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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。8 C; V/ d8 q3 G
" b' w3 M2 v& F: W1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.+ L6 g# D; c9 M2 f C$ D/ ?
' h) L. ]$ F' d, O' b8 q2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
4 d/ J( S% f" k( C6 U无人帮忙,等人太久,go next.' ?' k& y% q1 J$ [/ ]
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,1 a) v" F/ m" ?6 m: `
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:2 u/ i1 f% m' H) R, T( w
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。# V$ [) `0 c* S" R- Y1 L
6 N* h2 z0 s2 ^$ j. NB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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C,步骤:
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1 j9 x3 R: Z. T* P6 n$ I5 H+ o* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
$ s0 l% U7 i& h$ @** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
$ Y% G: j3 f. L+ e*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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以上一切正常,您可高枕无忧。6 _, b. z/ G+ i
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。$ b$ b$ Q. C' Q9 y( j) z( y
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。0 T5 k% z5 A3 ?4 \/ J
2 m% e1 ]% g. U" T; Y[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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