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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
' l8 S* {* A% ^8 C4 F! H$ x+ M# A+ z. V4 B
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
4 r4 v& ]# }: c5 {$ o. D/ g+ ~就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

6 n! ]0 G! Z9 e0 P* H) C! `9 u
# Y" S( l$ T' E3 _6 @, N7 W; ~0 _, Y这个,有道理。
大型搬家
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.) @2 f; @9 D% R: R; e# U
& P3 f1 x+ z+ g- C
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
7 `9 C7 ]: C) x+ O& o1 n4 h* E/ y( t6 ?& j5 B
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
* r# `& z& H- ?
+ u1 W" H! \6 e8 w2 j- ^; U如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.+ l( v/ \% X5 C
& w7 O; F; R  u6 ~3 S, t% N  B
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.1 \4 x4 |6 _& c- Q

! G! b& S8 H' K. z楼主多体会体会吧.
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 8 C) ]% Y, _' ]+ L5 F: O# l, p
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.( [6 \0 p! G$ l+ O' C8 L; ^
' y' }- z: c9 |+ V0 F) o$ q1 I
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 1 {, K- O8 F5 W; }3 e
( C* t; f$ Z" H# o8 {9 o" r
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
5 y: m/ ?' W9 M( W* s
6 F( M, W3 i7 X( o) m) H
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
3 l" V( m/ t( c3 }. [在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.2 M7 z  X* D6 u! [' {7 Y0 _
2 e- B$ q7 u' m
风险度:5.5
* N4 v% y( K& \' P% o" V6 T4 e  c' {: c1 f: X$ |
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 & A* M- o8 {$ Y6 K) Q1 t! A/ `# ?
我的标准:3 S+ p' Z. ?6 Q( P% ]; {
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.. {2 M% P% c+ p9 H. S4 Y: m
: P# w- T7 L; \1 v$ `, D* J
风险度:5.55 e+ R. B: W* c% M
9 F! n+ h; g" Z" o8 V0 j

( s; W8 {. V" T9 V4 v5 z+ ]: ^
" e7 }0 N7 l/ m关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:2 y" f, R: {: i; J. t
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
9 s: q4 R3 G" J. X) t2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;$ X' Q" H) Z. E0 ^- V
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
, M- }  q6 p  u' S: _其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。1 W& Y% t0 [6 c7 M4 h/ Y3 u# ^

0 I* {. @, h2 a: F& g[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 - f5 a% M, f# L$ G; |
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
  P% i' d. j% }$ |% }2 z
老柳教车
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
" O% F# w0 X6 Q$ h+ r& ~; T# Q第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;% J$ L: W4 b9 L
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;) ]6 ]- L" h8 R( F$ `, o2 [
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
0 L& ^2 N' n) ]) w4 u4 Q$ Z5 l有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 3 {7 a- L, t- {% E  M% o
个人体会:, T6 h/ l$ o/ c) E' z; m
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
$ K* I* I! g* {6 h+ E第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
; `4 _5 l# E+ D9 k+ \  y. U第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
) Z# z# i0 l. J' k有空短信给你,怕害了你。
$ C3 H3 R' Q: g& O
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。1 p4 ~! @) ]5 K0 M6 A4 T/ u
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
2 p/ R) R+ s6 O! j- n5 K: @0 ^如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。( Z; K& f8 B3 ^* b
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
$ O, l8 z4 X4 a
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
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多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
3 T0 l5 S7 Z3 @3 m/ T8 d2 D+ H0 m' K. ~0 v- ?. X- N* c  K5 a
5 L/ h1 K# _% l4 t2 [' [0 W) C6 m
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。6 ?( s9 F. L3 S/ y, R
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
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发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
0 X' ?  P: W2 e4 m; E楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

$ m* ]+ ^. b* \$ w有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
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发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 ; h; R' A) s) X8 [# _% A
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ! q7 m1 [  l# p$ C& M6 P
/ G1 ^3 q5 _0 W/ p

7 q/ B3 W) i! ]+ g1 X  R一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
. ?3 g8 |) q( S4 T) d0 `# z; _确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

8 Q" A( Q- K$ d) ]+ \1 s, w/ Q" O1 N8 E. a. U" Q0 `* w, |
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表   L* K  O/ L0 M+ F1 Y/ z0 e, u3 G
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

# B3 K2 ?4 B4 c5 g0 G明白了,谢谢!
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