鲜花( 7) 鸡蛋( 1)
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本帖最后由 shark27 于 2012-1-24 20:45 编辑
* E1 u8 U! i' ^4 [0 |2 Ahappybyron 发表于 2012-1-24 14:14 1 z9 A$ F8 H5 _ _
简直就是一个自欺欺人的家伙。保值是假象的话,那无话可说了。那你美国车trade in不是更低吗?同一年份, ...
- L" S4 ?- |5 @: H. Y$ N" |' D z/ r7 q9 x9 s
无对比就无真相。不否认civic是一部还可以的车,也可以理解你认为自己拥有的东西就是最好,但对别的一无所知就宣扬自己世界第一的话,你说不是自欺欺人么?
1 V. `, M( K* H9 n, H& L日系车买的时候就价格高,配置低,做按揭的话利率还更高, 一般喊价就要比msrp高,这样你的实际支出远远高于msrp, 但trande in的基价就只根据msrp, 年份,以及里程数。换句话来说,即便贬值率一样,你的估价的起始点就很低。如果你的车连warranry都没了的话,价钱只会更低。给你举个实例,前几天有人来我们这里拿09年6万公里csx来trade in, 当初是2万7落地,2.99的利息,现在人家给他的trade in价值仅仅9600。 你觉得这保了多少值?; [6 n9 o: t7 ]* S! `% h; L6 D
根据经济规律,本土车一向要比进口便宜。更何况美国式的生活方式和价值观一定是要安全舒适,而且还要能让大多数人都能负担得起。所以domestc配置更好,价格更便宜。没错,trade in价钱是更低,但因为起始价就已经很低了。同样都是车,用更低的价钱买到了配置更高,利率低,保修长,长期使用成本更低的车,难道不是更划算么? 4 \( G2 a5 v% v1 \8 K
要说油耗,我老婆的v6 grand am比你的小civic高了一个等级,48升的油箱能跑700公里, 我租过的v6 accord 55升油顶多跑570公里你觉得的这油耗如何? |
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