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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。% ]8 W2 S3 p6 \

7 J6 |. l* d8 ]; x. aChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。+ f  f' `" _5 [* Y: K- G: Q4 ^
$ z" @. }/ U& L! J
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。( v: Z- n+ w3 y4 V9 j( c5 {

! o& J2 [$ Z  u4 y- }( D[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?8 H2 a/ S1 j1 {4 N- A* J; K

# j  J+ C0 ?1 a. q' C4 r% A! f' h很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
! N# ]2 i- j% {- R3 m: w  M, t' r2 t& }$ M, ~$ _
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
* J6 r- f5 V$ ~, J比CHEVROLET LUMINA如何?% h$ p$ Z5 O4 B8 C8 H% o% G

0 \3 c5 G! ]# j" `1 f- [$ W. U很少有你说的这款车的旧车卖.
8 _5 p/ `# V& S* o+ _9 `
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
; b$ H/ S  p! J2 ?, l& a, g据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
1 ^7 [  n4 n( {4 C: P
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
0 `" _& R6 ]7 l: {这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
8 @. J( g/ y/ U2 D2 s  b. F

, L; L3 |" R+ i4 N4 Z% s一堆车盲2 k' U% C( q$ O. q8 Q0 Q

* M  Q, ^6 {( n+ j1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
: q* c3 E2 h$ e5 ]' t2 p
' l, h: Y" b+ l  ?# l$ @6 U2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
8 {1 s* X4 u% r) t& |2 U3 n- U* _
4 t0 |. i, }% x; [$ g4 A% G3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
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发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
. M# y9 e8 ]( r- z  d7 H6 L! p, o; V! r  S. P+ b

( V, i2 [- d6 [) N( v3 U  z: p* G
5 v: G2 F' E: D* t
1 t; X2 i/ o5 g6 ]% {. a& ]一堆车盲$ D/ q8 ^5 L$ E, C

* G. o$ b/ ^& k; y( k1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。; W# c  `2 @# c; J- X/ ?* t$ \
- {4 I* J+ k2 |" `9 O2 ~$ v  g1 `/ `# ^
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
& d- O8 G+ B) l- w* j( j/ |, `

7 }; D6 g+ V9 ^车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
理袁律师事务所
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
" y+ ^8 T0 D2 ]- D0 ]0 {' ]3 j
6 u0 Q' Z1 a0 C3 `* z& s7 a$ Z3 [
6 K5 f$ W6 U, U/ A车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
8 Q/ L. i9 m9 {
- I- g3 [. ?$ w' [6 D) O

% x) `  z4 ~( m$ K& R& `估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
( B' e2 _, h4 F5 t  c% A. Y- J! k
$ G0 h' h% C4 E( D8 u" s一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
4 |7 c7 o7 `- `# \ ! B4 M" d" B: c
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
  z' g9 i% J4 W + t2 w- Z' l3 P, Z3 x/ p
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。4 r8 a9 p; y3 ~

: `- l7 ^8 M0 @(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
5 \# S3 Y" A  F; u2 B# v# I http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
1 {5 D' j& L  y  G4 h5 q$ ]) U5 ?2 d+ L$ w/ ]; X1 D0 z- j( b

1 H& @4 ?) ^+ U9 Y4 }+ Y" V; ~6 ?) W, }3 g/ G3 b5 G6 n
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

* _- {( j4 k7 F8 j6 i, g
# k3 k+ `* Y  @2 R1 Z6 o当然不安全,失去平衡啦。。。。% y0 Q- I. L* f8 }; S
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表  D: f$ J- a8 a3 W" m7 ]1 u; p# C
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
& N0 a. ?1 n! N9 A
2 E0 B/ g* S2 X: E2 C# G
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表6 }1 {7 L9 p2 Z( ?4 ?
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

4 P3 w1 F, k3 B0 u1 O
; a9 O7 _. o5 `7 {9 I, |不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
老柳教车
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
$ N. D; v" u+ k* Z2 p8 q& Q
- \$ p' n$ y* q% D- z/ h* X% H* U: z. I% T; w) @
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
2 j4 n, S, |( u) W; J
5 n! p0 U. ], |9 V' x7 ?
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
老柳教车
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
3 q) C) ]& Y4 t4 O, n4 G; |
" ^, R' V) ~& P  o还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表& Y) d$ U$ S# h
6 `6 A# D- E1 i+ ^2 M* ?
! l, d, ~3 d# ~* ~3 _
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
0 s/ B( z% P1 b9 R" m! o, l
: a: \" U: T4 Z% z

