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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
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 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  8 S/ \; o& s1 [8 j. H4 M/ o; c
● 机油的标号:
. s* k  ^0 p4 Q1 U' }- K* O% p3 ^1 d
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。9 S5 k4 `6 O* P& g6 S; J4 F
( d3 l3 A0 {0 {  T+ r
(SAE) 适用的环境温度(°C)
* w- _/ s! ^+ R( E) u& Q5w耐外部低温-30°C1 O* a; E/ b  p" g7 [
10w耐外部低温-25°C
+ r* \/ S6 `6 _; u15w耐外部低温-20°C
: b7 {; S+ S0 ]20w耐外部低温-15°C# b" l" y! s# l( ~% p$ H. ~0 S
30耐外部高温30°C6 B+ q- Q- Z. T- {
40耐外部高温40°C
* _1 A( |. k! C+ f& m" i( _50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
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发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
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发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 8 f0 _- }1 y  P0 ~' `
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

# T7 U. h9 g$ w3 |- j& K* S# D  ~' K
$ t6 l1 F, N& P( x1 M; `. k7 Uscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
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发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
大型搬家
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?) `3 |5 v) _/ a, W! G4 D
daoran 发表于 2009-4-21 02:00
, d- a$ Y, i: q2 a- k

. z4 e2 X* k# J$ |6 w% T8 e7 K; A$ G在-15度的时候粘稠度更低
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