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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
老柳教车
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
9 f6 s) J4 w# ^/ @- F, l9 T
  y. ]4 z8 i6 D: R; M' D. \4 T我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
老柳教车
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
7 z1 |+ `9 m- {2 J3 H' c+ Z4 |; ?( L2 |8 Q6 p9 I/ t7 a2 P
" L7 v5 h/ R6 o+ z* I
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
7 D( w6 b4 G, Q
" i3 B5 ~" m; d8 Y& X0 L) S3 T' N$ y
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
/ L( i; z& J# a' Yahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

" |9 l$ q3 t. I# P) U2 l0 g" V/ fmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
& h# m5 s1 M) G
* r- ~3 ]% j' t' j1 _
8 @6 U/ G. w% f( z! n好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
9 @6 A# q; k1 F8 vshark27 发表于 2011-3-14 22:33

0 J2 t( u0 t+ Q6 O" q" E% ztop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
4 b/ _/ ^3 o0 j0 ~9 M& s8 r0 R% jGT500好像在泛美之旅中出现,忘了/ \, a4 n' X+ X# b, d4 X
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 7 W$ V1 W6 `/ T8 A1 v' D
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比1 w: E  Y: }, {
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了) Z! l% Q" t7 @: O1 Z. n
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了: A+ l& N) N1 E8 ~: k) c) X$ C( [
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
% y8 x0 n' f- I+ [1 {) n: Y* [! f
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。3 s  X, E# ^( F7 G, E- r, [  P
3 t" p4 n- K! \- f
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 - [& P# i& O" q, j8 D
+ J: Y. p" T1 J/ X# a

2 |' ]# Z: E. e3 n$ xLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
- Z' Y% r: e3 U' l5 A/ uGTR的保养费sign7 f4 X/ b$ n. J* X/ Y9 r  h) u& Z
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
+ A. @; u  Q: ]: U: o) _, F车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
5 p% k* S! _: r/ n5 M  Y) z0 f4 C0 q7 b' H" k  O
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
$ f+ }4 v9 w: o8 q7 g. H8 Q不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 / ]1 U- B2 q" P

" I, g' r% W4 h4 A; g2 K9 L' @7 r
: ~/ P& d- n% [4 L6 [1 K% B很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 . K. `6 [5 H8 H- t; W
- n# {. J: _7 p! }: y
/ w0 [/ ?. f# V$ p& n
很难跑赢 370z 无论track drag race
8 k& G& ]' |/ ]) L- fahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
5 B7 |: G- o5 {! g2 D; A# C! J! k
$ E+ ?' q, w" T* X
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
理袁律师事务所
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