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最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。
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厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。/ v8 `6 J p# I, S; d* N; Q! S
; ?. X# I" i7 n- D6 A D5 z很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？. V' m5 r! H$ j6 h8 G, }! A i |
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相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。
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文章标题是一早想好的。。
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有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。
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尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，
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回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。
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; |3 i' a1 p8 Y/ f( H/ w0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。
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- J+ a' j( U) C. _找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。; v% P6 R9 ?) U+ T# i) M
, X+ S0 b) ^: Q- H. m o& S但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。& z1 L+ l, E. v
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在确保安全的前提下,有几点基本要求
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1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。( @5 m$ c/ ^; u4 `$ f
! `8 H2 [8 l9 o1 S2 s2.轮胎的胎压和抓地力要保证
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3.空调系统全关1 a0 y4 `# p1 L4 {" O7 j
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4.音响自然也不能开
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- A. o# |3 M2 T) B5.选择优质路面
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6.清空车内杂物! Y( K) I2 n. c' r8 P
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7.油箱剩一小格油' ^+ ~: { R3 E: Q! a
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8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）2 K% {1 q% r u- ?8 c/ W3 X' U
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很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。
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一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，9 ~+ }) l+ @3 `* W" s6 N! r& j
- P$ s; a! Z! Q9 S8 b6 J3 I8 [甚至，只是原地起步踩油门出去。。。3 W% G$ {: Y5 k/ H1 m) k
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如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。7 ^; Q7 i% }5 N2 S- u4 H- e
! C1 ? N- N. [) ~
电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。6 q4 X, W- \& J- p/ L
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但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。0 I9 i$ N, y; f8 ]6 _4 P+ h
& ~0 D7 u4 f% w' Z1 ~它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。. r1 C/ a4 l( p2 `( P
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比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。
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& v5 B9 O( N: @% z第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向， * w$ f5 f7 m1 |
' @' i% q0 `# J2 C那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。' l) A1 W' |4 v( i
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比它们更难起步的车，我还没碰到。2 x+ T! H- G, S7 k2 _* h3 o
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所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。5 {6 }$ h9 v1 m/ k: h( Z/ W
现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。 R3 m; q: s' V$ h+ d
7 o/ T' g( B0 z最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。
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" p* a/ A: r1 z& y: \# O( d有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。
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有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。
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还有更多车型是没有LC模式的。。。2 X5 v# B" j- D/ X; F
7 O! q! y( V) Q1 s比如本文主角---c63AMG1 R4 j, c, A$ |( A) [% R
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手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。
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以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。
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但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。1 F' H; `- k3 F/ j* F3 k; u8 j
4 G9 |% Q) E7 _! \; X/ u* d自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。
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左脚刹车，右脚油门是必须的。
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有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。$ Z' f/ k4 u( G6 f5 z8 K6 K
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很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？# i( N4 g/ \) @) V& X4 R
9 v( A: r. t' C, w" o. ?回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。
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记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。
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但，今晚的现实是，That's impossible8 f& b1 g J9 u
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一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，
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连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒( h" a) W1 L: S F! E
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然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式
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M模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。7 O/ @7 S) i8 _! i' n2 ^1 @
