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驾驶习惯,转弯和刹车

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发表于 2009-9-11 23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转弯,
( H+ [! U$ n+ G7 i上高速或者下高速的时候,都是弯道,一般限速60,或者40 .有时感觉超过这个速度我也可以安全转弯。就是不知道这样对车有什么不好影响,例如高速比低速是不是对差速器的磨损要大。
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3 t! i* A) {/ _! Z  @刹车,/ G2 F% g/ X1 Z3 i  O/ J, u
面对红灯,高速时轻踩刹车,把车慢慢等下来。还是松开油门后,等接近stop line 时,大脚猛踩刹车。这里我们不考虑对brake pads的磨损,只考虑对发动机,变速箱,刹车泵的影响。
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发表于 2009-9-12 11:27 | 显示全部楼层
转弯,1 _0 V* ]. {  T9 ^
上高速或者下高速的时候,都是弯道,一般限速60,或者40 .有时感觉超过这个速度我也可以安全转弯。就是不知道这样对车有什么不好影响,例如高速比低速是不是对差速器的磨损要大。$ x: ~: a1 _8 \# S, _

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crrllong 发表于 2009-9-12 00:14

' f' z3 `8 u+ q; z5 z% {这么突然刹车不怕后面的车来不及追尾吗?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-9-12 11:31 | 显示全部楼层
开车,转弯,刹车都要gently,过快,过猛很费车,呵呵
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发表于 2009-9-12 12:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
安全第一
老柳教车
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-12 15:56 | 显示全部楼层
建议你去读我写的关于驾驶技术的文章, 应该回答了你的问题. 在置顶的帖子里有连接.
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发表于 2009-9-12 22:13 | 显示全部楼层
转弯的限速是基于保证安全的最高速度,虽然大多数弯道,大多数天气,大多数视线,大多数角度时,driver会觉得超过这个限速也没问题,但是,一旦觉得有问题时,再减速可能时间就不太够了。而且弯道急刹比直道急刹要困难得多。
8 \( F; W' b+ e6 I" m5 z所以,弯度不要超速,超速节约的时间也不会超过1秒钟。: ^; [6 e' T: W' v3 F2 N- c. g
感觉天气、气候、角度等条件欠缺一点时,还要比限速低一些才行。
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