 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。! D2 o2 q: c8 r! s
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现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！ ( S5 C, r E2 y0 n
" d2 f8 S, Z9 X' J8 M/ g, P电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。% n+ L* I* Y T% y
( R$ X/ w; C! D6 {7 o第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
- M, a' P. {, h; a4 z9 h1 ]+ B7 `6 Z要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： $ P5 P3 \! C$ c' M" J; G* W
第一张是前轮过警戒线
/ b/ u8 N# v5 f( e) q第二张是后轮过警戒线
4 ^/ w% n% j- Z& `" t1 X第三张是你过对面路口的警戒线 . o9 S: H4 B1 `8 L0 ~" F$ |
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
2 c+ `. A" g0 P6 Y所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵
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/ n, W1 z; h9 `3 {+ C0 C" B! k第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！ # D1 L" ?5 n: b; ? u
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
6 D. @( Z& _4 o* }全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
4 l9 q9 }; [% l7 d" g是由日本sony公司提出来的！
7 Z; x* O( l5 i( h0 {5 m所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ ' p* @- P, f/ C
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单， 8 X# m3 R0 M- s. T3 S4 ]
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ ' _& z0 k( o& b1 R4 ^% `
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ X5 b' ?, x5 `% P8 d7 G0 S) \
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。; K, B' [7 K. {4 R$ W, x& w, Z
4 C0 d' n P2 w6 a: X0 r8 }+ F P# S电子警察工作原理揭密 9 Z( E! S, R$ K/ p+ q" a
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
1 @& Z5 q! E, x9 y% a' }X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
, `6 f7 i7 e0 H( A+ Q: }8 X$ F7 O2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
& {% [" W O& y3 F2 k7 t0 _3 w) k效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
( D7 V+ F& L7 T2 }! S, @* p生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
1 n% k T- S4 k. E" y$ t3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 0 m. i5 {, Q; i0 p% D( ?4 M
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 " Z; r( x% I- S8 y) m
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
& l5 q4 \ I7 q* D# O3 ]2 O4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
5 B! F% A$ \+ o时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
8 R ^! D& Y5 v$ e( j( [% N可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 7 B, `- q( I" o5 X! T
后期处理： 7 X* m: P# A5 [9 @; V6 J" b! ]
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 e* l1 D! j! q
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 % h; E A1 p7 P: [" ^- w$ w0 k
系统特点：
! _' q D5 H: q4 F. H4 P5 g# S车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
4 M0 c# [1 b& z$ k6 R识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
" ]( S* A$ H y% ~9 C" e+ f" v车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 ( ?. s8 u9 o9 |$ C/ g
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） , k8 W* X- p# C0 U. y# N
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1、违章电视抓拍的原理
: Y @# c, M2 a) Z8 F9 @7 t0 [有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 5 }+ B1 ?3 O5 S! o9 P4 X1 m
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
/ J) ]& X5 q* ~$ v, g种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
# }' n& B8 ~/ S l别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
& F& i( X9 U/ C' X2、违章处理过程 0 A& Z* w/ ^4 L2 P0 z3 s
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 . L {; X) N! z+ r2 L9 }* v
息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。 7 j) W+ }% R: `
3、信息损失问题
+ M" ?6 D# j0 q! a/ i不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
/ C$ [: J' j. ^* N能将违章车辆输入数据库进行处理。
( f4 Q8 C- Y, |; r; s1 D! \4、拍摄范围：
0 G ~; M* j' g/ y/ y3 Q! E一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一 * T0 v- k+ S; l% T. ]# j) \. {
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 : X7 d' z# m# t+ u7 b
有的车道。 $ V; a# f5 w0 O I
5、如何避免被抓拍：
% j$ } }, w# X第一，也是最安全的，就是不违章。 - u$ u- {5 `) F( J
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 + j- s6 q0 K3 N1 F
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 ! P; K4 v- m9 d1 Y$ n
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
' Z- ?3 `; L: O$ n+ _1 U但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
