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请问大家对冬天不得不停在室外的车有什么建议吗?

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发表于 2008-11-18 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车库没地方, 也没条件每天都插着block heater- W4 P; f9 x4 u
不会经常开,很可能一停就是好几天。/ {, h3 ~% b. \, `: v. t
请问大家有什么建议?3 N: ^$ s5 ]' C+ v% c( F
除了白马说的放光洗玻璃的液体,还有手刹,还有其他要注意的吗?  u: L& M6 y5 B5 {- t" q7 o
需要每隔两天就开出去转转吗?0 W! R1 S/ o/ U1 I
thanks
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:38 | 显示全部楼层
首先看车的状况如何,如果不是太老太糟的,在零下20度以内,不必太担心。这里天气总是冷几天缓和几天,待回温时发动一下车,烧10来分钟确保不冻死。如果气温降到零下20度以下并且持续数天,建议用插电来防止发动机机油凝固导致无法发动。
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发表于 2008-11-18 11:56 | 显示全部楼层
  又学了一招~
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-11-18 15:20 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车头向外,方便对火。
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发表于 2008-11-18 18:38 | 显示全部楼层
换个新电池
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 20:47 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-11-18 15:20 发表 * u1 Z+ P1 G; j7 {; m2 c
车头向外,方便对火。

7 T, }' K+ P# {/ P. J* H5 s% a顺便说一下,如果可能车头不要对着西北方向停,减少一点儿风头的寒冷超低温袭击。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 21:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如室外零下二,三十度的话,用车前4到6小時给block heater插电,这样汽车发动容易点,有条件的话每星期用充电器给电池充一,二次电。
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 楼主| 发表于 2008-11-19 17:47 | 显示全部楼层
嗯,记住了
1 g/ f. }4 ]+ ^/ U/ [3 I2 L# M谢谢大家4 @) H$ l! \( G+ C3 O5 R* v8 ?. H
看来趁天气好的时候有必要出去转转
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-19 20:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
plug in+ warm up
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发表于 2008-11-21 11:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有道理,Block Heater还是很重要的。
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发表于 2008-11-21 14:20 | 显示全部楼层
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发表于 2008-11-21 14:27 | 显示全部楼层
哪对"冬天不得不停在室外,两个月都不开的车"怎么办呢?有朋友知道吗?谢谢先.
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-21 14:43 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 hyq123 于 2008-11-21 14:27 发表
$ z' ]; ?. {6 v" x0 d哪对"冬天不得不停在室外,两个月都不开的车"怎么办呢?有朋友知道吗?谢谢先.
) h% d& w$ W2 [' h% b. ]' w
能插电就插它两个月的电,不行的话就听天由命,冻不死就开,冻死了就等天气暖和过来再开。如果冻死了,又要急着开的话,找拖车拖到任何暖的地方放上半天就活过来了。
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发表于 2008-11-21 15:24 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2008-11-21 14:43 发表 2 a/ L2 u" a8 T- u3 i- ^" a! W/ @& ^

1 R7 W2 B! {2 W* V5 k$ y9 s. H) O+ R9 R( D能插电就插它两个月的电,不行的话就听天由命,冻不死就开,冻死了就等天气暖和过来再开。如果冻死了,又要急着开的话,找拖车拖到任何暖的地方放上半天就活过来了。
( |/ e* {7 i5 E$ y% E' b, S
呵呵,谢谢.
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 楼主| 发表于 2008-11-23 12:33 | 显示全部楼层
请问block heater费电吗?
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发表于 2008-11-23 15:20 | 显示全部楼层
BLOCK HEATER常年插着行不!?
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发表于 2008-11-23 22:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費为每小時1毛1分左右,插多久要交多少电费,阁下自己算算。
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发表于 2008-11-23 22:22 | 显示全部楼层
咱家停车场里面的不算我家电费~那我就常年插了 哈哈
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发表于 2008-11-23 22:42 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-11-23 22:20 发表 4 Y& i* ~5 h8 r7 b7 p+ a" d  r
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費 ...

$ k3 X$ u& |; H9 E8 b. J5 E8 Y5 }3 ?, Y3 v7 C
顶一下这个,我还真从没算过。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-11-24 09:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
随便说两句,关于BLOCK HEATER的。' A. b( n" C7 D: y. D' H, r8 o
  T5 F% V* z8 L- W
汽车里的机油在温度过低的情况下,流动性就变差,用俗话说就是变粘稠状。这样打火的时候,由于阻力增加,导致启动困难。; S4 e( Z; `  H9 ^, |1 _
) k" B3 }" n# C; g/ J  E5 |
BLOCK HEATER最重要的工作就是保持发动机相对在一个比较合理的恒温状态下,而从而使其中的机油保持流动性,发动时候,有较好的启动效果。
  L: l5 z; c+ c1 G2 D7 `3 e) I2 w" }% t
冬天打不着火,最常见的是电池电量不足。. f; m- i5 F* m& h' Y
8 ?/ \5 F+ {! s% M* ~
汽车长时间不开,车里的一些设备会逐渐地消耗电量,最终导致电池耗光而无法打火。* {% U* Q6 y5 a

/ i# X3 ^% r  O5 O* G所以说,插着BLOCK HEATER可以在短时间内保持发动机温度,例如几天之内,或夜里等等,从而是发动变得容易。
% G/ G3 A% Z7 E' F9 K
7 N% x5 t( i0 t9 B. K3 C; D大家可以想象,夏天的话,好几个月不发动,汽车电池一样耗尽,和BLOCK HEATER无关。) }4 _1 y! V# s

* J- |) U9 ], [* I长期看,必须让汽车定期跑一跑,利用这个过程给电池完全充电,达到维持正常状态的目的。
9 I: D) \( l  l; @9 ~9 m- @" N( n0 j3 k
不知道说的是否正确,请版主及各位大侠斧正,谢谢!
' E* E! Q0 u4 L: M4 d/ e. ?6 ?+ C+ b: ?0 Z5 T, u
[ 本帖最后由 浪里黑条 于 2008-11-24 09:10 编辑 ]
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发表于 2008-11-24 10:43 | 显示全部楼层

致男主播

男主播说的有理!zhichi
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发表于 2008-11-27 05:02 | 显示全部楼层

黑条说的对

同言同羽 置业良晨
就按他说的,这样是最好的办好,点不着火就找个哥们来帮你对火,简单可靠实用可行。前提,准备一条连接线(必须要有正负极的呵呵),花不了几刀币子的。
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发表于 2008-11-30 00:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-11-23 22:20 发表
5 `/ Y8 a( n# U" o  V; ]- |汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費 ...

. @6 M' G" |# n9 @6 _
  v9 [$ i6 r5 A% o呵呵,我也不知道heater 是否有恒温装置,如果有的话(我想是有的,否则一直加热会把车烧坏的),那heater 加热到一定温度就停了,这时也就不耗电了,当温度降到一定值时才会通电继续加热,所以我认为一天电费不能用24小时算了,这样一天电费可能不会太多。
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