1 i  L; ], e, Q' ^( C: \: `6 F; `你好 2 i3 m+ N* s$ K( D& X

# s5 \* O; j% G& W如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。' m) M9 _! z$ C2 m  {# X# m

/ H- _! M# I5 m  e. E/ M太贵的 不要3 j5 _0 G4 X8 E6 y1 @+ \; X/ w
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
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发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
( p, Y! b  J6 D4 V
# V' H; T3 X# n- p' ^( ?
, ?/ Y# l' t& u6 h0 x% a2 B/ G
+ L" y9 \5 w- b, j# M你好
' ?  G; k* _9 T" @6 W; q& C/ O) n% J0 F+ q9 R
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。, a. P7 Q/ @+ c0 G+ x' c5 {
& P, ]% j7 a8 v6 s/ I  L
太贵的 不要
8 k2 b% @' h# \" Z# s% Z谢谢
% i1 S% p- ~* n8 a
, a9 Y; ]; H7 W

) ^. ]% F5 W9 a% F/ f+ G5 S, ]一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
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发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
. D' `' i# j+ l, i! ]- G% U, z1 A$ W) b, {
1 d0 i7 h; B/ h, }! g* c

" B& {. z( w4 Q7 G5 w* ^( F! M7 x一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

8 ?2 M, _  A6 m, C9 K- K我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
6 R1 [, U) Y2 }4 P/ i" v" z5 `& Z1 s. \6 F3 D; i' X
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表: l5 V6 I' D, v& E' H3 Z
) x" s8 g. S) U9 I5 Q' @: W
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。1 i, w. ?% D0 i8 e& q+ S

3 c* W5 ~. V) V' @6 l, B& u8 p(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
理袁律师事务所
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表+ C- y; E4 B+ ~( @' D
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

) |( }  \5 X6 e% Y
6 V: @. r% g  d3 I不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
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看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
* `  m, g8 F. m: T6 s5 a简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。/ A4 Q' F% C/ \7 O* d. R' H  P' x: z
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
. [0 [# M/ d+ P/ M" X. p# K看了这么多帖子,实在有点不吐不快。- W4 c3 a/ Q3 p5 L! B8 @
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。2 R( Y# w  ~2 h/ L9 h
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
+ W& w) Z9 l) C8 Y6 \

+ H6 F! \! j2 K  I* E2 {大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
/ Z. f$ c$ w8 u& R9 u$ }& y5 ]0 K' Y+ y! V6 E* c
8 U9 k+ Q# [! E6 n2 ^8 r& Z- R+ f9 n
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

( a  L. Y$ L; ~
" A' R  S+ w; N1 c$ o( q7 `
0 x( ]4 R2 F2 A$ B' n不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表) T! V! \1 C' g" {$ A
$ z. O) }3 G' W) J9 I# U: K
, G+ G2 E, Y8 D% G& q
, ?: S' A4 l4 v
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。6 i/ j- |; T' ^# N

% ~* |: N; j9 b5 u: E  k3 p一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
8 t# V: y6 j: I1 k$ H0 _8 L6 d1 {, V
" h. x3 i. I7 V车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
! q# t+ v) i: w* {+ Y
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
2 Z4 Y  ~) x: _% `9 ]
" T! r. i  h( w& K/ c$ x0 v2007 Honda Accord
; B0 C1 w! T2 M& Y! u/ e$ u! ~1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
4 P  v7 G& H: [' U(平均1480公斤)
+ w/ O- I3 F$ u5 A6 e* H9 n
0 O9 c* x) Y; q# i8 b2007 Kia Magentis+ [, i! F4 K! o6 g4 f9 \
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg % f8 B: X  w7 ^, s5 ]
(平均1453公斤)
" C5 ?+ `, G! k, o6 v+ R2 n9 s- K6 [- U$ a# J/ a! Y8 Q# i
Toyota Camry- V' l. L+ K, _1 s2 H2 ?2 p$ w
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
) w1 m3 ]; E' A- v! X(平均1560公斤)
* C" g% \& D7 b2 B
) H; P- Y' W7 r/ a: l2007 BMW  323I8 O  }9 Y; Y# S1 w; ?2 [- F
1485/1510
0 ^) @6 F% C$ b4 D( x: i(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表' W1 K- H. W7 X7 s* v* L
2 h  |% B& v* }% j# D
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
" }7 m& ^5 o3 S# Q) d
+ x- S0 @, q! t5 l& e2007 Honda Accord
; J/ P# A5 v5 S7 G: w: A8 ~1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

" I1 o& u8 u# Q: J; ]! C7 F
" U) T, H, {2 e0 X$ }5 `Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
4 V: e( ~0 l( ~2 ]5 u所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
* x5 ?8 O$ A8 H/ k0 |9 D( b  I* ]9 F' V
请看录像:
, t% {" u/ L: `  Shttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU2 M" z. @& G" H; K8 n& h0 T

% B7 K  y0 `0 `5 P, V$ v: x# \2 |) t; X

$ j: e. r/ J; F; Z6 o1 j& k2 a8 z% h* `0 E: O) ~. P
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
) j% p, }$ Z! `: q1 n9 s- N3 H2 N& F& \  h) ]8 G) K$ z6 l
3 K) ^3 {. v& L: O6 C* Q6 x$ w
- q7 C9 n- x% Y+ q) A5 K! e6 |/ O! l
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

' c! K3 s* }8 ?. D: n5 z[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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