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发表于 2008-12-26 17:25
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原帖由 shark27 于 2008-12-26 16:46 发表 + ^ T; |7 Y) V$ q! ]' V0 B7 w
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build with EBCM as one unit, or hydro booster.In some cases, pressure holding valve build on the rear brake lines, and/or pressure differential valve 7 [6 e# C. V _
0 c- n" }, g4 k, |! wABR system 里面根本就没有这两个valve: pressure holding valve , pressure differential valve。
+ h( ?2 v; p2 N( s* F# a1 \5 f
8 U, L* h' r9 k8 ^5 IABR 具有 4 个pressure sensor, 用于对四个轮胎的刹车液压系统进行单独感知,所以它才可以根据不同的情况,对某一个轮胎进行 不同程度的 刹车。根本就不需要pressure differential valve。
, t, M4 G; J, q
; Y; d6 S, v( e: k4 o9 o需要我给你传过去一张ABR hydrolic 系统的图片吗?
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[ 本帖最后由 drauto 于 2008-12-26 17:33 编辑 ] |
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