5 S
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀0 @) ^* z, I* A2 q7 s! M" N$ p, Q
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
0 v R' C/ X/ e( E% ~. W% v |' h# ]CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温# n* B; f; i5 g2 m& s8 L3 A p! }
CHNG Change-in-Speed 速度变化4 [+ y) Q9 ?7 d4 Z, j
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码$ S- K9 n8 ^/ j
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码& X7 ]1 K9 L/ R! `% p% W, u
CLEV Coolant-Level 冷却水液位/ J a8 I/ H1 D- w! q3 r0 y
CLFH Left-Front-Hold 左前保持: S* g' {5 v! s5 j
CLFR Left-Front-Release 右前释放
, Y, S( q" j& iCLRF Clear-Flood 清除溢油
" I. H+ x: t, w9 K- i- A* oCLSW Clutch-Switch 离合器开关
7 p+ y T& H0 F% ` l6 l! k; MCMOD Cruise-Mode 定速模式/ o+ Q% j* A7 D, N! m! P
COID Controller-ID 控制识别( O9 ?! A2 B! L6 {
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1! B# R+ I7 k( ^9 X% Y; L
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
! d2 |' f* ]1 W1 z7 p8 rCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度! P. D5 ^2 k7 k+ |- _
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
) C* J: P( C' ^4 a3 \CRAR Rear-Release 後轴释放) T% G- {% U# {/ {: C
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号" P3 C% n# y! r1 E* C' ^; z
CRFH Right-Front-Hold 右前保持" y2 Y7 W6 J Z; a
CRFR Right-Front-Release 右前释放
( L/ E+ ~: E6 V: m# KCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
1 g: |4 Z% Y1 H2 tCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失+ l# }$ {" q6 R9 C( X3 E6 C' Y$ O
CRNK Crank 曲轴0 C4 @4 x2 w# H" W0 I- K( s
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
: B0 f9 i. y& l1 s" mCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置2 m s3 ]# f! l. v3 |
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
8 n3 m6 s) T) [9 D9 l8 t+ rCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度3 B8 F9 V9 t% |! T) j9 b
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
3 Z4 `6 y7 Q7 uCTCS Current-Codes 目存
7 {6 x- J5 A$ X" b2 |5 i9 iCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
- s7 f3 Y, a, I; i) s6 }# CCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
2 u- u9 D" B/ j" G3 ADCEL Deceleration-Mode 减速模式
: q2 q, ?" p" mDEFS Defog-Switch 除雾开关
, `5 [) I, F9 y6 IDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
& |' o( ?0 q% B2 BDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
" N- z$ b7 P" v8 V2 LDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档& f: k5 H9 x$ u w% W$ E0 `. m
DHAN Door-Handle 门把
8 M8 e! g0 G; S2 T& F! t8 e- v0 E' XDIAG Diagnostic-State 自诊状态1 l, f; q( ~) `' j$ Z
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
3 l! N! z. N! f: ?4 e" z: N5 b) HDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
: l" i( _, t/ }! ~7 GDIPS Diff-Press-Switch 差压开关: B: i; L6 v$ _- s, O2 A( G" C
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
/ B3 M$ y& s# o* b& D) @; sDLOC Doorlock 门锁 l. I) n! G! O
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
3 ]* L1 z. t: E9 p& t: x% Y9 d* qDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求9 u/ x" f, C/ L) v: f
DOOR Door-Status 门状态4 O; x+ P: |9 _3 ^
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计3 \4 L# b' p* Z& M& P E
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
# H/ m& O3 b5 M+ dDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
- _. C! M1 j/ [/ JDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
, g1 f1 Z$ f) E3 R+ |0 f) JDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
6 \2 v6 R4 n9 u: y' D( C G# y- wDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
, [# n1 c% B O2 v$ f/ F; rDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置% f9 a5 L& G' W6 C7 |0 W( r! y
DSWI Door--Switch 门开关
4 T0 f( S0 W. A; T& q3 f% DDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
7 U) K& I) M7 C$ w S/ p- J9 [DUNL Unlock-Door 未锁门
3 j: q- O' H( t9 N4 KDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
& O- w0 U8 E& {+ @DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低! @* D% ?0 ?8 a6 x5 P
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源$ A+ g1 y0 J/ O7 l4 Q$ k9 p
ECON Econ-Switch 自动/省油开关/ g, g. u. P4 G. Z
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
1 e/ R( F5 u i8 n4 GEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环' e8 Y% z( W3 z o5 L
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期7 H7 @! g( v: v# n% U/ F
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1: B! f, a( c& K0 {& ?* |. e8 u3 ~
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
6 q& M5 r2 H7 VEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3 w* `) _% _! V3 W0 S3 U0 Q- n- J+ q9 Z
