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50升油跑了250公里?

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发表于 2008-1-22 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的! 还有买车的时候去DEALER那边检查没检查出关于烧油反面的问题。 很纳闷,想问大家这正常吗? 还是可能油表显示有问题? 我看的杂志 FORD ESCAPE 夏天只有10。3的油耗! 但是我这不是20L啦!
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发表于 2008-1-22 15:28 | 显示全部楼层
我觉得,冬天热车的油耗和35km/h在路上跑差不太多
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-22 15:33 | 显示全部楼层
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能
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发表于 2008-1-22 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
4 X/ D0 w8 Z( M" S) J# j& I/ o. u9 V5 _
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-22 15:52 编辑 ]
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 15:33 发表
+ _/ s# q  @  C. T( J  F如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能

- ~! z- S5 N% ?. U1 P
8 d* Z* @# T. g4 l; k
) l9 Z7 }& P& `, b7 _" a) T当然不是新车啦! 新车那利马去退货了!
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
" M" I6 \: i2 c% V0 h  a1 N/ R! FV6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
! S1 X3 k9 s$ [7 ~3 X1 Z
" @: g) Y  }; S$ O6 f$ i
% d3 n+ E* ?4 y2 K7 ~
不要吓我? 那么黑?
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-22 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
" E$ `$ G2 j. n5 p* I( l8 L6 fV6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
6 x: C4 S7 z: h7 z% i

( }4 N+ C3 F% T/ Y  y; c$ v  ]not every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
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发表于 2008-1-22 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 16:17 发表
  ~+ H" w7 U* E, H) p/ J7 k" [4 B2 `' K) Q  c8 n2 H# G9 B

& G4 l" i* v/ [. Wnot every American car, some American cars are even better than Japanese cars.

& l0 e) Q3 M; r; R1 [Please read carefully, American car is only one of several factors.
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发表于 2008-1-22 19:56 | 显示全部楼层

正常

我的V8,20.3L/100KM
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发表于 2008-1-22 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 16:09 发表 5 g7 J$ ]) t$ s4 G
5 m" P3 X: ]0 L/ T" _! V  D8 Y1 O  m

1 p( d% l7 n! ?' Z; k2 j( F. `, M$ Y9 |3 v
不要吓我? 那么黑?

! v0 L# B% [4 A/ a( J' n6 a真真确确,你买车前大概功课做得不够,图买美国车便宜。偶的日本SUV每天都遥控起动预热,常常怠速等人,加跟你同样的油量,冬天最少也能跑350公里。冬天肯定费油,但是也不至于才跑250公里。
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发表于 2008-1-22 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 15:03 发表 * S8 H9 t; L) T" q& |5 [. F# |
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的 ...
% H0 Z3 g1 C0 C3 f3 V8 i

2 M8 W# {; a/ ^, o7 @: I你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升/100公里, SUV Toyota Highlander Hybrid 10.3升/100公里, 保值好开还省油。
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发表于 2008-1-22 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表 ( A5 }1 b5 u  L3 q

0 H  M+ B" F' x5 |" [
- u2 ?/ {2 @5 l3 s, X# h你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...

4 W$ x* H$ `2 |# _
& }* `# `* Q( X' N. T) O7 H$ y$ {, r) l0 [0 q. R4 _. Q' j5 b3 x4 z
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
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 楼主| 发表于 2008-1-22 22:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表 8 f$ L9 _2 {+ c% Z
, m' z* H1 u/ l6 {, S
" U3 P: W1 j+ R, o2 H
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...

