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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
; M) |0 _# V' P9 x  U6 G
* H4 x; r3 X* w/ UChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
  ~, F& Q5 \' \
1 k' |/ |- e# _7 f0 P! T/ V$ ~[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
, ]& z' s8 a( Q# y
4 o5 n$ W! H0 [! N5 J[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?, q0 k0 c$ j/ O5 _# H- f" l

; W9 t  g- W9 q1 g: Y$ D2 l很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。# K4 T. z0 J" g, q5 G' N) O" W

" C& `" }" f( z! E+ h
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
, }7 M! Q/ D7 l- X( ]0 K. l; k比CHEVROLET LUMINA如何?
  m0 V- Q) ~* M% a& T/ N5 R$ f1 ?6 H; g" ^: ?3 b2 |
很少有你说的这款车的旧车卖.
4 j$ s1 z& {9 S2 E$ x9 G
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
7 j1 d* k: E& }8 m据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

- i7 C3 V' _1 o  h9 ~+ `( D6 F5 [$ S# Y  L- d, G1 R
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
# p: `! S' {7 V7 w3 s+ j; K这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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" L3 V/ n+ |+ x/ V$ A/ m- x) S6 E/ D
一堆车盲
9 p; {/ N  Q$ [; e7 Z* P" l8 @8 v8 ?/ ]( q, z5 n4 X' i7 g' `6 ~
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
# c* v) @, ?; R8 e, s8 x; c! B* T6 M. A# U) j0 ?8 Q7 z
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
% F  k8 P& O, x  o& Q; I9 N6 ~$ t" _- b' s( t0 B
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表4 l& n$ r+ N' y, [8 x) |: U

# I: ?) ]1 k" O0 q( y4 s0 b0 y  J" y9 E' I

* Y1 I" y3 Q- |. g9 x8 M( }/ Y. j+ P7 y$ L- t% K
一堆车盲
, U, g3 f3 d" }! P% q6 A; J; d0 T4 m- w6 a
/ v/ |- y8 y9 U* r- X( `& _1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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& r3 Z4 K' H2 \8 z: j- r6 J) G2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

* V1 E* q! @+ P- R0 u- \7 ~5 D: U3 [" Z! v! E$ V, ?
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
老柳教车
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
, c4 z: b1 |* n% J' H) x# U7 B7 s+ H3 `& F; c& h5 x8 r
+ }9 _0 Y1 ]- @- Q  ?% q- G8 A5 o
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

3 {( W5 h6 {# x( u0 \# v3 ~: ^ , z, W" d! x0 ~' x

/ w' A$ `( X% o* C& T( H估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。1 n# n# b3 y* \3 y6 H0 {

7 R2 k) A) g# h9 k. }一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。1 u9 W2 y+ A) O- J8 V% D. \, c2 \
: C! e, c! J# H" d+ @
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。3 g% e  o( z1 F8 S/ h) L- q
6 ^3 ]- M, b( W& k
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。$ }! O; [& d. J6 F! I  m; D

4 Y1 ^  B- }: T8 O* }* E5 @% |- l' D(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
3 r- g/ w# M) Y# J# q http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表& J4 @  H% C' X5 f3 l4 A3 `3 ^
; U- z  j; H$ ]  P% S
5 K5 I4 Z7 [$ `; A7 ?- X" u* }
; V* O2 ?8 x! j/ a
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

6 B0 X4 {8 H- p6 A4 W! [. Z5 {' p7 X6 {. u. L0 F$ L5 ~2 O
当然不安全,失去平衡啦。。。。; q- I' C  p4 i4 j
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
8 B+ R' B$ z% b3 u( S可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

) |4 g8 q/ w% {% h  N, `! k( @
2 |( F: I: o* q  z还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表( v2 X: W( l8 U$ W5 N1 \6 b' Z
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
# {. V% C# r/ f4 @( I: ]2 ^
% [: x. R. p5 `. s5 [$ t. L
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
8 U/ Z& [: X) C" ?4 Y3 y5 l% z# d7 Y( U) \5 t( @# W' B
" V* F% z3 V( l
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
* a. m9 ]( Q" \5 n
0 V: E" v" ]& \, U% }
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
/ t* |9 V  p9 k" A  |
. v9 _, m% y. u还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表, {' k# S: m* L4 N( n1 }5 g

. z3 _+ {( T# x3 j% e. M+ ?& u( j$ c+ m' O2 e7 w+ J
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
; D( H& L/ l/ I1 W6 l& A
' \4 l) e* f( p7 F; w

! }4 r$ v$ w) o, g你好 - c: K& _' A& q! J, j* ~, M8 {- C6 b
0 B# o$ \* n9 Z6 ?" W) N
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。1 n7 S% u  `1 k7 H% B