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
+ ^! G1 w( Y: L8 {$ k& EEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀9 f Y4 C n" p$ }
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
# c P, d) L6 q1 pENGB Engine-Broken-In 擎磨合# p- v2 }( s( l" J: Q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节" J) s, k/ \ x8 ?4 V; `2 J3 \
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
+ X( m" u' A. ~! ?ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
7 g5 J0 f; d+ T. A5 g7 |ETRQ Engine-Torque 引擎扭力; ?& C0 o% q/ c, i* Y! O" _1 E
FAN Fan 风扇
f) W% p# w3 i" HFANH Fan-High-(1) 高速风扇
3 R, P0 U% V, t7 b. s4 WFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
; a0 Y8 l6 X2 q9 iFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈7 v+ }, {. i' L k) c
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈8 z4 m7 ]* F+ m# n3 V% \
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
, C$ E- {7 R( K$ d% MFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
+ L* v/ c+ k2 |8 `: E6 E. XFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断" e' b1 v! v% I/ E0 `+ i
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀) e4 E- J {+ K: Z# D! ~* q' o
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关3 ^* p( v; a& b" b$ a! ^
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器3 V( r: V; _& a7 h* |
FHOT Full-Hot-Position 全热位置: q6 p8 I9 t! K# Z7 d* [' w' P
FLAM Front-Lamp 前方向灯. e( z7 I4 d6 ?. a4 g. y
FLEV Fuel-Level 存油量
7 u2 g3 Z* b8 a0 ^0 bFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈! q: F! I2 q! Q- f: ~. ]1 s& G
FPMP Fuel-Pump 燃料泵* \0 g& y6 @; p) f |: V. d
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
6 {: _ U' d) r4 m2 eFRDR Front-Door(s) 前门
3 A2 x4 z+ a0 G9 V4 O) o6 BFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零- a$ f. _. M; V
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
: B% R6 s, b1 z2 n- nFUEL Fuel-State 燃料状态
7 z( n! }% K G* z8 Q3 SFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关$ | P! l) }$ ^, N4 J
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关3 {) ~9 U' G; u9 x5 |* }- \% y
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯2 @+ T- j! [2 G! g F0 C
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
& }9 o5 {6 o4 ^9 N9 k# i3 vGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
! p1 g Y8 q3 x: UGT25 >25-MPH 大於每小时25里. i+ ^4 e. r% ~# \! _# R
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
9 P$ d$ R# {- d7 s* pHBEM High-Beams 远光灯) Q( o: A# `: M/ d" E7 g
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
# h Y( @' c* V2 N6 Q' pHGER High-Gear 高速档
: F5 L$ A4 \# X. fHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关, a2 t3 l, U1 I D( l3 T
HIBM High-Beam-Input 远光输入
$ E, G9 i- H' n. \HIGI Ignition-1-Present 目前点火1/ s' R3 c3 u! t$ f: [
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火25 m, P2 o" i* x
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码4 J2 q4 p; Y% N8 E9 H) P7 k, V
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
- V* n0 ?, K C: H5 S6 `HMDE Hot-Mode 热模式: k" Q! @. e5 U) }
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器 B, c) B& Q u4 K' e- ]# ~ t: A; v
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
7 K7 |& b4 I8 AHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
. [ m3 ]% A( Z6 oHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
9 x* h7 ?% V. J0 HHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度4 k! J2 }# b: _, G. v
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调& T& _0 y% H6 z! m, [0 Z
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压& f$ \- [6 W0 D- ~6 `
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
( o0 I6 I3 I' g0 X D cIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
+ L' a0 D) O! ^ v. [) C. bIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; _0 M0 c# H! H! f
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵( J% i# r6 K6 ~% G% t* |
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
1 ^( u# ?7 D* h& f/ OIGN Ignition 点火
$ ]. e; u Y1 @7 }' i" eILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
- N2 B0 Q0 n2 Q2 _; w" d3 UINJF Injector-Fault 喷油嘴故障2 u( C1 B4 {+ X, l. s0 l
INJT Injector-Timing 喷射时间7 ^+ B& A" c4 @9 @$ `
INT Integrator 积分器
`* {& N! d5 U+ MINTL Left-Integrator 左积分器
( D: a, [$ t" s/ UINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 y4 Z' q V" |2 c2 s' M. [, f
INTR Right-Integrator 右积分器6 B; j7 Y: J* i3 j0 W {6 e
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
6 a1 W$ ?, m! {/ |IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度. m4 ?6 m' d" Z' k6 J6 ]: q7 b F
