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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
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 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  3 O$ i1 a- e3 D$ _, Z; l: x3 k
● 机油的标号:
5 o; A& J6 c( \' o) Z0 l( e+ L3 h' H+ f1 p, A
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
% E$ l% u4 D) L* I& v6 L
4 g, R, Z  i- x; e: w; Q+ P6 u(SAE) 适用的环境温度(°C)
; Q  |8 z7 {  r4 _! x1 z7 g7 ~. U9 v( q5w耐外部低温-30°C. E% w( V* l, e& J; S
10w耐外部低温-25°C
3 D' z5 ^" a, M15w耐外部低温-20°C
+ {2 {- E1 D1 o- U  f: m20w耐外部低温-15°C
5 W" L' x7 A9 h! r30耐外部高温30°C/ Y/ L. ?' r( J% l* ~
40耐外部高温40°C
# m' {+ W8 j4 @2 R, Z5 ]" F50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
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发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 4 L: G/ V& |+ Z* y5 w1 V* M
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

9 d' a! G! ^+ w) U) |% i2 p% A3 G' H8 S& {! ~  |
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
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发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
; o0 }; m' y# U- N+ D# q' \daoran 发表于 2009-4-21 02:00

2 f6 I$ J- b7 }. S; L9 Z: Q' B# M* x+ ?* T7 n0 A7 o; x
在-15度的时候粘稠度更低
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