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绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)2 i' S9 m3 e5 }8 Z# o) t4 [: G
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英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。! E- P, _4 n6 f: ~( U# g d" r
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印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan
' ^# C+ K9 `8 t* ]1 J; _3 U! B颜色: 苏格兰灰' [7 U/ c8 D! ]: M" \3 I
内装饰: 黑色/胡桃木+ t+ p1 H' G' V2 M0 o; ~
发动机: V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
7 Y# [' e# m j变速箱: 6速自动/手动一体" d! N- w* @0 x$ S* T: M
轮胎: 19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)
: W4 w, d( s ^) x& p4 Q刹车: "R" Badge Clipper and Oversize Disc6 s, ]6 i7 E2 j1 y9 o) \; a' \
' v0 H* ]: j% E& K# wXJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。
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打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
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+ b1 E1 y, w+ `捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。, }) | z! p2 L) j
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车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)* W; z3 I& \1 y$ m% T7 @3 u
2 |! L! N3 D0 ]- t" e桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线' {- P# N$ {3 e/ Z! K1 v
8 T+ a+ v+ `/ E S! V目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里)- e( H0 d, J% |; W
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杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。% ^& d$ g& i1 B4 Q& D U
; p% L5 h) W9 W$ P/ k坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS.
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" ]; F5 d- N; r0 F, d车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件), i) H2 u$ A; _& p& R3 N* r" q4 N
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但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)
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TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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