$ _9 d/ r- k( N+ {; m% u( B4 m- I8 Y8 a
7 |% H3 ]7 T2 c$ A
嘿! 打广告呢!
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发表于 2008-1-22 23:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表 " O( N2 L- m6 P- l$ e
+ O& V# T! P4 k7 j* ]! V/ g
0 H' Q/ O0 X# K$ F
8 R- f% P9 D" k% `+ L6 |4 O6 A
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
8 t7 Y/ b$ ]4 s, u: ^  `3 M7 q
差不多,我的Malibu冬季18-20升/100公里
老柳教车
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发表于 2008-1-23 08:12 | 显示全部楼层
有一款美国车(SUV, AWD, auto, 2.4L) 和 同级的Rav4, CRV 一样省油。
, I- R4 o5 y0 g. q+ J在市区更好,综合(市区,高速)一样,我不讲车型,以免认为打广告,
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发表于 2008-1-23 08:56 | 显示全部楼层
我的羊头牌道奇大卡拉万,17升百公里,全是市内没有高速
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发表于 2008-1-23 11:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬季+市内,百公里20升很正常的。0 z( _5 w2 D* k" I. d8 c) }* d9 R
如果你250公里全是高速,那就有点不正常了。
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发表于 2008-1-23 16:15 | 显示全部楼层
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。
  Q4 w: b* e% G3 S9 k8 G至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲。不要把美國车看成耗油大王。  y' h+ `1 a2 r  ^) S: ^2 S
我开的是91年oldsmobile ciera v6 3.3L开了十多年了,我一直盯住耗油量,汽车除了安全,舒适外,下一个便指标就是耗油量了,春夏秋冬,高速低速路都不同,自己与自己在同環境下比,才能比出个东东来。汽車有什么問题時,除了感觉有异外,下一个就自己與自己比的耗油量上升了,如汽车保养得好耗油量变化不大的。
  ?* P  b2 c6 E% f/ z7 w我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。
, G/ ?0 H8 V4 f; P8 r# ^+ R油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L
2 F! T! K6 R: G) k8 u5 C0 v5 V                CAMRY:9.2L, C7 G) q, N2 C" d- @; x
严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L. d6 y# h- N) E4 H
             CAMRY:12L/ t( g$ J$ r5 S3 M- D
以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
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发表于 2008-1-23 20:17 | 显示全部楼层

这是正解!

原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 ' ?) H: C% a5 z! ?) L5 V! V# J7 i; x
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。
8 i' F' `  c4 e. M9 ?- R5 ~. n至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲 ...
1 G/ W/ D! A; D. q4 g; z
1 M' r+ z' b0 l) \4 C
与驾车习惯,每次的里程(如果冬季每次用车小于5公里,特别耗油)有很大关系。
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发表于 2008-1-27 01:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
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发表于 2008-1-27 09:53 | 显示全部楼层
差不多,我开一辆2007的ford f150 V8,基本上和escape是一样的发动机,110升油箱,开着4x4,暖气,热热车,大概跑500多一点公里
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发表于 2008-1-28 12:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 昨夜长空 于 2008-1-27 01:04 发表 , @4 l* M1 ^8 n1 k
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的

) b+ E) \4 \$ p这个推理
Z
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发表于 2008-1-29 11:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 , a2 I6 d- x7 c
我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。0 R& c& A8 \& _9 N: v
油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L+ o9 ^8 [" |9 x& z% \* T" ]
CAMRY:9.2L$ Z/ {: T& j0 d% P! t3 d/ P  Z
严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L2 ^- O" f, L& s# k# c: J" g4 h
CAMRY:12L

- f7 v# I: A  V: y* T
$ N/ K1 S: b- s6 V& C' V/ f9 F难道两款都是V6就可以对比吗?
$ e- K, Z6 j6 s  k3 G$ {8 g
$ s/ J$ q$ P* R4 ]& ]1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。
- ~. [- {" J, M( }( S) o8 B9 D换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camry V6从静止到时速60英里只需6.1秒。所以你把一个慢车比一个快车比油耗是没有意义的。! }; A3 j/ m9 \" d; ]9 d

