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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? 5 k# a" J& e2 [2 K- O5 K

/ m- d) g% e1 T0 ?从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
0 V5 P5 u2 n. _$ u相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):0 b, }$ u  q* \. b) w9 H+ q
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:  ?" [7 y/ }/ Q$ P- ^" {
7 Y2 ?& `' z# U  m1 ^2 a9 [
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
) ?* g3 a( Q2 C, d8 p0 p    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
  T: u" X8 M8 S4 O& M
: E2 i+ ^1 X6 E5 j5 g" o& iA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]/ s3 M$ j% N3 `3 W7 f9 }/ y

7 F' V8 }: o: k( ]1 q1 `! KOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 6 y- A8 ~1 L3 P" k( O0 W
% ]9 z' ?( }% \; [* N, p+ p
Why??6 R7 V( v2 u2 j

' O9 S; d, y" p日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
: L/ ~3 A% o! _: i加拿大速度跟中国足球差不多:
0 J' J, b+ A1 R# l2 C3 j7 H* h/ G一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
+ J4 J3 l: K6 G2 l2 ~5 N- ]( G0 h2 j; C+ t% P; ]
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
9 _1 M; C& v) _! S  Z; O+ I# [8 c! r8 ~
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
! x& j+ R6 C) |7 q- V' ~! l- J- e3 f. a: F) a5 t
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
6 e/ }4 }. Q. r: P5 g没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
4 s( T6 ~4 B) s1 c+ `, n, {9 z" v; u% M, I. o% E
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。8 A; x' d* i5 i( g7 j9 Z
( o9 H5 a1 c- d8 n
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
, h5 s1 H5 I  s9 P7 R& G4 V而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
! N( b/ C5 `6 x. C$ B  V$ Gbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
$ ]0 G9 r% {1 Q. }) m" A
( [7 s8 T* v; B
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
2 k2 {( U% p! X% R9 ?+ M竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
3 E/ Z/ p- V7 m' L  c1 `3 Z8 @
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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