鲜花( 0) 鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:, ^$ V. W- a& ~- A
你是怎么发现是PCV的问题? 5 [; |" Z! C$ e% q
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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; p3 H4 C# S: L- c+ K发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile3 ?- p" f3 v6 o
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平 f4 Z4 B$ B1 l J, ]0 g/ D
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
% G! r; N# [/ a有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁7 h5 P Y; q" ?& A$ e; R
闷.; K% C" x3 a+ w' {" x- i1 D! b
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,' ~9 I1 {( M. u0 x. L$ D
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是0 t9 G$ B$ L6 h
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump6 e0 ^- l( ~+ y
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上% i9 c( _! ]0 h2 V _
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,% h# K( P3 ?* ]% [* ]
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
' F& Z) e+ z: X+ g* F1 T$ S; S(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加( ]! I: a1 q& f
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场$ K) e5 A% H( U/ F: k2 Y
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,' V+ U4 h" S* A, h0 b
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪: c0 _/ D% j N m# V# s9 e3 a
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
4 ^) ^; [* v8 |飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
- y$ f$ G/ f, Y, Q漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
! h3 g, |% L V0 M行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有& J; ~( E o9 t) t5 j
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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" h ?4 q @3 x L6 z在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
5 j4 @1 I. Z. I0 f5 \! {) c, v1 S' e4 b(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by$ @9 J8 N& l4 }, p
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
+ _# r: s6 b8 ?8 L3 n% G; d是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加4 O: k/ U) |2 G. w: b! V8 ~9 p
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
X* P6 h; n. r导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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