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
% r: R1 X1 f) V5 m* sIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度: J' ~, O, ^$ O; v3 o$ ~
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" `, \) X" Z @/ t$ y( j
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ @# {9 [5 R* [ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器9 f. [- V n, Y7 R) w7 C
ITEM In-Car-Temperature 车内温度2 @! f L$ h4 |: _. W
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
, Q, Y( ~) L5 {KNKA Knock-Active 爆震动作 y: O2 J7 ?2 P' i
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
6 k# ^1 C4 S9 O4 UKNKS Knock-Signal 爆震讯号
B, j8 v- b4 L2 `0 `# J+ _KNKV Knock-Voltage 爆震电压
. n0 U: B: }: D& x7 D6 k0 ~KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
' V r3 j, e5 ^# J& |KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
) t% B4 z2 b. s% |KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
* `; s" c( F6 c4 p0 yKSES KS-Sensors 敲缸传感器' q6 W, r# b, F9 h, v
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度: v: N+ E' g7 v
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
, w- A) o9 F% x) Y6 ^# GLBEM Low-Beams 近光灯( q& H4 m7 ^* W
LDOR Left-Door 左门6 m1 s/ h9 T& ?% v# Z: X
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
1 l. r8 n7 Y# S4 J% zLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
+ \9 M! x% p, e# sLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈2 ?7 V$ P4 h9 u% E
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈7 v$ K8 u `8 T1 ?5 x- m
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
5 S& L+ @0 c2 m6 a+ gLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流 C# a4 F) q# t' d4 x7 Y
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
' S, c7 |. r7 Z3 Q; Z" B. \LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀, \% }; W2 \6 _
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态1 Y+ K3 Y; W8 }0 A* e* l
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态. w$ `( R9 q! e' k! {
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
, l2 L% s1 A" M) NLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
, j& u- t+ z% eLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
4 ~+ ~) U" w: _0 }. P9 w5 t M9 YLOOP Loop 回路
0 D4 A8 E+ W: p5 o& H5 u8 OLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
; A" a; W( w. j5 \7 I5 ELSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号' _. @! i/ Q' j9 M& B; M; r$ d
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角/ a: q+ Y' Z8 u1 g1 H8 F4 y$ M. Z3 q
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计2 U8 e7 i) Y, L8 n
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' V3 A+ d$ ]& N. ]- w1 sMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( N/ J0 r4 \5 g `MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
0 r: j1 ^+ Q: V6 B5 q4 MMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
1 f$ `2 Q4 ^ m, f: q7 bNOSE Nose-Switch 凸部开关
& P5 J4 u$ l2 {* O, d; o1 yO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
# X" I& ~0 X( ~7 ZO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压8 N& _& [ }6 T" p* j; w1 Q& a7 Y
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压# Q" x3 Y. Y- K
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
; A, Q0 ^/ ]' {8 k7 l1 k6 f MO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 q( h+ v/ h I6 `OD Overdrive 超速传动
0 H+ z/ E; t9 K3 H5 u, k8 IOILL Oil-Level 机油量; Y3 n9 h- E; ?9 e, }# V! e
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
7 c: p( L+ w" k: w" d5 ~OLEV Oil-Level 机油量
2 z" W) O; C4 ]% g+ |& m- xOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
6 l: ?7 l% E2 G% ^) h' LONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
" \2 V2 M$ b7 [/ ?3 ]0 bONOF On/Off-Switch 开关3 G2 D2 A+ K# `6 u/ v: \
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
' h+ l& h$ s5 y: COSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
$ M2 O& R* Q. ]( g$ A9 ^OTEM Outside-Temperature 外部温度) k# { g: F7 }& ]
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
' I; N [2 p2 c0 e- c8 F' r5 xP/N Park/Neutral 停车/空档
# Z1 n2 F5 H4 `& [: g+ BPARK Park-Switch 停车开关; X1 M5 h5 \' L$ `
PARL Parking-Lamps 停车灯
" k3 }( @# d' i" X7 H8 e6 `5 T+ VPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源4 L4 T0 h2 }9 V/ o6 s
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
9 L4 U8 v; U& b5 H3 }' EPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
7 H$ L; G: z# N6 k& Q- W" L0 ePLAM Parking-Lamps 停车灯$ f" E- Q/ m% R7 q1 _0 r
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈! g/ z& ?/ O) d6 |* i- I
PORT Port-Throttle 节气门' f: V8 \- [2 P" ]0 ?
