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50升油跑了250公里?

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发表于 2008-1-22 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的! 还有买车的时候去DEALER那边检查没检查出关于烧油反面的问题。 很纳闷,想问大家这正常吗? 还是可能油表显示有问题? 我看的杂志 FORD ESCAPE 夏天只有10。3的油耗! 但是我这不是20L啦!
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发表于 2008-1-22 15:28 | 显示全部楼层
我觉得,冬天热车的油耗和35km/h在路上跑差不太多
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发表于 2008-1-22 15:33 | 显示全部楼层
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能
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发表于 2008-1-22 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
9 n& c- q4 F7 m5 D5 q  T; H
$ z# \7 I' t& E2 g[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-22 15:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 15:33 发表 * F  ?8 y( h& Z0 k( Z
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能

. m4 K+ y: C: b/ D& K6 k6 n7 V: }) ]9 g$ `! V* O0 R7 s, m$ }

7 x$ h( f+ C) ~6 j/ W& V7 ]当然不是新车啦! 新车那利马去退货了!
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
* v& B* [4 g9 ^V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.

' t* Y: |6 S; o& _2 K' x) }9 l. _2 w& ~9 ^+ _3 F

& _' }& i+ j$ ^4 C不要吓我? 那么黑?
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发表于 2008-1-22 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
/ j! f6 f, T, n8 a  d0 Z! L$ wV6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
# @) o9 l0 M6 Q" F9 [
4 E+ ~* v4 R% d2 A4 s0 J
not every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
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发表于 2008-1-22 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 16:17 发表
/ h, E% t0 c. {& d# T2 T
) ~5 ?6 r/ B; F1 j3 a8 ^  y( j" \7 ^; P" P( \
not every American car, some American cars are even better than Japanese cars.

9 i, F9 r& D0 X% [4 ?0 a3 F  MPlease read carefully, American car is only one of several factors.
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发表于 2008-1-22 19:56 | 显示全部楼层

正常

我的V8,20.3L/100KM
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发表于 2008-1-22 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 16:09 发表
9 @5 K  Z) h9 q" X* _& R4 y5 [2 k' ~! x0 @6 o
6 i" `% a8 [9 L. o
) A  l+ u/ c* U, N+ r+ e- v  I! |# S
不要吓我? 那么黑?

/ d* ]# F6 B/ c+ ~% ~9 W真真确确,你买车前大概功课做得不够,图买美国车便宜。偶的日本SUV每天都遥控起动预热,常常怠速等人,加跟你同样的油量,冬天最少也能跑350公里。冬天肯定费油,但是也不至于才跑250公里。
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发表于 2008-1-22 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 15:03 发表   c! o% z1 i/ R  Q5 f( Q( V. A
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的 ...
5 z# x1 d8 i$ z( A
4 m; p) g1 Q7 z  A$ x, W
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升/100公里, SUV Toyota Highlander Hybrid 10.3升/100公里, 保值好开还省油。
大型搬家
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发表于 2008-1-22 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表
& Y6 K- B7 X( O8 v" l# [/ c
# ^( X1 c" X; P" E+ C) ?9 W/ Y3 I& l( |; z* z4 a" U& K
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...
. D0 X% h+ u4 l9 I  b

* b3 W- X$ e: o: R" n" R- f- Y4 o* r" e% S' t
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
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 楼主| 发表于 2008-1-22 22:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表 3 T3 K- @1 G6 z  I% E

$ J5 e: L" n; i* v9 v1 {) ~. J6 K9 \4 H( y/ a# o" Q
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...

