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大家都对, 可是我们不能一说美国车就指向全部的美国车, 我们也不能一说日本车, 就代表了全体日本车子, 里面的差别太大了, 不如具体牌子,具体分析的好.& u; Y$ O+ Q/ h
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比如, 我开的98年CAMRY 4缸2.2L(全日本造) 已经20W公里了, 每8000公里换次机油, 引擎打着了和没打着一样, 太安静了. 要是说最高时速能到200KM/H, 估计没人会相信, 哎...... 冬天从来就不插电, 上周, 我们这里零下30度, 停在室外并几天都没动过车也没插电, KEY插上, 一打就着了......2 p9 ?& f- l' \/ N) V* P
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公司的FORD TRUCK(GAS的), 停在室外零下20度不插电一夜过来, 根本就打不着了, 如果不插电+BOOST,就一个冬天也别想再打着.5 Q; s+ R) F* W. O3 o# u
& o' v" ^3 U9 H& w美国车也不能说差,GM 还是很好的品牌, 质量我个人认为相当不错的, 但是整体上来说和日本车是有一点区别的, 故障率明显高于2田. 但是 人家擅长的是TRUCK, 口碑很好的. 虽然现在有些类别的TRUCK已经被2田超过. 如果说,日本车就是一张铁皮蒙着的话, 也不算错.
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实际上我也很喜欢一流德国车, BMW/BENZ. 可是,听说在加拿大的刚买的BENZ C系列的, 开回家2周就返修了3次! 今天也看见一个国内的报导, 说陕西的一个司机买的BENZ S350,在高速上被他追尾大东风, 顶部和正面都平毁了, 可是8个安全气囊, 一个都没打开, 那我们应该怎么看BENZ的质量呢? 能说BENZ都是烂货吗? * Y; ]5 P2 n+ ^3 }; a$ R) G
8 M; O1 k* p( m% A3 T" x我认为, 车子无非就是一个代步工具, 只要自己喜欢,并适合自己就是最好的车子.
9 W7 s4 y1 L; R3 L4 N. Y. E- z本人也不排日, 说实话:
& P. Y/ V1 [, w" J3 P2 v; A+ v5 p要想质量稳定并长期用(5-10年以上)+省油, 也不怕日货价格比美国货高的话, 建议买2田4 Q2 s n# m5 Y1 X0 T
要想坚固和便宜的话,建议首选买美国GM, 其次才是FORD/韩国车.5 ?$ @/ `9 ~, e& S* w
又要质量又要坚固又要省油又要面子的话, 买BMW/BENZ肯定不会错!7 |- n/ f' `( ~' \3 i- Q, S+ A G
中高档内还有很多可以选择, 如AUDI,VOLVO,SUBARU,ACURA,INFINITY等等,都不错# N% I2 ?5 g# Q; C! f: ^
" x7 X g$ P& P) c7 Q7 F, Y[ 本帖最后由 nanjing2 于 2007-12-16 16:23 编辑 ] |
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