8 q( _9 Q: E/ v+ {7 [' M何况XLE型号的装备齐全,每样装备都是几公斤到几十公斤的加上去,耗电又多,当然损害油耗了。不说别的,就说前座,都是8向电动,并且是加热座椅,这些高度耗电耗油的配置Ciera有吗? 所以说,你要比,最好拿一个I4的Camry CE来比油耗,比较公平一点。
Z
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发表于 2008-1-29 11:25 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 , F" ~6 J3 u+ K
以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。

  ~2 y# t. ?9 i  Z
1 t/ w" C# v: A6 y: X' _; {你恰恰说错了。现在日本车比当年日本车废油,美国车比当年美国车废油。理由很简单,air bag都是强制使用,侧面碰撞的法定要求提高就必须加固,这都是法律要求的。还有如ABS等装备不是法律所要求,但很多型号也都变成了标准配备。每一样都会让油耗上升。
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发表于 2008-1-29 20:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我开的buick centry 3.1 V6,2000年的车 ,到目前为止最高油耗为不到14升/百公里,冬天平时一般为11.5-13之间,夏天一般在9.5-11升之间,对这个油耗,我很满意。
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发表于 2008-1-30 08:59 | 显示全部楼层
不用着急,很有可能。我的是3.2,这两天热车的时候,看那个油量消耗表,都到三十多升了,开起来就好点,所以平均下来也差不多20。以前两天用一格油,这两天都是一天一格还出头,天冷没办法。
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发表于 2008-1-30 09:03 | 显示全部楼层
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表 7 P0 T2 _6 f+ z3 F

) E6 t7 ]: j* s: n! r8 \3 a* B& V: b, k, }
# N7 b. u4 s1 ^5 w; G# c( ^0 V
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
  R0 u  ]* i9 a+ I& W
. H) V4 A' n4 ~9 {7 t7 k* u6 ^
也差不多吧,那车是V3.2 也不是3.4来着我记得。
大型搬家
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发表于 2008-1-30 11:12 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-29 11:21 发表 " o) N, E! K7 ~4 P& U5 g1 Q8 M4 Y

& q6 _- e- |3 s* z+ ~' _& V9 h6 X$ m
难道两款都是V6就可以对比吗?/ n" \! G, \- ~' \4 F. f
9 U8 q; y+ Y* l. ]5 o& g$ k
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。& X& b, N; b9 Y' [2 ?' i1 a  T, j) r
换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camr ...

5 g0 m( M' X5 p* G  r5 N, n- K
8 s$ Z3 c( h1 ~& g  T8 L讲马力时应该讲转速,不然容易产生误导:
8 T- ^3 r% M  G+ ^+ R( V" C3 c1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力/5200转
' k* S2 d: O5 {6 z2 bCamry I4的功率是155马力/6,000转 。* i3 M" Y5 h9 B& I  }1 N
现在的技术当然要比以前好,但油耗很难再提高了(指传统方式)。
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发表于 2008-1-31 22:08 | 显示全部楼层