) e9 V! r* h% n! m/ r9 V: ?- l0 ]' b. Y9 a
& K. T& P! t: G& S
嘿! 打广告呢!
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发表于 2008-1-22 23:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表
# l  v' X) |' ]9 i# P6 w0 a8 j. h  {" S2 a) j: t( j8 a

1 M4 N$ u: b% H! R" R( j' E8 F6 w
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?

1 z$ v3 L$ J9 |/ j% q差不多,我的Malibu冬季18-20升/100公里
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发表于 2008-1-23 08:12 | 显示全部楼层
有一款美国车(SUV, AWD, auto, 2.4L) 和 同级的Rav4, CRV 一样省油。
5 g, u6 V9 F5 l4 q# b7 K6 `- x在市区更好,综合(市区,高速)一样,我不讲车型,以免认为打广告,
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发表于 2008-1-23 08:56 | 显示全部楼层
我的羊头牌道奇大卡拉万,17升百公里,全是市内没有高速
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发表于 2008-1-23 11:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬季+市内,百公里20升很正常的。
- M6 Y9 r2 {+ q& t$ Q如果你250公里全是高速,那就有点不正常了。
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发表于 2008-1-23 16:15 | 显示全部楼层
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。
( B% O1 G+ r* F& Z; o) W3 Y" a: |  ^至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲。不要把美國车看成耗油大王。$ f9 o& P6 i( v0 _8 q0 y! [
我开的是91年oldsmobile ciera v6 3.3L开了十多年了,我一直盯住耗油量,汽车除了安全,舒适外,下一个便指标就是耗油量了,春夏秋冬,高速低速路都不同,自己与自己在同環境下比,才能比出个东东来。汽車有什么問题時,除了感觉有异外,下一个就自己與自己比的耗油量上升了,如汽车保养得好耗油量变化不大的。. K1 S, s+ h" V
我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。; h/ Z5 Y; s3 J$ f0 M. B0 ~. x
油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L
) ]* ^) ?9 b, ~( v+ v: F8 j, N                CAMRY:9.2L
  l/ ~/ A9 e  g3 T% Q8 W  C严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L& X$ o4 E' }6 P: d; y
             CAMRY:12L
+ V- h5 v+ e# }7 x7 X) j, [# G以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
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发表于 2008-1-23 20:17 | 显示全部楼层

这是正解!

原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表
* a4 U  c- J6 Z$ x% flz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。
; Z1 r7 Y5 A! ~# j; J至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲 ...

: i" z7 ~. @5 E8 c% Y7 h0 c, x4 `& w/ s" e4 j- W" Y
与驾车习惯,每次的里程(如果冬季每次用车小于5公里,特别耗油)有很大关系。
老柳教车
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发表于 2008-1-27 01:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
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发表于 2008-1-27 09:53 | 显示全部楼层
差不多,我开一辆2007的ford f150 V8,基本上和escape是一样的发动机,110升油箱,开着4x4,暖气,热热车,大概跑500多一点公里
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发表于 2008-1-28 12:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 昨夜长空 于 2008-1-27 01:04 发表 & K4 s$ P9 u: A( ^4 S: G# [
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的

+ a% U9 t7 y* g7 {) H) Z" V这个推理
理袁律师事务所
Z
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发表于 2008-1-29 11:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表
( K5 V1 B- X4 x我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。
  L/ Q! u9 P: u油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L, [  B2 i$ Y* S. x; j+ G# \
CAMRY:9.2L
5 I4 u! i! e3 L5 L- Y" a严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L1 j+ [+ Q/ `' u; R) F- ]
CAMRY:12L

, b4 |6 e5 S% g, ?+ W0 M
8 p7 \# b7 j& x难道两款都是V6就可以对比吗?
% U- _3 e2 R1 @6 {+ G/ U; d
5 p  |' s8 v1 ~$ g' l1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。
, E$ y# ^; V5 |. a# @2 Q换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camry V6从静止到时速60英里只需6.1秒。所以你把一个慢车比一个快车比油耗是没有意义的。6 {/ ^( b; B6 }- S! I
* L# j& Q( A$ \0 s& N; R
何况XLE型号的装备齐全,每样装备都是几公斤到几十公斤的加上去,耗电又多,当然损害油耗了。不说别的,就说前座,都是8向电动,并且是加热座椅,这些高度耗电耗油的配置Ciera有吗? 所以说,你要比,最好拿一个I4的Camry CE来比油耗,比较公平一点。
Z
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发表于 2008-1-29 11:25 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 ' u  m1 p& I( G! ~3 v) R0 t% Q+ r
以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
) }2 k# E$ i: c( f

