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一 轮胎气压：轮胎气压的高低直接关系到汽车轮胎的使用寿命和油耗的多少。! A# U+ E# p' }8 O& E& \5 a! h
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正常的轮胎气压是2.9~3.2BAR。从外部观察，前轮好像比后轮缺气，其实是轿车的前部重量比后部重。正常前况下，前轮胎与地面的接触部位应该4~5个轮胎花纹，后轮胎与地面接触部位应该3~4个轮胎花纹为宜。
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6 o' G! Z! n7 o- M! @9 F1、各个轮胎的气压基本上一致，且符合标准。否则，左右轮胎气压相差较大时，容易出现汽车行驶跑偏现象。
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2、轮胎气压过高，容易造成轮胎中部磨损，减少使用寿命。可能有些人认为轮胎气压高，可以省油，其实效果并不明显。气压严重过高，对于质量不好的轮胎，在高温天气和长途驾驶时，有出现爆胎的现象。
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3、轮胎气压过低会大大降低轮胎的使用寿命，同时汽车费油。- a2 L" P" V! x0 l% K, W( ]
4 备用轮胎的气压应该每半年检查一次。大多数朋友的备胎可能几年都不用一次。结果，等需要使用备胎时，才发现备用轮胎没有气。给自己带来极大的不便。
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' x# W4 Z; v, B4 `" B; K/ G7 A9 Y二 轮胎的磨损极限：一般汽车轮胎都有磨损极限标志。就是轮胎表面纵向花纹槽内有几个小的凸台。当轮胎表面磨损到与小凸台平时。轮胎需要更换。一般新轮胎轮胎表面与凸台的深度大约5~6MM。一般正常磨损规律是汽车行驶12000~15000公里，磨损1MM。按这种方法，可以估算一下自己汽车的轮胎还能使用多少公里。
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% ^9 h0 t. X( j0 B* u3 m" P三 轮胎的编号：轮胎的编号有很多项。我们之需要知道轮胎的直径、宽度和轮辋的直径。例如：215/65/17。只有类似这样的标注相同，你选择的轮胎就基本上合适。
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选用轮胎时应该前轮轮胎性能比后轮好。左右轮胎应该新旧程度一致、花纹一致。& s& ] }- t) I5 f( n. Z1 q; v
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四 不正常的磨损原因：轮胎的正常磨损特征是表面均匀。
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$ r* `7 z/ q( C$ ~& `3 f' V1 q1、轮胎中心磨损多，一般是气压过高造成的。9 ?) [7 b( G f
2、气压过低容易造成轮胎两边磨损。
B; g3 g2 L# |* q6 e3、轮胎内侧或外侧磨损较明显，或轮胎表面花纹纵向有锯齿状。/ N- v" \% f% q; o3 H
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原因是汽车前轮定位需要校正。也就是通常讲的ALIGNMENT TEST。
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/ z% c- n; K* Q五 使用中怎样鉴定轮胎的损伤：有时轮胎在使用中由于意外的情况造成损伤。例如：轮胎扎破、无气、转弯时蹭到路边石等。这样对轮胎都会造成伤害。鉴定一个轮胎能不能用，首先要看轮胎胎体的帘线层是不是折断或脱层。* M4 w" v& U% [- o: t
, Y8 A& q6 K: t) l; G1、如果轮胎扎钉，但是没有划伤成较大的口，补补就行了。; T! L1 v( E, ~8 y. h
6 m7 |2 C& c6 P* U3 Q# I) t2、如果轮胎没有气情况下行驶，由于轮胎在滚动时变形较大，有时胎侧会出现皱褶、鼓泡。这样的轮胎就不能用了。因为胎侧帘线脱层。轮胎容易爆胎。所以在汽车轮胎无气的情况下，尽量更换上备胎使用。+ \6 }# N% n8 q- Q6 T( j7 y
0 E) m; I |, t6 y6 w% D4 N4 Q3、对于很多新手，轮胎蹭到路边马路牙子的现象比较多。有时轮胎胎侧有很明显的划伤，只要轮胎胎侧的帘线没有折断，一般可以继续使用。胎侧刮伤的橡胶部分，可以到CANADIAN TIRE 买一些专用粘轮胎橡胶的胶水，自己粘粘，可以继续使用。 |
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狗仔卡
发表于 2007-5-28 12:03
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