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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
9 E3 X! C5 v: i  o
. q: X) v* Q# x# o$ N- X+ F[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 3 p3 s& M& ?! I
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

/ O3 S- R' X8 L( R9 ?$ G; b& @6 J# @( B1 P; z; w/ \' m
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
$ O; j3 `0 U6 i4 Z有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。9 q  a, e5 x" o! o( l
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大型搬家
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
1 D# }2 Y1 l4 D5 [$ o开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
$ |6 _9 |' G: |0 m
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 + ~! j1 K2 h: i& Y+ u% @8 g( P5 C
启迪得好~

! T9 S1 `( V+ ~: [' p. X# O8 o还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
/ F, c; C3 v3 L7 x我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。% O: N- d9 f$ I% H  z# F
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

' X. j; }& g/ t# @7 K( F4 m# }! u- ?
4 A% m4 f5 X9 n+ f( O* D$ J2 z
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量& i* |, E5 C3 k* H
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量: u0 Z- B2 v' a# Y
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
2 P5 V7 O) W  g# @- K6 p) o: u4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量" ^6 U% Q! @$ V: O/ o% n

$ v' z/ V' ?) h/ O+ `; J; `所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
4 z+ ?9 F8 N& l' k* e# _
% P# P; z5 [  U[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
* U1 D7 G  j& K' T: }+ Y0 A9 B4 P" X+ q& J. _* |' c+ W
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3 Y' K7 w) j  h# d) i# m4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量% ~2 e9 }- R+ T( L" G
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
. G5 S7 F4 n# G' F4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
1 l! w" l/ J* g7 n8 F* b1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。1 m3 g  [: d4 W: l" S! S
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 8 x. K  M! x6 \' _* G
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:' ^" f& e7 d0 c! {6 Z
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。$ I# \8 {. S) w+ F, j
总之,为安全而投资是值得的。

( b1 T) F" l* _) q8 b3 i$ n) a2 t) }6 y% [# k% f% J. E
同意。* Z; p5 H/ A3 M7 ]5 u+ I/ E
9 q" B) k8 X6 y, ~
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 % z2 P" Q& {- }; w7 I
7 H9 W8 U8 P2 X/ T/ [; S' v
. i# S* b( {/ I
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。& F4 }' j+ V3 t. c% k1 i+ R
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
! h3 |4 B1 P4 ?
! s& c3 q- s; E% _
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
; ^7 t( z7 L- M- t8 X5 C以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
1 M, W2 ?+ c5 c. p6 T# M7 J) H1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。+ [7 B; B9 {- k6 d7 ]9 M- `
总之,为安全而投资是值得的。
; p# d0 G9 W, x$ I$ l0 d* m8 \2 d
% j. I) w6 W% P4 b0 C; y: R  ?. M  F
3 错误。  h# F4 Z; f  A+ q" k0 s

/ w; s) P! J, }一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。/ p5 W+ d2 n5 r0 H5 Q. L& G

$ ?5 q. E" }) I# Y* S; A+ Q! ]但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
" T- S4 g& i4 h0 ]+ d  n
1 e' b: m( }& Z这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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