1 o9 X1 n0 t/ }+ l4 q6 c/ A你恰恰说错了。现在日本车比当年日本车废油,美国车比当年美国车废油。理由很简单,air bag都是强制使用,侧面碰撞的法定要求提高就必须加固,这都是法律要求的。还有如ABS等装备不是法律所要求,但很多型号也都变成了标准配备。每一样都会让油耗上升。
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发表于 2008-1-29 20:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我开的buick centry 3.1 V6,2000年的车 ,到目前为止最高油耗为不到14升/百公里,冬天平时一般为11.5-13之间,夏天一般在9.5-11升之间,对这个油耗,我很满意。
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发表于 2008-1-30 08:59 | 显示全部楼层
不用着急,很有可能。我的是3.2,这两天热车的时候,看那个油量消耗表,都到三十多升了,开起来就好点,所以平均下来也差不多20。以前两天用一格油,这两天都是一天一格还出头,天冷没办法。
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发表于 2008-1-30 09:03 | 显示全部楼层
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表
* i7 b5 W( s) _; j- g  \$ H  G0 f  E  U6 W4 O4 W
. H1 y; ?/ B* |9 ~0 E8 B/ H
/ q/ V. ^6 j) L$ Y, ?
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?

. I- A7 D( [6 g& Y- s: g  k' M5 L+ s4 C( v4 |* e' F
也差不多吧,那车是V3.2 也不是3.4来着我记得。
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发表于 2008-1-30 11:12 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-29 11:21 发表
3 x9 N8 N4 j: E1 Z# S9 {% L2 C; b5 V1 c; F  p
1 n; p1 U- ~6 ^9 i- M! X6 D, D
难道两款都是V6就可以对比吗?
/ d/ }2 U0 c6 c# a. d. I9 Q
  ?) L3 X1 L8 }) f: a6 u  @1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。5 M5 \& S, e1 n" ]( v
换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camr ...
1 b+ `% g; n1 }
9 }9 C, W. i" A, M( Q; o8 ]
讲马力时应该讲转速,不然容易产生误导:
3 V4 l2 l$ \; l) s/ o1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力/5200转
* X1 q% F1 w0 ECamry I4的功率是155马力/6,000转 。; v5 t6 ~9 [  R9 T7 i, l4 g% Z- t
现在的技术当然要比以前好,但油耗很难再提高了(指传统方式)。
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发表于 2008-1-31 22:08 | 显示全部楼层

