ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
ABS 会害了你我
( k: R& f% T' N! V2 j/ W$ p
) \1 l5 D# {1 b( ?5 g四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。

! G& B9 t0 e& c+ cABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

5 S+ f9 q* H. ]% _9 p8一下：
1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
6 Z( W1 Q  y; |5 e% G, h2。 ABS 会害了你我。 错的。
; _/ X" k, k  `& v# v
8 l) J) m1 \& q( L  H/ A$ C+ o/ b第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短

第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

& V7 h" n* d7 A5 o  b5 r1 @5 a% v
慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表

. \6 H% O5 j* u! m9 \% i; s
慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！

) P, A: b$ R  e* {  t2 J9 Z5 C
' U  `! t. u  _( d# h! D; k

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
. G  g, _/ A9 p! J知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：

　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
- n, p) S. H0 |6 x0 |; Q2 c知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
% ?3 E" p6 ~$ s- [8 u
# Z8 B8 _& O7 A; x( ]5 f　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

8 b2 a/ g% ?' n/ d, E2 w" R5 U
,ABS的原理讲的好
( J) k6 P0 N( z& u9 b但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
5 M3 n1 \* e$ e$ K8 g而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
& x3 D& ^, f; F; @& v" M1 h( _5 S; }最明显的例子就是:
在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
0 @8 O5 ~2 M" c% U0 {所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

7 G5 {9 s  x) k3 G/ ^
" q6 }1 X" r" k% ]9 U这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表
! |5 L0 C1 c' T# ?
: w  {; w9 D: j
& A7 \& u- z0 s' B  U4 g1 [! t( O
这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
! f; n2 i- l" k5 d; w9 Z- I而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

1 ^/ x& S: O, L) L$ m& n# e不知道你信不信
当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
我亲身实验过
! I4 n3 A$ d/ Q" B2 ?% h2 N$ E
你也可以试试
+ X0 t7 v7 N4 M1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
' W. A! q& `$ ^2.找个没人的90度转弯
( i) \- Z  d+ a3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
$ U% X0 N% O. ]4 y! w4.进入之后踩一下刹车,要狠
5 s  I3 [1 g- w% `5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
: G  ?& T- L. U3 T0 ~+ X7.踩一下油门
( P+ s" j2 O/ x- C/ b3 E  ~8 I# C你会发现你很快就正过来了.

; E% a5 F0 \& U9 V重复这个实验,不同的是
, j5 C0 g% Q( h5 G: i4.踩油门加速转弯
你会发现
8 y+ D* S  d9 ~! m" M0 B8 _5.根本不侧滑,只有点甩尾
1 V$ J: x1 U: Y
  [# o1 q& j% T. V' X自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。
  b( j- M1 I( F2 \
: R. Y( X& j% k4 O* V- J1 K路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！