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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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3 A2 x/ n- Y8 `2 K9 A2 ^& ]可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
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进入10月,似乎传来了一个好消息。( E6 Y$ s4 f8 A" H' {; c+ G
: V- V" O" s6 s: a4 G据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。
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9 U8 h3 u/ g" X+ x7 q会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”
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% o8 p% Z! {/ I) z0 o有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。) _4 r; L! M2 T% S2 ?6 E+ M
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。" Q1 w2 X( \( l+ e$ N5 Y
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现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。
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; O1 a2 n* Q* Y7 A从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。
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- U. Q/ W: A4 l& a/ K" D' p2 S而两国增航,在民间也有很多的反响。
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比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。
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5 ]+ D+ l& n7 ~; E& \5 u6 U' z' f而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。
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2 M4 }+ U; Y3 E2 U$ s H下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。* F# Z( a, R0 v* \
: R2 V3 g* Z7 Q: ^. @有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。- q7 b' t5 c/ f- Y8 _' D
" L$ _" C2 O9 w: F; H! R' J6 s& X: u: a因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。
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民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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, o4 a9 d @2 q7 i/ X6 M" D不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。. A8 }/ \1 [7 B7 n: Y
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现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。3 X0 ]7 L I* n7 p& U
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。$ p1 |, w+ M8 b5 J2 \6 ~/ L
, F% H5 z' m& ?/ g: O不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。
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保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。
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9 x' m+ S( X$ S2 @准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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