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请教高手:方向盘该不该“回轮”?

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发表于 2009-8-28 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原来有一辆车,转弯后,方向盘会自己转回来,开习惯了。
% R1 K1 U8 S# v- Q+ A
8 d8 r0 P: \- Q( d又买了一辆,只能用手回轮。是两种不同的车,还是有一辆不正常?
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发表于 2009-8-28 21:40 | 显示全部楼层
一般来说,电子助力的车回轮要小一些;液压助力的车回轮幅度要大一些,可能是助力转向泵有泄露,可能要补一点液压油。
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发表于 2009-8-28 21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2009-8-28 22:52 编辑
/ s' G8 t/ Y9 i& p* `6 O  D! m7 g- q: J" X. N8 S
车子能不能自动回轮, 和使用的轮胎, 轮胎状态, 悬挂系统的特性, 采用什么样的转向助力系统以及转向助力系统的工况都有关系.
" m6 f6 T+ ?) I- l
4 d0 g& k7 Y# ~% X' w4 H总的来说, 如果转向系统的综合阻尼大,自动回轮的力量就小, 反之就大, 因车而异, 很难说是不是不正常.如果同一辆车有了变化, 往往意味着不正常, 否则更可能的是设计特性的不同.
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 楼主| 发表于 2009-8-28 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 扁舟 于 2009-8-29 00:17 编辑
% T$ n1 L4 w- @! {9 M2 _6 H. u% z, A+ f* \  K
谢谢各位!& n2 m$ u  g  [1 K- b$ H6 l

/ M6 ?& ]! b) P9 o4 K( a8 @这车的方向盘特别轻,这是电子助力的特点吧?2000年的4缸雅阁 SE
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发表于 2009-8-28 23:39 | 显示全部楼层
2000的鸭哥应该还没有电子助力, 但是有的日本车的确把助力做的很轻, 连路感都没了.
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发表于 2009-8-30 19:16 | 显示全部楼层
跟camber和custer的设定有很大关系,而这只不过是不同车子的原厂设定不同而已,不是故障,不用大惊小怪
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发表于 2009-8-30 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
老式的桑塔纳都没助力,国内驾校学车的都是这样的。: s( `! z3 u6 y! A6 J# Q3 i
拐弯时要使劲掰。
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发表于 2009-8-31 15:29 | 显示全部楼层
解放141或者老东风(非平头),在坑洼地路上,你要是没抓住,它的自动回轮能给你手腕打断,嘻嘻。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-8-31 21:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也要看驱动轮。以前开前驱车,转弯一般靠方向盘,一半靠油门。现在是全驱车,转弯基本都靠方向盘。
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