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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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4 t2 U) o" F. S1 {' v1 K2 h/ f/ I而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。( m6 V) T( N4 `7 ]5 W1 g
4 v, t$ B- K l$ a! o6 y我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。, Q- G d6 ^0 j; M
$ M6 g3 J& f6 T- j4 M. Z2 V这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同2 G& g7 C4 P0 e6 D8 b1 |
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
. C. \9 ^& b, j3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。. j, Z2 O& g" u, p1 s* ^: Y4 W' y
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
+ a" T; \( N% e2 Q5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
% V$ I% r4 i- h5 `0 \6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。( p8 p3 [3 E. k, A/ {3 q$ b" T
0 m7 u4 [7 u+ U6 A) v7 ^& l' c试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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6 P$ w3 G! E+ C) O; K在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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+ q+ h# D' D8 I; a决定放弃,这辆车,提不起兴趣。. q" x* V' M+ W2 k# c
5 w8 m' k$ | A! k优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速; y0 \" F& n C/ i. R, A
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群+ k/ M _: u3 Z/ M* y
0 _9 g1 c+ P" E1 B6 z缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。: h2 P4 b( }2 C5 h6 Z
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。: z! k: l0 L" ]' U* H: j# J
侧倾厉害,过于强调舒适性/ A& b8 J; S- G5 S& r
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。+ K' o# F5 M1 @. t$ V- A* O2 [
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000 l' S& J' E5 Y4 Z, E# g( G9 q7 t% z
$ `; l$ c+ Q5 y9 _. }我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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