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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。8 f& |: Y" q4 [4 s4 u
% h. b, \) K  w4 \3 R$ Y
症状如下:
& X. B! V2 U1 S5 j% X6 d% I
& ]- n8 u( @, ?4 `: E. u4 K# Q4 m5 B06款美国车,开了不到2年。+ X' S. R' p4 f6 L
$ G& \3 `. |. r) S# r5 n, b# A
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。+ ?1 O/ Y4 {8 U. z2 X0 p9 M
第一回合:0 F: ?5 Y7 E4 M5 I
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
$ E3 t& L/ P5 i5 e5 ?+ v
0 r% r- C) D& E9 q6 C7 a根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。& m, V( E7 y" n! u4 q! i7 @- t. {

( r4 _: t4 [( r第二回合:
( X2 {# Q& Q0 n6 B周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。, E3 h7 g8 ^- a
+ `) u7 s+ B+ Y& `0 l
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
! j2 i8 T0 y( x
' |7 P& I1 X: g, C第三回合:9 A$ _) {5 C$ T  f% g% a
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
( `. B& a( O/ y4 T2 v结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!7 N4 v* J7 z  l( N2 r5 O
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
% Y7 ?4 d1 z4 Q1 X9 Q窃喜以为没问题了呢。
  g2 X+ O# s& ^$ o% R
2 W9 Z7 I  Q# `. X+ I第四回合:
# t$ l) U! j, _, S/ L6 v0 F
* {3 G; @6 ^6 Z, l下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
  [" _& S; y# q0 _7 Q& V  \' @! b, L: ~4 J
结论:问题依然存在,而且相当严重。$ s# Z3 i2 {( b8 M' t

) `, G- g! ?# Y5 p# p我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢' t  \9 [. j" j% f$ M! T. P

( |4 c" ]- v4 K+ O) C) Z7 n启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
2 ]) ~0 p/ o& [6 y2 X8 b$ R启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
5 _1 L" @" J' `. u% q而且我的经验是,
: s; N# C9 G, h熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
7 J% c4 n% x# n如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。8 ~/ G/ i% o7 X% x3 |+ A9 N8 s8 K

* T* V# A% A/ D& z, }, H6 W5 e另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。/ a. o, J% Z8 x2 d# Q; H# H

5 M3 Q% S' m8 w- _8 R& L希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?  I" }6 r- Q' k& |+ G+ i
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
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发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
4 M8 ~( z5 Q1 P/ k6 w
7 \7 Q8 u! Z* S  J6 G, U4 e5 S因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
& [" ^; q: s) C/ K2 M! M7 s: D/ x. F! h4 [1 D1 ?
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
! N4 L# P9 s4 T  V* x: q' I  P, I. z: R) P' O* \
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? 4 Q/ M9 o. J. P# S" c8 o: X
) X& G5 o  w6 K+ q- `
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,2 A. X6 `, \0 S
3 q) S( t' r1 K! ^0 W1 R
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
老柳教车
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发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
2 q' C  z9 k& }, S$ G再问一个问题,# v$ H; n8 S9 c( H

9 |( }, h3 Z# P5 y* O如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
$ y( L, w6 f$ g& A6 Q7 p! p

; O: [; f1 j( M4 C叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
老柳教车
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。0 m% f  ~5 ^& P% e, Q
8 u2 x4 N6 \2 D
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! . L- v0 m( X" ^$ n# K% b1 @
' a) @7 [( r) s) ]( S! ?5 s
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
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发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
% N/ Y, B( I! P& U6 p1 ]; `, L5 e5 p
0 _# a3 Y; F1 q' d# `1 e; {3 Y' t
/ y7 m! h: f- s3 }7 j" d. D) U叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

  ^- n; Z+ o4 i3 Z5 N- t! B5 g6 h/ }0 w* t, d* T; J3 i
会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。( n  W6 k: X3 O7 M6 W
6 z0 L0 t& G1 {% K' S
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
* k! x; g9 A5 W0 t) j+ ?8 s; r4 j第二.更换启动皮带或打皮带油
! r1 ?7 U8 K, O- E# B与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中" L- ~/ v0 D5 [+ f* \5 `, x  b9 j
6 h$ M7 T5 N% f. D6 Y3 s( P5 M
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
大型搬家
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
老柳教车
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
' Y$ u. g2 X1 {+ A% U6 R+ I+ o* }- ^
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。7 M5 `: }7 ~) X3 c

2 {' y( K1 p# `- y0 D+ |6 [明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 ' `3 i) B7 ^6 F. J  O

( V, m. Y# a  j! \' b( T找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。' \  i" l, K) k, D) e

, ^8 A) x( x/ z# R6 Y8 h, k看来必须找dealer了。
理袁律师事务所
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 * r+ t: O! ^6 L" R/ q. ^' q0 D
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
2 I  s/ e3 A1 V

+ U3 O2 D! Q; e& E* l. k专业啊!
' i9 P0 S* b4 D& m* b5 B1 Y! C& q$ B" t. F) m) k
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
* C/ k" f; i! y9 O. m2 g) h: L+ L5 v  ~2 c* z, Q  d' x  S/ K
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
+ O0 J0 s1 [/ ~  ?2 \, M* P4 r
* J: v( }9 Q3 t1 G" v----------明天还得继续找他们理论。
- F1 M# u+ i* V& M( }( P, [9 R; w4 j- {8 i- G. `( n
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.; U/ q1 W2 Z" B# o( w4 T7 S
. Z2 C6 w! ?  R
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
大型搬家
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