求助

kelvin

大家好，我又个问题：

    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？

谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.
8 k" R8 e1 s. X8 C: m  P3 i
0 B2 S" h( n/ P) T维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.
; S) ~- h% C! `- |9 U
- Z" s2 l% I+ _" B" s因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
; A1 l7 |# r$ B# @* Z
1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
- X0 g: b2 B; k! X, M2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。

白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。

$ C, s. N5 D7 A; o联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上

6 N4 {/ c6 b' _5 M8 f/ H8 ^[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
; o1 U) Q( \3 j, ]4 e! V600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
* O. r% n, F4 f; m9 o小条服务周道，顶一个先

( O) z/ O; o3 C0 Y: x, s/ E( }
' x8 j7 J  |" c6 D( b: j谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

+ j2 n' b" ~, s( Q  T6 E
不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.

也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.
$ m3 q5 [# F# \) O
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

: l9 T% z" j7 v% W. p& Q: U, J- U
错别字
8 Y6 L2 n- ]8 X% _. F! k& R- E
' n$ \5 R2 B/ K; P0 I% X/ n9 x8 y$ m以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
+ b# w6 A* n+ H建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.

6 E4 w" Z) l+ [( u5 L' o7 z9 J如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
1 N2 ~1 I* \8 Q
建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
" P  X) P6 A% H

错别字
8 X( t% R2 `- v! v  s% F* m
6 \# }' \, z+ \' F以后不崇拜你了

. d8 s; H% ?' C5 c/ d& X3 @2 S) P4 ]4 k

6 T' J& C( T9 F3 l' {, e惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!

; F1 J9 B8 |  \/ J( s1 y  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
2 Q6 D8 S& v; S" m$ P$ {! L那个东西是：  intake manifold gascket!

  不是head gascket。

: _* g& Z; A; o0 B9 C1 p# q# w* G+ A
' u8 F5 z/ `, J$ q) ]$ E2 O$ X对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

. ^: `. Y2 R# X7 j0 r3 [/ t( m脸红啊.....
, b' l" B$ r1 S
2 V/ H" w* b- p6 U$ H1 _
' L+ l3 E0 K. V8 F$ }) v! w对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表

9 w' g  @2 t0 ?. K, [! P
# ?  b% N2 A- x对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
: S. [! P& ^/ [
6 N7 ~9 s" l. Q. e8 q. b脸红啊.....
1 c! w# t% p. _2 b, t8 E

0 j" ?/ [0 f. D6 _对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.
' V! u2 C( o8 e: `* |/ }: n$ {
我现在在ACURA混呢.