三峡 - 汽车

ahjkebctv · 发表于 2011-3-15 00:10

本帖最后由 ahjkebctv 于 2011-3-15 01:15 编辑

21# shark27

flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
v8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron

ahjkebctv · 发表于 2011-3-15 00:19

本帖最后由 ahjkebctv 于 2011-3-15 01:21 编辑

先从气缸说起。普遍看法是，气缸越多越好。一个最经典的例子就是XJ220。这款车是Jaguar近代最强的超级跑车。设计之初的宣传是V12，全驱，加速咋快咋快。一时间炒家云涌，付出定金。但是呢，出于技术考虑，这个概念并 .... p8 c$ P D9 N+ J0 i! z$ u
小黄发表于 2011-3-10 22:09

v12 很难做貌似
supercar 除了马丁大牛 599 zonda
很少v12
缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine wiki

shark27 · 发表于 2011-3-15 06:05

21# shark27 & [" z+ O) s! G3 W% D2 S
m" N7 \' T8 c2 q3 i9 `. [
* [6 {- v3 T! ?! n
flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键0 z9 r9 M. n& g' t* }1 ^
v8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron
; y& B3 v c7 s0 g6 cahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:10

其实是非常oversteer, 入弯需要很小心，随时都有可能需要做微小的修正

shark27 · 发表于 2011-3-15 06:05

本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 07:33 编辑

v12 很难做貌似; b" W: p& {4 T  ~  q
supercar 除了马丁大牛 599 zonda
6 ~2 \0 w: D: M, L- K. l/ P( K很少v122 }5 b$ i  {' W! ?- Z1 f
缸多不一定好把
- P5 m3 F6 \* m' l: X- Ef1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki  }; T' {1 X2 A  A
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:19

缸多要么就太长，要么就零件过多，有优势但同时成本高，通用性也差一些。所以平衡下来还是v8比较实用。
f1以前是3升v10，现在fia修改了比赛规则，意图降低车速和增加车手的安全系数，所以变成是2.4v8

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 07:44

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

个人感觉：

4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；
16缸和3缸的，区别非常大。

我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。

sweetlele · 发表于 2011-3-15 08:52

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 09:04

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价, D0 M: s0 V+ b2 _6 B3 @
sweetlele 发表于 2011-3-15 09:52

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。

又不是娶老婆，那么认真干嘛。

翠花 · 发表于 2011-3-15 09:25

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
9 q; T, n$ Z. T1 m1 R
% ]( L+ R3 l* V5 H4 n个人感觉：7 U" D* h6 a$ N
: |# W. _2 _7 K/ k" y, S3 L n. H
4缸和6缸的，有比较显著区别；
' c. |& }2 o& O7 j# e7 p& v' C4 ^8缸和16缸的，没有太大区别；16缸和3缸的，区别非常大。. S# r* J* L6 F6 W* l, H

" r1 D/ Q/ }# s, X( f/ S我是车盲，指的就 ...
, w2 l4 F& n, G Z$ f) m浪里黑条发表于 2011-3-15 08:44

嗯，建议砸缸！8个！

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 09:36

嗯，建议砸缸！8个！
& m, R: ?% R: C9 c翠花发表于 2011-3-15 10:25

你上次砸的那个是什么来着？？

翠花 · 发表于 2011-3-15 09:40

司马缸！

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 09:41

教授怎么不见了？原来是一个坑：

sweetlele · 发表于 2011-3-15 10:54

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。( W/ L+ p( m" R

# {5 r- g# B+ M- V, _$ d& O1 W" y+ X又不是娶老婆，那么认真干嘛。
. b6 I H$ s& M浪里黑条发表于 2011-3-15 09:04

试开不解决问题

小黄 · 发表于 2011-3-15 12:00

本帖最后由小黄于 2011-3-15 13:09 编辑

试开不解决问题 ?+ o7 G% O; n3 z' Y
sweetlele 发表于 2011-3-15 11:54

I agree. Even a lemon may be good for 3 days. That's why cars (of the same segment) cost about the same when new. But the resale values are totally different in 3 years.

ahjkebctv · 发表于 2011-3-15 12:09

35# 浪里黑条

w16 vw！！！
真是肥龙啊

城市低速都差不多，高速就差多了

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 12:31

35# 浪里黑条
s$ S1 D: \3 n H
( k+ P4 o5 Y2 O' G6 B, @, e. U2 d* p5 L- u- `* K( @
w16 vw！！！
/ r" T" Q3 U4 ~4 ~5 l, Q. f真是肥龙啊
) l& n3 _% h! E城市低速都差不多，高速就差多了
' ]- ^: z; w' d) ~- }2 c2 wahjkebctv 发表于 2011-3-15 13:09

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。

从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。

小黄 · 发表于 2011-3-15 12:34

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。
$ z: L2 k" b, u9 Q* y* u0 b# L5 N7 H+ ^& F$ Q
从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。0 W0 r' e8 n8 }4 E7 z
浪里黑条发表于 2011-3-15 13:31

Wiki link plz.