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1# ^& `# w6 o' [% d
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2 P1 Y9 {- |3 _/ f- E" l
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3* U& k n7 {+ K: H! C0 }
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关% N" z8 |( `2 V( w
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
; y* V6 T8 H) Z+ |2 Q7 kPRSW Program-Switch 程序式开关
2 p' Q3 z l0 s7 \- z3 C* EPS Power-Steering 动力转向* ~, W. F2 W* R- R( x: n# x7 T
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
8 g: @' c) V: ]9 rPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带4 \! F/ c! _: K9 r7 P% r8 [" o
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器, I3 R) M& ]" t. o- X
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力1 I# z( r4 y) Q6 }
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关* Y. e( T1 b0 ^& }( ^
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压! V# v% M0 M2 h1 J
PSWI Power-Switch 动力开关4 m y; Q* Q$ U. n1 U
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关4 T3 e% z/ e8 E4 v0 r6 O
PUMP Pump-State 泵状态
' B; z! S3 _0 T" V1 y6 qPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器# e/ [# q1 q, u# O
PWRS Power-Switch 电源开关
' p5 n7 Q, Z! L% e$ GRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
; _+ o' D, @% W: E. \& GRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
% A: Q6 s* Q# {/ g/ M l1 VRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比! |6 C- _+ z/ b6 b4 E7 U2 m" N
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器1 Y+ D. _; W, {% X# ^, I2 T4 [+ v
RDOR Right-Door 右门
6 K% @# E5 I- h7 o0 b% HREAR Rear-Door(s) 後门9 R! J: J- r9 H1 S) j! w) X' h
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
$ ?. n7 h; k$ t& i# b5 j' d% E' ]REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
2 |% \" p) F6 D- V1 i, S7 ZRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
. j6 `. o0 [8 \" h5 t: i1 k" fREMC Rear-Motor-Current 後马达电流3 [- r5 P4 A; c" k3 Z6 c3 @
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
; q4 K7 _7 M8 y# C2 v* ~REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
4 ]7 z6 r( c/ _REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 J _0 Q0 N& S( jREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
/ H$ q4 O& |0 v' N" H" rREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
5 q6 s* Y) N+ }$ C1 OREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
0 k# j$ l6 Q# r- O. ^RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- E8 N% R( D6 ?RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
+ }8 }: P8 g6 Q& w8 {8 jRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
: E( I. i* E- @3 k5 z: l( A* ` SRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈, F1 _. ?& [9 x5 M! b
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
3 y2 m, u4 Y4 m w1 K0 QRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
2 d5 u, F1 {! R0 Y; G. a* X! V4 Q" DRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: d( ?( G1 m0 r8 N+ B& CRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
4 T+ V7 s$ \* W+ V0 m' zRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 M8 f" z" P8 l4 GRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
' M3 {/ ?. I/ b6 B# ]RFRL Right-Front-Release 右前释放
h8 j! j3 O( r8 yRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈! b+ W9 P2 ^/ s( t& H5 s
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态/ b* Q! `& d, |, i; ^' N
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
. [ h# s0 w9 b/ @$ m3 _4 hRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
* z" E, X! I8 J4 U& jRHOR Horn-Relay 喇叭继电器, |1 {8 I$ z8 S6 ?( F- }
RIDE Ride-Control 悬挂控制
9 \' L7 x: n5 s4 w* _; F$ BRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
3 {5 N" j2 j! F% d1 S# Y, z# kRLAM Rear-Lamp 後灯 N# ~5 z/ h2 w& w* [
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! ~ X; \6 U" N1 m; s$ OROAD Road-Test-Active 道路测试动作
) i! ~; n2 F& p4 qROMI ROM-ID ROM识别
