鲜花( 645) 鸡蛋( 4)
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本帖最后由 酷暑严寒 于 2010-1-12 23:50 编辑
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昨天去Ft McMurray 出差,主要是去勘察一个新项目的地址及地貌。 害得兄弟5点钟就起床去赶飞机, 出了Ft McMurray的小机场后, 就直奔Canadian Helicopter 的办事处,登上一架小型直升机在天上飞了两个半小时。。。
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9 m; B# K( q# G7 H7 |% W$ w d同行的5人中, 3个属于业主方(一个刚从美国赶过来, 一个卡城的,一个Ft McMurray的地头蛇), 兄弟和兄弟的老板属于为人家提供工程技术服务的, 所以老板让俺带上相机, 到时候拍拍照。。。 几个人碰了个头后, 人家看到俺脖子上挂了个看上去好像还算专业的相机+红圈头, 于是一致推荐让俺坐在前排和飞行员并排,以方便拍照 。 话说兄弟当时内心一阵雀跃。。。 俺还没来得及登上飞机呢, 结果后面四个人中由于其中一个人的横向尺寸实在太过庞大, 一个人占了2个人的位置, 其他人居然坐不下了。。。 于是俺不得不让出前排位置, 坐在了后排靠左窗的那个位置。。。 2 Q" k0 j. K% E; B$ ~0 q
! n9 e; n2 \1 y) A4 s5 ?在出发前的那个晚上临睡前, 俺还特意查了查天气预报, 说Ft. Mcmurray周一晴到少云, 当时俺在睡梦中都还特别兴奋, 好像已经看到了俺飞行在蓝天白云下Ft. McMurray那片富饶的黑土地的上空。。。
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当天早上9点, 我们起飞时还看到了太阳即将升起的那片朝霞。。。 没想到后来越飞发现天气越阴沉, 天气越阴沉, 兄弟的心情就越糟糕, 心情越糟糕, 心里就越难受, 心里越难受。。。 结果俺就开始晕机了。。。 % B6 o% F2 G2 [; v7 ^& L; y
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在临出行前, 兄弟还专门咨询过被誉为“爱网航拍第一人”的多喝水大侠, 多喝水这家伙不仅技术好,当时运气也好, 飞上天的那一刻居然晴空万里光线极佳, 所以小光圈低ISO照样可以有足够高的快门速度来克服飞行所带来的颠簸。。。 而兄弟昨天由于光线欠佳最后只能用ISO1600, 和F5.6的组合勉强应付。。。 ( |+ k+ @+ q% [- H7 ?4 l& ?
) n* U- o( b: ?* z上几张沿途拍的照片,尽管很烂,权当来纪念俺所谓真正意义上的“飞行处女拍“ 吧~ ) K* A# }& ^- ^1 T" z4 Y- w
. r4 a: ^ V( X- j) `0 R3 d+ O1. 迎着朝霞, 我们准备起飞 ~ / T. F9 M0 v& k; q8 x" S
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4 p) Z1 ^% a* E4 D3. 阿萨巴斯卡河' N) J8 K# L' P* A) w4 H6 w
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( d$ G* Z+ B, A/ `% O; |; L4. 河中小岛- f: H1 L5 f, _! c, j" F0 c! M
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" d. g% X1 z# C3 o" s9 N4 O( k& b5. 弯弯的小河上面有那直直的小桥 ~
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* t( b7 D8 c. B7 S( b! Y7 B" B) k6. 在管线“RIGHT OF WAY”里觅食的MOOSE ~( k9 [% V0 ~9 c7 I
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7. 大自然的曲线美 ~ ) h5 r3 Q* x Z, X3 z- x1 F( _% Q# E
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8. 透过对面靠窗乘客的耳机,麦克风看过去 (那个麦克风看上去很像那个啥哈)~
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9. 在Ft。 McMurray呆过的朋友, 估计都能辨识出这是谁家的Upgrader ~ w3 i7 ^5 ?( Q7 i/ Y
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" z' e- B8 a) l% `( R10. 伸向远方 ~
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11。最后, 给我们的飞行机师来一张特写, 以表谢意 ~ ' M) K+ T, H# Q# l) a F4 ]0 u
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谢谢观看 ~ |
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