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+呼叫各位版主,DIY换火花塞

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发表于 2011-12-13 12:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

5 i) B5 g& L6 ], |6 `各位神人,我最近琢磨自己换02年taurus -3.0l-v6 -sel, 也是觉得入冬以来启动加速都不给力,估计火花塞该换啦。$ q( H! ~& P9 p
大家有没有这方面的经验?注意事项?
4 R% f8 K4 {+ R" R- n6 D我发现拧开 wire boot 以后在安装回去的时候不太容易安紧,是不是要安紧,听到咔嗒生才算好?还有后面的三个隐藏在进气盖子下面,有点费劲;前面的中间那个也是被管子挡住,扳手不好拧呀。- S  h! u  X: V' e1 }8 p5 p% r

, `) |6 w- u, |* q有经验的同志给提点注意事项,多谢
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发表于 2011-12-13 12:44 | 显示全部楼层
Will you apply anti-seize compound to the spark plug threads?
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发表于 2011-12-13 13:01 | 显示全部楼层
拿出最好拿的一个来判断是否该换
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发表于 2011-12-13 13:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1 先把前面的火花塞拆一个下来看一下,如果基座没有严重的烧灼,裂痕,电极外形完整没有多余物,间隙正常,只是电极发白,就不需要换。除非你确定已经使用了很高的里程,比如超过150000公里。4 X: ~0 o% x9 {5 D

6 o# Q; ]3 Y. |! Y. Y& D/ h* Z  H6 n2 我记得后面的几个需要先把缸顶后侧的支架拆掉才能操作。
- R. F; U3 ]" L1 Q% s; H) L
* g, y! h' K+ J' j7 b' R3 装回BOOT的时候要感觉到轻轻的咔嗒声才是装好了。
* [/ u* ?" b; Q5 Y# y5 [7 T! }; u$ \, G4 |" x. h8 k7 W2 O
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 楼主| 发表于 2011-12-14 07:02 | 显示全部楼层
多谢各位大虾$ n+ E1 k9 J  _1 `/ B5 r8 v; b1 q
只换掉前面两边的两个,结果装回去,电线boot不匹配新的spark,我是在canadian tire里查的型号才买的,安回去的时候,boot总是不紧,现在开的时候车有点发抖,估计missfire, engine灯也开始闪。
( c7 B' U  t. o5 ~% Z" i; \坑人那,还得把旧的火花塞清理一下再换回去
& K$ B* s# w: c7 _+ D
% y( R- n. D" I( N换下来的旧火花塞,螺纹处有烧灼的痕迹,估计是把原始的antiseize烧掉啦,点火间隙有点大,头上有积碳,估计清理一下还可以对付
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