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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 . x  T/ a) B& I2 A) s0 Q( i
--------------------------------------------------------------------------------9 k6 `% B/ g8 I# u. }# F
8 M/ g& b& N# o1 c

* L6 c% Q0 x: x7 g/ O  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
- o1 U! i, z; f3 w1 f, Z
# S5 B/ \  V- z- E/ k. a. a  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
* x# d4 W3 U# g2 x3 k8 W1 J) Y1 q4 L
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
2 Q+ b% P. A/ F  K  t2 ^4 n1 n' q8 t6 T, h) l5 m$ Z
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
2 N  ?, H7 ]( S! L) ~: q8 _5 Y! ?' F2 ~- B! T( u
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。! i6 h$ Y, ]& P# L4 T; H
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
  p+ Z9 I+ x' t$ V2 Z
' S1 {- g4 `9 f* c- v* b9 A  避免事故能力
, A+ \# p6 k5 E! n  b. s9 i
8 [1 F$ @) c5 x/ u" d8 e; Y  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 ' ~2 `' r" {9 R4 F4 m; C

* w7 R/ ?# w5 W9 N  e车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
0 _, v; D+ J( ]) F* s1 G
* [- P9 U0 A6 G  a9 |  q- y  紧急躲避能力0 a1 }3 q# ]2 ~! s& ~
5 z. N& `0 B$ _/ V! p
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。) U& l: ~7 I. q. B1 i  X3 L

# _: J% m# @% [. c: G6 `0 Q. h  其他预防事故的因素
+ x% @4 \: T, U8 m7 C
. o5 h2 B% l8 p0 P4 T  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。- B4 m7 Y! Z7 X/ a* n
, ^# |' y* v) m* {) U9 @: N0 H: q
  防撞性
8 |8 O5 H& e8 b  G8 s% D; v) w/ j4 s  S4 B5 M) e8 S1 e% G+ Z5 F
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
. e7 m7 \' o4 M8 I4 Y+ `
4 B9 C0 H9 u' b4 _3 I; b  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。& J( F8 p5 I* d; d1 q
/ g/ I4 x3 `- K, ?9 K
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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( S0 Q, ~8 m: T, f7 ]1 R; d* D3 Q; D  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。5 k9 _9 H% @- N' a# N$ B! J