再談油耗與性能。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
說日本車越来越耗油有點抽象,說CAMRY越来越耗油是对的。記得91年我買车時CIERA和CAMRY价格差不多[好象CAMRY贵1千元左右]当時CIERA是V6 3.3L 160馬力 CAMRY是V6 2.5L 155馬力,理論上CAMRY比CIERA略省一點點油,当年的CAMRY车身又小又单薄,后座如坐3人犹如挤沙丁魚似很不舒服,开车感覺加速不如CIERA ,当年日本車还沒成气候,零件又特贵且要ORDER久等,所以挑了GM CIERA,但92年后CAMRY全面改型,車身加大加長,V6引擎也从2.5L換成3.0L 馬力也上升到180左右完全與GM中型客車相媲美,车身加大加重,风阻和重量還有引擎加大,這些都影响耗油的重要因素,CAMRY的油耗直綫上升也很正常的,后來直到現在CAMRY外型虽然变了幾次但車身大小变化不大,V6 3.0L 引擎好象用到02,03年,后来加大到3.3L現在好象是3.5L,引擎越加越大耗油量当然越来越多了,这只是CAMRY其它的我不敢多說。至于說MALIBU3.1L比我的CIERA3.3L耗油我就不很相伩,何解?先說外型MALIBU与CIERA大小相仿,就是說它的迎風面积大小差不多,但我的CIERA薯头薯脑。MALIBU是流線型意思是它的风阻系数小于CIERA這是其一,下一步說引擎,GM在80年代在小客车的引擎中最成功是V6 3.8L 及V6 2.8L两种了,后来在80年代末期同時推出两种新引擎V6 3.3L和V6 3.1L,3.3L用于OLDSMOBILE CIERA和BUICK CENTURY上,3.1L用于PONTIAC與CHEVROLET上,3.3L是V6 3.8L的缩小型,3.1L是V6 2.8L的放大型,賣了幾年,最后3.3L不知什么原因,撤底败下陣来 。到93年左右連CIERA 與CENTURY也统统装上3.1L,3.3L从此退出历史舞台。V6 3.3L是V6 3.1L的手下败将,那么說MALIBU引擎比CIERA优秀,CIERA从外到內都輸于MALIBU,怎能說MALIBU耗油厉害,再看清油耗20L/100公里的說;每次出门遥控热車10分钟,市区短距离,這樣的开车环境如开我的CIERA非上21L-22L/100公里不可就是给他开CAMRY V6也一定要19L/100公里,银月兄帖上說得对,油耗是與驾車习惯與每次里程有关。
) p7 L) K. t; \' V* i0 {說到V6與L4比在這里先說一个小故事;我LP買車記。幾年前LP說要換車,我想女人嘛开CAMRY不错,CAMRY L4 2.4L 156馬力夠用了,L4价格又便宜,市內开又省油,好處多多,LP兴高采列地挑了部CAMRY L4新車上車試开了,誰知轉了一圈,下車直摇头,說不行,不行,又嘈又無力,我說有無搞错呀,150多馬力你說它無力?也許這部車有問题,另試一部,車盲的LP又上車試了,轉了一圈下車还是直摇頭,這時我心中已明白什么东东了,換部V6試試,這下LP怀疑兮兮地上車試了,轉了幾圈有笑容的下車了,臉上的笑容直示告訴我,滿意了,正想落定,那該死的售車员又在凭那3寸不烂之舌在吹虚XLE如何如何地好天花乱墜,车盲的LP那時头如搗蒜,我的荷包又惨了。為什么车盲LP能弃L4而选V6
- i) b5 v: t& \0 e- K: W別忘了LP是一直开了多年美國V6的,俗話說得对,不怕不识貨,就怕货比货。V6在低轉速時已能发出相当扭力,L4非要踩到高轉速才能发揮其扭力,女人有幾个会猛踩油门的,所以說L4又嘈又無力了。樓上有个筒子說馬力要看轉速,這話就說到點子上了。有的人說BMW很好开,其实BMW很多時在4000轉速時己发揮到淋漓尽致,不象有的車非要轉到6000轉才能发揮。
) N  Z6 A- \+ L) D) m1 e8 f( }至于多个AIR BAG,ABS,或8向电動椅[其实我的CIERA就有6向电動椅]就多耗油了,本人不得要領,不敢多言。; A1 V( v; m: p# M% x, q
至于发熱椅嘛夏天当然不开,凉天我也告訴LP別开耗油事小,大电流只会加快发电機井流管的老化,缩短发电機的寿命,也加快皮椅的老化龟裂,但這几天冻得如蛇王說的連兔子也不拉屎的鬼天气時,加熱皮椅是有效的,但一年间有多少天這樣呢?呵呵!
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发表于 2008-1-31 22:56 | 显示全部楼层
最新资料 这个星期 百公里到22升了(加上热车) 50升油 不到一个星期就没了 V6 四驱 轿车
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