再談油耗與性能。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
說日本車越来越耗油有點抽象,說CAMRY越来越耗油是对的。記得91年我買车時CIERA和CAMRY价格差不多[好象CAMRY贵1千元左右]当時CIERA是V6 3.3L 160馬力 CAMRY是V6 2.5L 155馬力,理論上CAMRY比CIERA略省一點點油,当年的CAMRY车身又小又单薄,后座如坐3人犹如挤沙丁魚似很不舒服,开车感覺加速不如CIERA ,当年日本車还沒成气候,零件又特贵且要ORDER久等,所以挑了GM CIERA,但92年后CAMRY全面改型,車身加大加長,V6引擎也从2.5L換成3.0L 馬力也上升到180左右完全與GM中型客車相媲美,车身加大加重,风阻和重量還有引擎加大,這些都影响耗油的重要因素,CAMRY的油耗直綫上升也很正常的,后來直到現在CAMRY外型虽然变了幾次但車身大小变化不大,V6 3.0L 引擎好象用到02,03年,后来加大到3.3L現在好象是3.5L,引擎越加越大耗油量当然越来越多了,这只是CAMRY其它的我不敢多說。至于說MALIBU3.1L比我的CIERA3.3L耗油我就不很相伩,何解?先說外型MALIBU与CIERA大小相仿,就是說它的迎風面积大小差不多,但我的CIERA薯头薯脑。MALIBU是流線型意思是它的风阻系数小于CIERA這是其一,下一步說引擎,GM在80年代在小客车的引擎中最成功是V6 3.8L 及V6 2.8L两种了,后来在80年代末期同時推出两种新引擎V6 3.3L和V6 3.1L,3.3L用于OLDSMOBILE CIERA和BUICK CENTURY上,3.1L用于PONTIAC與CHEVROLET上,3.3L是V6 3.8L的缩小型,3.1L是V6 2.8L的放大型,賣了幾年,最后3.3L不知什么原因,撤底败下陣来 。到93年左右連CIERA 與CENTURY也统统装上3.1L,3.3L从此退出历史舞台。V6 3.3L是V6 3.1L的手下败将,那么說MALIBU引擎比CIERA优秀,CIERA从外到內都輸于MALIBU,怎能說MALIBU耗油厉害,再看清油耗20L/100公里的說;每次出门遥控热車10分钟,市区短距离,這樣的开车环境如开我的CIERA非上21L-22L/100公里不可就是给他开CAMRY V6也一定要19L/100公里,银月兄帖上說得对,油耗是與驾車习惯與每次里程有关。, L8 `* n6 O5 a) R
說到V6與L4比在這里先說一个小故事;我LP買車記。幾年前LP說要換車,我想女人嘛开CAMRY不错,CAMRY L4 2.4L 156馬力夠用了,L4价格又便宜,市內开又省油,好處多多,LP兴高采列地挑了部CAMRY L4新車上車試开了,誰知轉了一圈,下車直摇头,說不行,不行,又嘈又無力,我說有無搞错呀,150多馬力你說它無力?也許這部車有問题,另試一部,車盲的LP又上車試了,轉了一圈下車还是直摇頭,這時我心中已明白什么东东了,換部V6試試,這下LP怀疑兮兮地上車試了,轉了幾圈有笑容的下車了,臉上的笑容直示告訴我,滿意了,正想落定,那該死的售車员又在凭那3寸不烂之舌在吹虚XLE如何如何地好天花乱墜,车盲的LP那時头如搗蒜,我的荷包又惨了。為什么车盲LP能弃L4而选V6
$ F5 t  {/ F; [1 s- x& ~/ L& K  `6 ?別忘了LP是一直开了多年美國V6的,俗話說得对,不怕不识貨,就怕货比货。V6在低轉速時已能发出相当扭力,L4非要踩到高轉速才能发揮其扭力,女人有幾个会猛踩油门的,所以說L4又嘈又無力了。樓上有个筒子說馬力要看轉速,這話就說到點子上了。有的人說BMW很好开,其实BMW很多時在4000轉速時己发揮到淋漓尽致,不象有的車非要轉到6000轉才能发揮。9 E' A7 ?2 ^3 e2 }: G
至于多个AIR BAG,ABS,或8向电動椅[其实我的CIERA就有6向电動椅]就多耗油了,本人不得要領,不敢多言。( o: _. q7 W7 |5 K+ P. {2 C3 `
至于发熱椅嘛夏天当然不开,凉天我也告訴LP別开耗油事小,大电流只会加快发电機井流管的老化,缩短发电機的寿命,也加快皮椅的老化龟裂,但這几天冻得如蛇王說的連兔子也不拉屎的鬼天气時,加熱皮椅是有效的,但一年间有多少天這樣呢?呵呵!
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发表于 2008-1-31 22:56 | 显示全部楼层
最新资料 这个星期 百公里到22升了(加上热车) 50升油 不到一个星期就没了 V6 四驱 轿车
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