$ `: Z+ l: ^1 s4 _+ \: Z5 S! k  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。; U* h7 {8 D2 i  y8 l
1 H8 R0 k5 \3 q+ {# _' ~+ V
以上提到的机构的网站,如下:7 J+ c2 R6 G: R( {( m
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
0 e9 E7 K* j9 f  \美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
8 J3 z9 k  E) @2 Q9 ]' @( _- P( T; S5 g6 ~; v# L% Z6 g! K
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。# F& ]& m3 i* F7 ]$ ?( Z9 S
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
  q* f) {  C- T; B5 x3 m* J; p$ y# ?$ v
* w+ a0 S8 `* o0 P/ Y% p+ \        车型        Injury          Collision        Theft
+ Q) v9 g# L' Z' v/ y# \" y/ qGMC        Safari_4WD        40        47       
+ x9 ]7 G/ s: Y2 O) uOldsmobile        Aurora        44        78        93
9 E+ c' ~" e- G6 }% n( i1 X1 k4 }Buick        LeSabre        48        59        10
+ y% ?2 A3 f# K" ]) I! Q# KChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
/ Z& ^# [% J4 G( {Pontiac        Bonneville        51        64        51
  ?) G+ W& A% f$ J+ l: d5 sVolvo        V70_4WD        52        97        42$ J( `2 T" U9 B' C, i1 s
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        1 V: P+ K1 p4 p# V9 ?9 T9 ^4 h1 \5 B
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34/ E# Q, i) a, v% e! s& ^+ Z8 `
Volkswagen        Passat        53        80       
- C8 t/ {  U! M5 i  vOldsmobile        Silhouette        54        55        25
# l+ `( b/ q9 QMercury        Grand_Marquis        56        68        176 E* O* B0 T- `% Y+ g: Q
Saab        9-3        56        112        361 m5 n; b0 F& k1 p. C" Q3 ]8 Q
Honda        Odyssey        58        64        24, d. F4 l! }* O" {
Ford        Crown_Victoria        59        70        581 F7 m' ?2 k% \4 T( g$ v$ Z+ }
Buick        Regal        59        66        363 ]& S9 j$ f* c+ L! s3 e
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
3 m; [8 Y2 Q5 k: M, g$ T7 C1 h% j* ~Buick        Century        60        64        28
  f% ^- _8 |3 X# ^( u/ A6 i0 SChrysler        Town_Country        60        70        71, s7 h7 v- G+ V2 k+ t
Volvo        S60        64        111        73
1 u! E% R. J7 E8 [$ JSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31# B  ~  y" f! S$ ?# l5 q3 n/ b
Audi        A4_Quattro        65        118       
7 Q- ~) c; k; M4 z3 ^Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
$ D; s& J9 G, J. B4 Y  gChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
' C  e$ q3 S4 D5 [- AOldsmobile        Intrigue        67        70        60
/ u" {, b, L0 i. s& X9 I6 W8 ^% nChrysler        300M        68        100        139
' V6 j1 u0 X2 w+ r3 jFord        Windstar        68        65        35: r5 I( T% g- [, M
Toyota        Avalon        69        85        597 S5 f2 H5 H/ l2 }9 O; o- Z
Saturn        LW        69        64        20* k0 Q% C' b' Z7 [
Infiniti        I35        70        96        9 [' z) ?) q5 S; w) [2 J
Mercury        Villager        70        67        54& f8 N  G' n  E0 L$ g5 B6 S) O
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        3 U0 U0 X) P9 X, F: H* ^
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72$ Y) s/ R3 k$ o; g3 F
Volkswagen        Jetta        71        69       
/ F+ ^2 m6 l: y. j& KGMC        Safari        72        61        48% Z7 ?- e6 }8 k7 ]: `
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
3 J) m; R4 m- m4 [Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361/ e, F9 d; b" P
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30: n7 S/ G9 Z* Z* Z# J& j
Toyota        Sienna        73        68        533 q* ?+ p3 z9 O# S) B5 W
Chevrolet        Impala        76        72        62" t: ~' V% W& G1 i- z  n- Z$ k
Volkswagen        Passat        76        105        771 R: B9 o! \+ J9 a& C# w. J7 M
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
, B8 A* N& n0 H/ KMercury        Sable        78        76        53
+ T' q8 X3 L: ^) s+ E+ jChrysler        Concorde        79        90        1997 O1 M6 y# E; o
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
, @) o  p1 c3 X7 i( i0 K: ?Chevrolet        Astro        79        61        81
' n0 h. x1 W7 z$ u( Y$ fFord        Taurus        80        76        53
. B$ Y, I% {( ~$ h6 tDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
( f- P1 K9 a5 m( m5 E0 nChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
2 i. T' Y* e  ?+ i# DVolvo        V40        81        93       
6 l3 P* u! C' n( D5 wSaturn        LS        82        71        28
/ R9 o$ X, u8 ]: O$ X+ yAcura        TL_series        84        100        145
0 l8 z4 p* @% S( h1 n% r$ kVolvo        S40        84        117        61
$ z! u* ?8 c; N: g+ eSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        402 [) e8 f2 @7 j5 A! C, W
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
  E4 }0 r  L2 i8 G, YMazda        MPV        87        62        53+ {+ j6 e* v: f0 t  @- i
Volkswagen        Golf        89        94        66
6 z+ [, W- B- s$ D5 a# @Chrysler        Voyager        90        66        130
* e: H& j9 y5 F/ I( FVolkswagen        Golf2        91        127        116/ q1 ?8 `5 ?  a$ l
Nissan        Maxima        92        97        154
0 U7 x# ], k4 u) s* kToyota        Camry        92        83        97
9 n( y1 N. j1 G) i8 Y% b$ h! pDodge        Intrepid        94        93        219
  H: N- ~8 m8 SOldsmobile        Alero2        94        98        731 L4 Z) P4 X4 R3 k9 E2 H
Kia        Sedona        95        89       