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 12:39

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton

在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？

老杨 · 发表于 2011-3-15 12:44

小黄，现在还在开Civic吗？

小黄 · 发表于 2011-3-15 12:50

小黄，现在还在开Civic吗？+ e' q% W5 n+ m" Y# P- F
老杨发表于 2011-3-15 13:44

No.

scuba1995 · 发表于 2011-3-15 13:07

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton
# x, f7 {+ ]# i# D5 w
& Q3 f9 c: T N4 K6 c: B5 ~在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？
6 s7 i5 E0 p7 g( W! f' G浪里黑条发表于 2011-3-15 13:39

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 13:14

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。% L9 }4 y# y% l# C! q; @& f( I6 V$ `
scuba1995 发表于 2011-3-15 14:07

是地方一位小官购买个辉腾，在北京提车。

正好被派去提车的老吴，是俺一个兄弟，问我想试试16个缸的车不。

我凑热闹就去了，顺便开开过瘾。

那个换档的把手很给力，威风凛凛，像飞机上的家伙一样。

还有就是很安静很安静，非常非常安静。

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 13:14

估计就是个V8，老吴忽悠我呢。

JulianW · 发表于 2011-3-15 13:18

背睡袋揣干粮前来瞻仰，请各位大师继续运气论剑！

sweetlele · 发表于 2011-3-15 13:20

16缸，和飞机有区别么？一脚油一块钱？

浪里黑条 · 发表于 2011-3-15 13:29

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。

sweetlele · 发表于 2011-3-15 15:57

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。
+ {. ]4 Z8 B6 D3 a! K( R0 e! j浪里黑条发表于 2011-3-15 13:29

米兔

但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼

小黄 · 发表于 2011-3-15 19:47

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。8 g: L6 D+ |5 T2 R: G
: T) g3 k2 c, H
个人感觉：1 r1 S3 \4 _0 a" \
7 q l1 E& {& D
4缸和6缸的，有比较显著区别；6 l, }# [' ?" L- \
8缸和16缸的，没有太大区别；- O3 ?3 w- t( I2 k6 _( J/ ^+ P
16缸和3缸的，区别非常大。
4 h! }8 ~: ~6 }- o* N7 O
# x) `9 q. ^( s. I我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。* A7 O' |8 V% K+ s1 z' e; Z Z7 G
浪里黑条发表于 2011-3-15 08:44

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。

按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。

至于噪音，最重要的影响因素是隔音材料。这就是你觉得6缸比4缸安静的最根本原因。一般6缸车都是midsize或往上，价格较贵。4缸的主体是compact和sub-compact，价格较为便宜，所以没有充足的预算进行隔音。说白了，就是越贵的（轿车）越安静。但是，我前面已经举出例子，M3比335的噪音明显要高。这是基本一样的车体和材料，更多气缸并不带来更安静的驾驶。

近几年兴起的hybrid更加说明这一点，Prius和Camry Hybrid都是I4加电动助力，比直接加大排量或汽缸数要安静的多。

所以，结论很简单。你要安静，就看分贝数。

小黄 · 发表于 2011-3-15 19:51

本帖最后由小黄于 2011-3-15 20:53 编辑

米兔; y+ j) o$ f4 p- B; s

3 {% F6 j! L) G但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼2 t6 M- q7 T" j9 \8 o2 D# y0 W+ W
sweetlele 发表于 2011-3-15 16:57

美国车外部大，内部空间偏小。这是整体设计布局技术落后造成的。

即使是Impala号称是通用最大轿车（非豪华），乘坐空间明显小于Accord。只有后箱特大，所以当出租的多。Fusion的空间也不大，前后和上下可以，但左右显得窄。没有开过Impala，但Fusion的操控也就一般吧，方向盘和Camry感觉差不多，但刹车灵敏点。整体是Accord的操控基本，但考虑到Accord明显大于Fusion，所以还是Accord胜一筹。

shark27 · 发表于 2011-3-15 19:53

本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 20:57 编辑

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。: F* f+ l, [9 W, i

+ f8 k' G- C. V" L0 Z q按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。+ Z0 n- z! M" w5 `$ v6 {- A! T
...
3 y; |8 u# w1 c+ y小黄发表于 2011-3-15 20:47

为何4缸大多都需要平衡轴（直6和h4一定需要平衡轴），只有少数v6才有，而多数v8没有呢？
震动跟running mate和thrust angle有什么关系？
所有i6和v12的点火顺序都一样嘛？
震动一定能消除么？
现代引擎技术如何控制“反作用力”？

ahjkebctv · 发表于 2011-3-15 19:55

57# 小黄

安静还是lexus
m3 排气没啥声基本
那天旁边开个c63哪个还可以
430老远就听到了

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