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发表于 2006-1-30 22:04
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1975~1980 AMC Pacer
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就质量,性能,尤其是款式来看,这款汽车都堪称是一枚哑弹。你自己看一看它奇怪的外形吧,但不要忽视这一点:它的一个车门比另一个车门要大。
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1970~1974 雪佛兰 Vega * w- i# {" Z0 k# A
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早期的Vega设计非常糟糕。该款汽车的铝制发动机故障频繁。据报道,在通用汽车第一次试车时,这款车的前端居然从车身上脱落下来。该款车的轴距为97英寸,它的四缸发动机的功率仅为90马力。
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- W0 A1 ~ }! W- j2 I+ x1971 马自达 RX-2 6 A$ n# @: U" B4 z/ \7 U/ p
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这是一款最早使用旋转式发动机的汽车。这种发动机很难发动,同时也凸显了旋转式发动机的两个重要问题:耗油和尾气排放。
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( ?! i& l2 p( K) G7 z+ ]9 ~3 C4 T- x1979~1984 奥兹莫比尔 Delta 88
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& d0 V5 F |2 }- K! x/ ~1 x' [0 y& w 维护公告中对这款车的发动机的描述为:“冒烟”,“发威”,和“效率低下”。 W; A$ s6 H1 g: g! ? O
! L/ I: G& }2 J2 A2 o; r+ d1984 庞蒂亚克 Fiero
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& F" I6 f: L4 g6 { Pontiac共为84款的Fiero发布了403个维护公告,外加一次因发动机着火而发出的召回。该款车的倒车系统有些问题-要么根本挂不上档,要么就突然挂了上,要么就是非常非常地慢。 # y0 T4 X6 T; c9 C
8 ~/ d" w( g1 k5 v, y# @1957~1962 Sachsenring Trabant P50 - d- {9 Z8 O) c
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该款汽车是由一种名为Duraplast的材料制成的,主要原因是因为Sachsenring工厂买不起钢材。 7 ?, R1 _; K- }
" z* E# q9 D) b( u2 d( g1981~1991 Yugo GV
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该款车的每一个零部件都有问题,从发动机,底板,到立体声音响和转向系统。该款汽车进入美国市场为喜剧演员提供了许多难得的素材。
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/ }0 }6 R- N0 P" K1970~1972 雪铁龙 SM - O7 ~. {6 ^0 D+ H- ` ~" t
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该款汽车的液压气动悬吊系统比那个时代超前了数十年。它的悬吊系统故障频繁。如果你用力压的话,这款车的车身就落到了车轴上。
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1978~1988 菲亚特 Strada 6 `- x9 [6 C* I. c+ K6 s0 X6 |
, V k3 U8 l) Y4 d. n 这款车在售出之前就已经开始发布维护公告。这款车很容易生锈。底板,悬架,轮罩和发动机支座都会锈蚀-而这仅是其中的几个例子。它的发动机也无可救药:发动机的最小功率为60马力,最大功率为75马力。
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: C/ V" m- T( ^8 I1 H( y, `1983~1989 福特 Bronco II
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7 ~# ]( S0 |0 H5 u5 M3 l 虽然许多人喜欢这款车是因为它粗犷的外形,但在20世纪80年代时正是Ford Bronco II跑车发明了“易于翻滚”这个短语。仅在1985年一年福特就发布了关于Ford Bronco II的288个维护公告。这些公告表明这款车的发动机以及其他关键部件,比如交流发电机和点火系统经常出故障。 . z& i; R& p% j8 u+ U$ ^) T
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1958~1960 福特 Edsel
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这款车从来就没有售出过。福特只询问消费者想要什么,却没有询问他们想要为之付多少钱。
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7 ]: x6 a9 p5 o1971~1980 福特 Pinto # p3 F' A6 T6 g# x( h( b
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这款车有致命的安全缺陷。当人们谈论起美国的小型车是如何在20世纪70和80年代为日本汽车进入美国市场创造了一个绝佳的机会时,他们准会提起这款车。
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1978 本田雅阁 hatchback
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这款本田小型车有着严重的质量问题:它的内饰会变色,或是脱落。车体会锈蚀,铝制的发动机也比较粗糙。 |
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