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暖气出毛病了!

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发表于 2008-2-9 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
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发表于 2008-2-9 10:21 | 显示全部楼层
不要找小车行,找汽车品牌的车行。
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发表于 2008-2-9 19:33 | 显示全部楼层
来两罐儿红牛, 你的车会飞起来!!
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发表于 2008-2-9 23:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
車內的节溫器[thermostat]呈开放性失效所至,若自己動手換约10刀元件费,由车行換也許约80刀?
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发表于 2008-2-10 19:49 | 显示全部楼层
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
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发表于 2008-2-10 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 My2cents 于 2008-2-10 19:49 发表 4 t# n$ \/ Q. p
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。

4 H- L& D. {3 s4 g: j明白人
, w; y) o: U  `$ \" t; A7 e9 m。。。
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发表于 2008-2-10 21:34 | 显示全部楼层

有点不明白

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-9 09:49 发表 4 z. |; _/ _3 {, e7 w
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
# b0 g- {1 E- k3 g
, P6 z" N# x$ ]" s% y+ b
怠速是没有风还是有风不热???
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发表于 2008-2-10 23:43 | 显示全部楼层
多长时间的车了,是不是该换Timing Belt (正时皮带)了。
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 楼主| 发表于 2008-2-11 19:15 | 显示全部楼层
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
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发表于 2008-2-11 20:45 | 显示全部楼层

-20度的天气,一般5公里内风不会热!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-11 19:15 发表 ) i+ g' F: K7 \7 e# T0 R$ b, w
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.

/ x) l# \4 K' o+ Y  d1 V1 H: S
* Q' l% C( B  Z4 V$ Y* A既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
+ X" M/ V3 T. \) F! {: m10公里后,怠速有没有热风?
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发表于 2008-2-13 00:20 | 显示全部楼层
都好专业阿
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 楼主| 发表于 2008-2-18 09:30 | 显示全部楼层
不管多少公里,一收油门,暖气马上没了.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 10:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 银色月光 于 2008-2-11 20:45 发表 ! x/ c& |& O, R* ~
既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。. `  e4 o7 h* e( l0 L( r
10公里后,怠速有没有热风?
: i+ o) a# K1 y: C+ ^9 f5 n
: S. d0 @0 R& y& n/ u
呵呵.....答案錯了,扣十分。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-18 10:32 | 显示全部楼层

没错!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 kingsnake 于 2008-2-18 10:22 发表
3 O0 ~' t; |1 F6 S- l  G6 J; R, Z1 ^! ?! E9 i
* U' `) @1 C6 y  [3 O2 k* W3 D
呵呵.....答案錯了,扣十分。

, E9 f& I# z/ N: r- |" O) z- @1 c+ E+ y
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
老柳教车
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 17:37 | 显示全部楼层
原帖由 银色月光 于 2008-2-18 10:32 发表 9 b  o. P' c! I! p: O- {3 e
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
: e& m, Y; l; v7 l  r3 w. o

6 }/ n" V+ w6 w" L/ [可能 water pump circulation 受到阻力,所以轉數越多,流量和熱量也大。 / ]% x2 v5 o" @- m
Heater core 也可能有些瘀塞,或不能開盡,而至流量少了,這個比較容易, collant flush 或 chemical clean 就成了。
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