# E, T7 V' g7 t Y5 }RPM RPM 每分钟转速
6 c5 T) Y; T* r: R" E, zRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速3 i3 Q6 p$ Q c
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速9 g" O0 }& U8 S0 I* t
RREL Rear-Release 後释放
6 Z6 h) d8 O5 ]2 R7 jRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度- g4 ^ F0 U# Q7 {$ h
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯, q9 t+ p2 {8 C; K" ~' `
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置4 ]: p/ I3 [) d0 D8 F0 E+ t
RSWI Reset-Switch 重置开关! `4 Q9 O+ ~/ [- I# R
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
" Q9 _& K' b3 g8 X# FSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
5 m& w/ s( Z1 c. ?- L4 v( |4 l7 l4 B2 dSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 g, d6 W% s! p |3 K
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考: F, p) Z3 m0 Z" `$ `
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
+ d1 q% C2 d% P0 p% a0 CSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
5 h2 E% h! T: P7 vSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
# d: E* U \5 JSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
! P3 H2 U2 m# k1 H( e& G# f3 QSECS Secondary-System 二次系统
6 \: s5 P: T& y5 ], W8 u4 f" ^4 BSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)+ h8 i% Y/ S; u6 i; W3 c8 X
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
; K- g) l* W7 q ?: k5 xSEL Select-Switch 选择开关9 V! c4 }, Y$ K. D( a8 |6 A" i
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
% b$ {; z% p3 p3 t: Q) i7 I1 gSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 ?) l5 h) J/ n" Z( Q' ~/ I" ~$ ?SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
$ Q4 b' [7 @9 x8 e# \SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作! m* e, p& W; S0 y( f) r9 V
SHLT Shift-Light 换档灯
& ~! Q$ C1 l6 aSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A- L& O! `8 x5 f. b/ i$ I
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B4 Y9 a( I& }: p+ G, K
SIGN Ignition-Volts 点火电压
$ ~- O6 S) I) n) wSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑& x4 z. R* O1 x! V3 o$ c0 J' u
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀' A* c1 V: [6 W) o' \7 m& z3 Y' q
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀0 `- T3 {) p6 r- q. \
SPRE Spark Retard 点火延迟
8 X: ^) V$ [7 T6 J- R# G; j. aSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作 x* k* e. a2 B+ F( Y+ R; B2 E) b
SSLO Senser Low 感测信号太低( p. g& V! G! s% n5 ~3 _ s, z
SSYS Secondary System 第二系统
: V) z6 M" O& PST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间/ I- o# G5 G5 e3 M* {7 J
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 J+ Z. F3 j; V* }% T3 U
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间9 K& }6 J8 V% x
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器' S9 E: s/ M: W! y, t7 f, {# m% o0 R5 c
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
3 n7 U$ F& t$ X \, mSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器- d, p" f) R- `7 p- }
SVAC Secondary Vacuum 二次真空+ O0 w* Z6 S& w# `( q
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关8 ~7 a5 m- c' y& K' `: Y' s X* w0 Q2 x9 S
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式: f' J$ e# v0 @' a% I0 Y
SYSV System Voltage 系统电压- C8 A2 h ]! p- m. R; [- f% t
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
- t, d$ e/ k! UT-SW Temperature Switch 温度开关2 J. C8 M, g" ?3 F! O+ w
TAIL Tail Lamp 尾灯& v) b0 y! q" m3 l) _7 u) t, I6 @2 c
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
5 b+ m( b9 ~# [! B3 wTBSW Brake Switch 刹车开关
5 P2 X/ \0 y, B* jTCA Trouble Codes 故障码
) {8 m. y; u% |' I6 TTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
1 M5 u" b6 N, L( VTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
: l( I, A [1 ]& g# XTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' z( A: \7 G, ^% a: V( {( \
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
1 a0 `: m4 B0 U7 pTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关2 O- L' a: E+ C3 n4 L; \
TCOD Trouble Codes 故障码
2 E$ y7 W9 `2 F, p* K9 C' ^TCRU C/C Engage 定速器齿合
