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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。; u: y: @. N0 R0 R0 q9 F! h: X0 v
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 3 h0 ~7 M, O! S
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
8 h6 v: C( j' |8 G* r) a: V
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
! [/ h- T9 z& ]/ P7 d( {已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
* z% _1 i" q9 V" {( k& D. u. _
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
- ~6 u4 \! q% M- f$ j1 ]丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。4 Q0 ^8 y- r3 C* a8 O+ n: o
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
, O  u4 {$ g" h  ?: u未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
7 u2 `: o7 R+ T$ I" H' R! S0 ]
2 |9 e1 K3 r7 T/ P& D% Dbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 5 P6 K7 u6 W; V0 c
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
/ w- s, s! s. ]5 @' k; e
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 5 n6 I$ r2 d# w# y  ~

# Y. m  M6 s/ W3 P" Y  I- \9 P拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。% W4 d/ _, t  I1 a0 ^) U$ C
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。+ p- @/ n6 X' z7 n# \6 D8 }  U  H
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。; q5 Y: e3 G" |4 ~& W# [9 I; n" Q  M
未来可能产生的对手是现代。
+ K: [# I4 r$ s  ^0 H

7 R; G" h9 p, h% s  h晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
3 X! ^1 |. X/ D. b& v( }7 f: \3 _9 h# ?4 b4 Z* _
6 \. d, A8 M3 h2 `0 L
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
* y" }, p1 Y! w* Z5 \. f" p$ G
以卡车而言,主要是美系的天下。
+ P1 C; x# G. v以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
5 T/ M/ ]6 T) _4 u$ P* ]% E5 C( t5 G7 ?1 _: Y% j: ?
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。7 @# ?" q+ g2 a8 A7 X' }$ D  j# R; o

: ~! E# ~) P$ a; r[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
% ?" q( t3 ]) e, T$ f; u, \现代这种泡菜车就不要提了
. ~4 }9 x. m9 n2 T
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
# d' A- u# `6 c: ^目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。- H+ a6 Z# O! ~: Y, J. c/ j& X

& A" u8 ~4 j- F  g/ d! S[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
5 _+ ?. r8 m. O, H# ^如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

7 i. c" g& c  I) x1 N8 B上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。% `2 W, m1 ~% n4 ~$ V4 V7 F

7 q' Z$ ?9 v$ b8 R倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
' F. D  {" ^7 W$ T3 j% a
7 J/ F: ]; y% F* P' r! H5 l以卡车而言,主要是美系的天下。
0 g* G7 l4 B1 o$ R( I0 \( u以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。6 e) i% R  N6 g: V6 {; }& [, r
0 L! H  m( R. _8 ?+ s; H# j; v4 B5 T
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
! j0 {7 E% T! @& D7 V/ [2 X, E
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
) N! {1 t1 \0 i& c) B! ^' V5 _9 z8 `8 `# v9 Q# Q$ D
德国车连1成都占不到吗
& Y2 q. F; _& M: A9 P8 ~

5 ?. P* B' w3 X. Z* Z) m3 A占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 4 \8 }$ b, {& H: b
1 _" M5 M& ?; a& h
4 m7 S* k' R% e! M: f  M
占不到,忽略不计。
" w: F4 X3 W7 o- W% e, b3 ?
' b- l1 I# Q* A) i& V& Q7 @
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 , \& S& {; m" J5 t# |
7 J# x. L( {( j: S
% W% w6 c3 q3 J6 Z  |% Z
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

$ ?4 \/ }$ s* U7 }: A+ J* G4 n
( a6 w: {  `0 b+ ]0 s' }" M7 kbe cool, be cool
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