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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。( V; u# l$ e* r( l* r; F
9 w. h2 o: h8 n0 I
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 6 s2 C: L4 Z! {7 W6 Z/ o6 R, G
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
- b4 u$ _1 ^- G1 i7 Q

/ u9 O4 M: s: G6 F' {. j这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.- |' l1 [' s* q& i2 I

* ?4 D8 E2 e- [- d! C: [; D3 y在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
7 C/ Q* Y1 z  F6 z! X
$ H% r. t; T: p4 ?/ M$ j观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.- _, y6 z% [6 `& I# z2 B8 W! n; N$ Z
5 q7 {) N: G1 A
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.4 F( M) S' l$ j% p( E* W

0 g2 L1 ^8 W. i' ^( O/ c' M1 V( @6 \最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
/ Z2 `, ^0 K! q1 D, B5 J! [+ ?$ {/ h9 r, z, |9 {- E: X
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
0 {& G  b( ^9 x0 D. g: S, y7 e6 z换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
) \8 u& `+ k3 ~+ B6 _1 t* T( H  p
# f/ m' M' e! [4 J在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 3 n7 \+ T" D4 v0 K" ~+ c& |

3 b- l4 e8 \# _* X$ G3 I观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

, H& p; \( E" `) y* O; _; M% x
" e4 B  m+ w, q  f7 C1 e$ F( q" b非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
: b9 w/ q: L. d$ _在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.! d# r  e% C  Q% B

8 o  x& d3 W2 G风险度:5.50 ?  \/ A) v2 A9 L, Z( ~# A

9 e" A. ?6 z3 }2 T# @
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
' g' ~2 y& c8 T) M6 g6 T0 Y我的标准:' L3 D- q, Z: Y4 e( |- ^
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
) L; x  _4 w1 d% _" B2 Q, u( G4 V4 O
风险度:5.50 E7 h& x* n5 \- {0 I  p: K$ Y: D

# _  ?4 j3 n6 @; Y' L# f$ k
: [  F9 l% T; ^; D; T
/ e: T5 j% z' k; x5 M! |: O3 h, Q
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
# h+ X  P$ l- h; l0 ~+ t1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
) z5 `+ B2 b- h+ U2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;, i' D, ?; M* A+ x8 w
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
- E* q1 M$ K% x8 R' `0 P$ V) @7 d) |其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。5 N: d5 |  g. K7 P' w

  g- x9 I4 w6 r* [  ]- x0 G[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
, G1 H" C" q; S# j1 G4 n$ r8 V换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

* w* M, x' [& {! g7 i$ a
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
& _+ x. V. z# w1 t2 n$ _7 I* l第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
( X& V2 W2 U. w6 h" m/ m第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;% ~; l. s2 |' c1 {6 S
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
( r8 V' m4 q6 j1 w6 g) C! ]2 i有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
, n6 t+ ^: d5 x- r8 l个人体会:
- `' E# j1 B5 h' U第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
1 [& c4 ]$ e. i% k第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
% Q/ n. ?& ~; a7 y7 t  f9 E第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。7 k. I$ E" Q1 I$ Q) X
有空短信给你,怕害了你。
$ j# N) m, t! @/ w* }; M* a
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
老柳教车
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
5 y3 O7 J5 G& r2 k0 `如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 0 c2 T, _; d9 Y) |' G0 i
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
/ h% P* a1 H3 h& n如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
( c) s( {6 h: G# S  B/ _5 B: h
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 3 ~, d& Q3 X% l+ _

3 g; T, T+ ~" i, V
) v1 m/ d! B: v一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
, ]& }9 h$ i  j) b# `2 S/ M3 c  X确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
( }3 F& s; C' k' K; i楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
, z0 O! S* v& v9 ~' Y
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
9 Y- E7 {& z0 D) I. e0 f换线的速度很重要,这个速度不是车速。 & ]1 i+ q! }0 f0 F

: `. l* Y8 H. Q7 I- O/ k; E# U& h6 ~! @' U2 t6 s/ i
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。) R; B" y/ d% y$ f6 j; S5 x
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
6 I1 D2 T( U3 u! c6 ^0 s
8 }6 }/ S' H1 x% x6 Z( S* s
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 . V% a8 ?! T4 X  X5 O
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
' T. b- _& j( q# p+ ^, {
明白了,谢谢!
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