& L* i# [& s4 o3 Q. @- UTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
7 L: e1 Y d& M/ @1 ]+ X$ RTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度% ^2 X y; a/ L! {
TCTC Current-Codes 目前码1 F! |% T% e; g" r3 g
TCTL Traction-Control 循迹控制, `, i& S# G. x" ^3 w) l( b
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度- t7 R7 a# p/ s2 ~
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
4 c/ ~6 v) @5 \2 m8 iTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度1 e' n/ O+ M0 s) L8 g% f" q: R
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头# L* Q: I- p' ? v6 w. I# [4 o1 u
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态, R2 n7 p2 f H$ r# d) J
THRO Throttle-Switch 节气门开关
9 {0 O- C2 }* y; [- hTIGN Ignition-Voltage 点火电压8 k8 W, J+ \( O3 {0 {+ i1 y
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
- f: I' b( u8 s5 [5 @6 wTIRP Input-RPM 输入每分钟转速3 S# C2 l! e0 N& \! K
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 n( O& `; @& o" w
TMPS Temperature-Switch 温度开关. O1 m2 A& W! W' F' n/ j
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
- g) P+ b! n( f# }4 [TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器" k8 s) c9 }) a8 r
TOIT Oil-Temperature 机油温度 ; y& y8 m$ P5 w; Q# z: G4 U3 r% u
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
0 P; W. p* h8 `TORQ Engine-Torque 引擎扭力8 m; a a& R4 p( h
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
1 l3 @6 r0 G+ C: z4 i6 wTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( u: w6 S, c& g6 p. i: uTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ y$ o" V4 d1 [TRA1 Transmitter-1 传送器 1
, P* M0 u) k& l/ y5 `: cTRA2 Transmitter-2 传送器 28 _) z6 d1 F) `1 M
TRAT Trans-Ratio 变速比
$ ~+ n+ V" S8 W6 UTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
' S5 N* R& a9 ]% @% i* q }TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号% E+ s4 F- s6 g3 r1 n, @" t+ r. ?# E
TRSP Traction-Spark 循迹点火$ u( P9 k/ ^0 V/ V
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
. N# }1 q. C, y vTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
& X2 I" i6 I7 r2 K) s$ `8 }TSHL Shift-Lever 换档杆$ z) b) G# z! E J; L
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑! W6 e; k) g6 S0 I5 j6 _+ G
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
! K8 A- ] b0 N' c4 h! t2 A$ WTSW Throttle-Switch 节气门开关# \' d" o$ t6 {- [% k1 E
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关( T0 \# H" Q" T
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ L6 x7 E5 q! C qTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀& M: X) l0 X* D7 R0 v$ `
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑7 t5 F# t# i- s% l5 {8 B0 w/ N
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关" z/ W' C' Z* q: M1 G( J: O
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力9 X# G; E% E2 z, w% q5 D
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
3 y V' y# `9 J% U8 X- [0 DVAC Vacuum-Switch 真空开关5 D0 }. D0 v' K9 O
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
, U1 e6 |" m# }3 N1 ~VACU Vacuum 真空5 t% F4 ?7 G6 j; `& ]( F
VACV Vacuum-Volts 真空电压
0 V ^6 c) ?$ ]VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压2 j. @( }. u) T) k' v( Y
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
4 B) {/ B m9 v7 [6 i3 H3 DVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
# K% D4 F% Q, Y3 M0 [1 gVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
9 H# P# i6 S/ q5 }VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2. O, O. |) D6 c9 l5 f l/ f8 P- j% h% O
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3: y# M2 g8 C( y$ Z: x# y
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
$ Y# z+ q* Y3 EVSS Vehicle-Speed 车辆速度9 V% {- R8 j' p' S+ T( o4 V
WARM Warmer-Switch 加温器开关
; G2 S; v$ u: c: _3 U! L$ N/ AWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
8 X2 F# z4 M0 U$ {; n. M& EWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
9 ~4 @3 ~& G1 a2 v5 i6 T/ HWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈! f/ V3 M0 o( m- k% `3 ~
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