% ~" e$ V* _" f8 k太贵的 不要
8 r* r3 C9 y1 p6 B谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
% n) ?' W8 m& C  B
7 J/ @9 N. v2 }9 R1 B- K0 u3 h! B; ^; Q% |$ B0 Q
; Z! ]+ U, J$ L" @" q1 T
你好
6 r) s& S. o5 o9 g7 M8 t' F9 v# d' k  @5 U; X2 J* `
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。" Z7 M- A4 c& m$ `9 K7 w$ H: K

+ G* S1 M/ O. m. E太贵的 不要4 u4 f; B7 @/ W2 S
谢谢
3 _1 J' K: H4 J- T3 V) j- b- N
  S& z- e- A7 ~: a

- p, @2 y/ R! L7 W) T一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
* I6 `* o( \, S+ F) Z* ?, H9 J$ Y" \

2 o& U( d+ }" s% n' c  c6 y7 P; K# t# t6 U% b; |$ ~
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

4 V/ M, L3 i( q- K7 c8 `我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。& h# n! {3 k2 K
  h8 `* P/ {) m9 k$ v/ d
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表8 V* K, }3 J0 @0 j8 H3 {4 \. p

. x' s3 v, \! @ 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
& S' K. K5 i8 t0 Q  r# z/ _& M* v+ G. x- d6 y2 I
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
. S) }6 ~. D5 W$ a. |! ~原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

+ ^, |7 N. Y9 S4 Z' ^4 }$ f, W0 U; j! `3 G* y3 K0 h
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。1 _- y% [3 |3 y2 q: L0 |
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
# P# q; ^/ `5 i# e/ C& M碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表& ]' I5 A: c+ f' u
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
. E7 h9 a# L# m% O简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。$ _1 h' M, E! @* q6 ]6 G* v
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
: l7 a, ^$ M9 b" p8 G1 i
0 U- p% S" a4 U
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
% q$ t; H- O4 e- J, Q) ?& P
7 ~) z3 E3 N. R4 r3 F& y
& \' o0 u( r6 i& ^大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
0 {+ T; ^4 o2 g% M1 ?
! Z( m! \9 K4 H0 b1 E4 X% Z- S

/ ^9 E7 s7 s  B# B9 L+ G/ `不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
4 }! V9 w( Z1 W2 t" f5 m2 p6 k# W1 D' A' t" s
* F2 W& g4 m. L

2 O2 j+ E% y- j* U估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。* N% n  V' n( `$ }! F- s5 w% s
  @8 W9 W0 }. ~# V5 s+ |/ h! H
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。" H& c  {% ]% e- B: z7 M
+ Z+ w$ s4 N2 l+ \" e
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

' Z( Y! A* H; e' c5 F这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)3 a1 W& V3 F2 K& U0 @

& j' N# ^2 ^5 x2 [8 Z; |2 T6 f2007 Honda Accord
6 Z5 Z; G& ?8 [  M1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 1 A' f: ?/ U5 P
(平均1480公斤)2 s6 f1 d5 k5 ^, M( N1 z

. L. H3 {: T; C- m3 o6 G0 m2007 Kia Magentis$ {" a, `/ M7 P% g
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg   m! i* J1 L- X( I% l5 V) T' L
(平均1453公斤)# g3 e& r; Z3 E3 L2 @% T; F

% k# E6 x! T$ D0 a0 FToyota Camry
5 k) k+ Y+ z9 X6 R3 z. z1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
. B, A( V: E" l' ]8 ?: j7 }(平均1560公斤)% s# R- F' U& t3 D( H* `% I( }
3 Z5 W! x' H8 L# Q( v) {5 j! `
2007 BMW  323I
' y2 k4 R' H* x; Y1485/15103 ]& I0 }3 A* M8 F$ y
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表8 P' E+ X9 Q/ [' X! U- P

3 N. F; z% ~4 h  |这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势); o7 B$ {0 f1 X2 D3 l, ^

; K! f0 O" K* Y2007 Honda Accord
3 b: Y1 C0 ?" u- M! ?7 j% _3 |1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

! j/ k0 t: l+ i( T6 {& }1 F) B/ M2 z, W0 C4 D7 R
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
; P0 g% p" w7 P% a9 ?8 |# m/ s所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。2 n/ U, ^8 y. e$ Z
3 [3 r$ {7 V# l- I% o) n0 ]2 y
请看录像:
7 t8 U; K( _5 i9 W. s' Mhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU, w) X5 {5 m; Q: y% N7 O. u- ?
. F3 V* W) y; y: L% O

* P* B6 q8 ]6 E. M: W
7 b3 M, W+ J- j" Q, ]6 P5 e5 U5 V+ G  _
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表# M! A( d5 z- Z+ ?) t7 X) u

  p% Z% P3 F7 o% T3 a- b! E# m& U$ d7 {# ~; {
6 f1 U" J+ Q6 T/ x" u! Y
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

# P$ Y8 L3 q2 U: J[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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