* U' S# y: t( R* Y5 @Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56' X- @3 Q! E- x  J0 p
Mazda        Protege5        97        104        0 i+ n) t6 K0 |- d0 }
Acura        3.2_CL2        98        123        180
, U' ?7 V! F0 k1 t; GHonda        Accord        99        87        673 _' W, A; X" O
Chevrolet        Malibu        99        84        73
0 b; Y7 Q# a: L8 HChrysler        Sebring2        99        114        105
1 Y2 N/ E2 k' g. YPontiac        Grand_Am2        99        116        1073 _5 Q1 f1 P8 @! o% W$ Y# \* |+ m6 d
Oldsmobile        Alero        100        96        72
% g& [: j) \$ _# |' tVolvo        V70_51        100        12        3 i" t% ~8 H& i% x
Chrysler        Sebring        101        92        196
  x3 P  D5 @! H5 ?! c# tNissan        Quest        102        67        68
8 T2 C* J  R( y; w5 x7 j+ yVolkswagen        Jetta        103        108        71. b  ^2 b. Q" {: V
Ford        Focus        103        89        44) z6 k" n3 |4 u; u9 h
Mazda        Millenia        108        130        226, \% |9 E3 v( A  Y
Toyota        Camry_Solara2        108        101        932 S6 ~# [! o& x) ?# l6 e
Saturn        SL        114        86        33
+ W% L7 y6 d- m2 n% _% QInfiniti        G20        116        131        978 B' @9 d, z. d0 E  X
Pontiac        Grand_Am        117        106        111$ {! M, u& j$ V$ }/ l/ ]
Saturn        SC2        117        96        37
" J0 I2 _2 o' M. M! CMercury        Cougar2        119        120        69
" ?8 C# K) i: V' I- A0 kDodge        Stratus2        121        138        151
( b  F# W& ?0 w8 N% b5 @8 x& }Mitsubishi        Diamante        123        126        2109 }9 M* s) E) M/ A* X+ z) s
Nissan        Altima        123        104        1043 `  T3 ^3 d6 C% q8 f( F
Chevrolet        Prizm        124        108        71$ N7 c7 m" h' d: X, K8 \4 Q( d0 t
Ford        Focus2        124        125        64
* R7 G. N+ H" Q! ]1 ODodge        Stratus        125        99        301! M. G6 F) J- Q$ [& y7 b  F( T
Honda        Civic        128        110        56
& R2 t; q) z, lHonda        Accord2        130        119        134
$ b' X1 o* y" w$ Q% VMazda        626        134        99        98" a2 Y/ r% d5 c& |, o+ K
Acura        RSX2        137        211       
4 @, Y# q6 `6 j% Y# GHyundai        Sonata        138        118        64
! f% x. Y$ X1 ?: t  q6 RMazda        Protege        138        116        75' s% A& j! t( }/ p$ p
Toyota        Celica2        138        168        164
+ Q8 p/ {& O0 ?% t+ l% z; F) z" [! V3 g( \Mitsubishi        Eclipse2        139        137        1637 |& ^0 c8 d2 y" Z) Q
Toyota        Echo2        141        117        43
5 b/ M$ n7 V; W) e6 d2 j5 r9 cFord        Focus        143        122        722 I3 G- t& k4 U; w# F9 u  x
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
0 C7 e& u2 H8 p; L2 O8 N2 fToyota        Corolla        148        112        106
, A4 K/ D2 e; s" q' n+ OPontiac        Sunfire        150        114        669 F- t: W: c* ?$ l  z; n* q
Honda        Civic_coupe2        150        138        1043 ^6 s* z7 A6 h
Kia        Optima        151        101        134' l) d$ U/ u( k1 Y8 v
Hyundai        Accent2        151        109        55/ z! Z  r! D$ F* K
Hyundai        Elantra        152        102        52- Q+ I  _4 {) t, T9 W3 i. \
Chevrolet        Cavalier2        152        122        747 A) u2 E6 Q; ~0 ^
Nissan        Sentra        153        128        722 H9 I  o2 a; @
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
! Q, h7 v: o3 e8 \6 F& G! {Daewoo        Leganza        158        118        95
, a) m- n: j/ ~  X: D6 NSuzuki        Esteem        159        115       
$ @0 h0 m* W' v% a( |$ q6 TToyota        Echo4dr        161        115        50
6 X5 {: r6 `0 M  c% `* V$ T& _! u/ v( XFord        Escort2        165        126        75) B. w2 i7 P- ~
Dodge        Neon        168        126        132
  ?: |0 q/ W8 G, _0 B1 p5 T2 FMitsubishi        Galant        170        120        165
9 f, g: g9 T  D% c# B4 S' r" ]Daewoo        Lanos2        178        121        2 W8 c: I7 h9 i5 s% W
Daewoo        Lanos        182        126       
+ O; C- w: ^$ LDaewoo        Nubira        184        120        94! N+ ]- q' _3 z. Y6 S. @, |
Hyundai        Accent        187        128        754 F3 M9 \; ]) V2 V' I
Mitsubishi        Lancer        191        160       
0 V6 i# Y$ S+ e2 U  aKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1017 H8 A' k; h. c$ q2 u
Mitsubishi        Mirage2        204        155        1567 G8 i) W1 j2 x; T% e. r1 w3 X
Kia        Rio        206        130        836 J8 l/ |4 ]9 y& ?* {& b
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
大型搬家
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 9 ^. p$ @$ G# r$ i7 @
; J2 D. q& M7 y9 \5 N) k
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
' E8 l6 `$ ^. W7 Z  z. t后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
9 l8 S0 f! M4 w8 u& b+ a9 _$ O/ v. {! s
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
5 s$ A$ M; q# L6 O+ Y9 u- `& T1 m5 Q% e% C) ~# h
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 9 J/ [7 ^' f) j) h
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

6 }  b+ B6 J5 d& ]Acura        3.2_CL2        98        123        180" _% a0 ?' R% l; E6 L! i" U
----------+ I0 T- _5 x* T+ B! R+ ^
真的假的,这款这么高的数字?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
老柳教车
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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