Driving Test Failure Reasons

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# n, f$ D9 @% p9 c#1 Unsafe Lane Change

8 I$ x9 M+ {0 a- }9 K

% Z) \' I2 n2 q0 c" @( k! B正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
2 r, s4 u% K2 v6 `2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
& G$ S# c# t- j3. Change: 平滑变道

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" Q3 [5 ]9 C) T6 f# 2 Fail to Yield



一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop

& u( V8 P* p- e9 w

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# 4 Illegal Left Turn
; c/ G( t- Y% e7 c; I4 {) V& j, {+ T

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# 5 Improper Speed
$ k. h) y. W# w

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#6 Lack of Experience
  I6 K' _( U, C1 D1 j8 x


多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle
  L& o7 W9 g9 ]

' N, g/ K0 ^& L- u& ~% Y
如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning

- U0 k! z: }4 v: `' R2 T! l( _

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# 9 Too Cautious
/ ?/ K, i1 G; \6 |7 j; B* e6 R

4 r5 K, a" F) k
0 s3 f% ^) \6 Z开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
5 d" r  S0 O. K6 i

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Summary

' `+ V8 k5 g3 B5 W! R
  r" B1 Z# T9 Z
+ J: s9 d6 f- W+ P. t  b) \练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
) s. D, I1 L, Z, esweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

) o0 x( T- b! i! b9 D( k是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
# k8 ]' ?! q0 H. T左转就好容易跑到别的道了
) Q/ [% n7 k) E) L) T& L操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
4 ~6 w3 c9 \% o  h(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
/ V  B2 o) A1 \" \6 I(3)一切都好,就是油门踩多了.
/ w1 H; B: R: }! {- Z! Y
" t  c: N' N/ d1 u) V; \关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
! h1 H0 Y4 h, x但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.

  m! P) {  G" Z; CPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

8 {! @( f$ @" N至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
7 [! z& i0 a! g3 L我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
7 V9 c+ ]- Z$ P% r左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

$ Q6 c# B, D$ ^  e& _, C要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

光想就觉得恐怖....
; N0 Q; G2 p/ ]- h
& q7 p  k7 ?" u% v还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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恩,这里基本上都是自动档还好,
8 g8 p5 ~. _( E5 v. R/ }$ `' z% L; y! z
要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

光想就觉得恐怖....

% j5 ~; ?, D/ K1 Q: O% H2 C% ] ...
Maths 发表于 2009-8-9 12:21

8 e' T& F! q2 f& F4 w还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
- u; m. O9 D3 ~+ }左转就好容易跑到别的道了
* Q' N* w$ H( e- Y操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
6 [( W  g' m0 l& R- S% w" p" x(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

4 S! a: {' C" k3 Z; J
$ n! n! ]# E! }. @转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
2 P" F* h. @* j" E( |# u5 f  l
但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
; t# Q+ `. V( F+ X: B: C: F  E) P还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次 ...
! R1 F& L( ~2 G0 A6 `doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

: c- }; b" b  y. v+ z/ [4 ~作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
9 i. p) g% B; q6 F% \

聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
+ |' I8 c- k  p+ e6 n不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.