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发表于 2005-10-10 02:47
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冬天保养
Ø 电池 CCA 一定高于500A, 看看你的电池上面的标签,好的电池都应该是 两个电极一大(+正极)一小(— 负极),CCA 低于500 的在edmonton 的冬天显得相对较弱。启动一次最少让engine run 5分钟,以补偿消耗的电量
% L) n. F8 y# A/ Z D( ]+ s" W+ ~Ø Drive belt: crack? 温度较低的情况下,容易断裂。) {- \! K5 j2 _) p- t3 `
Ø 暖风是否工作, coolant 是否strong enough? 因为有些人图省事,喜欢往coolant 里面加水。导致Freezing point 升高。
. e' p! G/ D, y& R) j8 c/ q; k1 fØ block heater 是否OK? 使用万用表测量一下电阻,一般的resistance 应该在19 – 40 欧姆之间,有的为70 –100。
$ l! c! ]* ^- zØ 使用fuel injector cleaner, 因为温度低,跑短途,容易积碳。
6 [3 G4 E- t* t" zØ power window 是否工作正常,有时候下的来,却上不去。
9 n/ b G/ R* b6 u7 |8 y2 i# K; \% \Ø 至于winter tire, 我看没多大必要,除非你天天跑Calgary!
# U0 j4 o4 m7 ^5 W! W" p; C% RØ 如果车在雪地里面打滑,你不要使劲加速。那样很容易损坏differential.
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- G6 \$ m: v4 U E3 o请参考其它贴子 |
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