4 n, P! V& E0 j) P8 y/ I/ }太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力& R7 k5 g1 I V1 p! `' O: U! \
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成绩进步到4.9秒-5秒
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起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑
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继续测试。。。。。4 W8 z2 z* r2 g s
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把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，9 s# Y" Z# _& `( d5 |# w/ X0 s
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效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，
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0 Q: y4 @ N. G% K0 B6 d4 W- G成绩一看，0-60km 2.4秒 0-100km 4.6秒$ a3 c9 x7 Q% u' g w" S
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又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，. o8 k7 t: C: x, i. R$ m- q
' C e: `5 J; j U* A. y0 e* J成绩一度在0-60 2.3秒 0-100km 4.6秒" y; _ R9 Y& \; h( d; [+ k
! ?( n+ I6 H* U. d, X7 `* L1 D看到2.3秒和4.6秒，; F* c7 V. S1 a% _/ w
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我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。% m+ \ [! j# A1 c# G% y/ t
) Y% C3 ]6 Q) v, ?+ C# N反复练习了几次，
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7 H7 R$ c; k2 Z" |9 f" Z) h1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，9 C) ?! G' b& r
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控制在打滑的边缘8 j0 d5 {. s4 y/ J# L7 F
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转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，
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接近红线区才油门到底，升入2档。。
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* R" o) c1 c( M然后2档全油门冲线。。
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最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。& F$ m- g ]! ]' f, |9 R3 _
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C63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，# N5 R* X" }8 N! A$ J: G
# L4 Q3 y8 J# x7 [' T带来的后果都是严重打滑
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如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。& u6 B/ N. O% ]' n
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从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，
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油门的控制起到了关键的作用。3 ^) a: N. A: A/ s
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很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，/ p+ s L3 I% Z2 b2 Z0 q& n+ @ _
2 R1 t6 d0 ]' u3 ?! J" \, l$ T7 r. M大家的成绩都一样。。。
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很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。 w/ B& ^6 Y: ?
: }; r8 [2 h0 {( u+ t5 x4 ]9 lC63可以做到，C63车主们，加油哦。。。1 }$ c) ~, J0 K V9 p) y9 y& `
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& `" K9 b' B9 ] P* I( m关于轮胎胎压设置----回答车友问题
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911turbo车上有轮胎压力实时监控。) n, ^+ }. c5 |! e3 M0 O6 k
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正常胎压是前2.3bar，后2.7bar2 q) N, Z; [/ l# g. H. N: j
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经常去各大轮胎店更换轮胎，
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发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar
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这0.1-0.2bar不会让你马上发现，8 E6 Q! V8 x' K. ^3 K4 N* L; I
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因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km * e$ k; l, U( x
! a# H. s& l% ~$ {这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右) e1 |; h- x& M9 H
, b7 s) Q" d4 G
所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）
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3 u, ~ \1 N* p3 S$ }6 l车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题
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但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差" }% ?2 w( T4 s' M& k
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所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。
+ j% e& {% p3 h+ }( @& j" B& k% {* t
4 X" V: W1 u$ ?0 h如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，% Q0 v/ u! j' A. C
, Z) _# d5 O5 C6 t9 Z% [. {3 ~
夏天更厉害。。。
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+ {4 @ ? l6 Z- H4 }& L& `% u; @所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力
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回顾C63。。。。% H% t, m% ]: p
* H9 d2 j0 u" M3 F/ I) b& uC63我忘记官方说法是多少设置。。
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2 V, B {5 q* A; y我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar& K& E7 ~! \$ H
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正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar
7 ?+ m- x( C! m7 u+ s c7 ]/ [6 G4 V$ W4 h# W5 B8 C9 u
关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差，
" O' B: I: z4 G% A; g: m1 l; C- m$ ~% _& L3 M
所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar
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# @9 @' h9 v: B也就是前2.6bar，后2.8bar
+ Y( v. H7 H$ R" K2 k: i. k5 b7 |# }$ B( Y% _! S7 n2 Y
这样的设置在日常使用没任何问题，
* i4 R' ~3 b8 O( P) u' n8 l6 [5 z+ Y. q6 G4 z
昨天的测试，感觉还是偏高了。。
: I6 b8 |& x; m0 T7 V$ E7 m1 h
. _1 @7 ~2 ~/ y" h7 H专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。5 C, M; Q) h! i1 L
$ Z% j6 R6 M5 G; b; w0 o/ U
以轮胎店的2.4-2.6就行了。。+ z% ]' t1 ^; _- ^+ A, ]
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或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4* b) N% k0 f& |7 g
9 `0 _- S. a% R9 F
热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。$ | ~" w* [9 u$ F
, H3 M; x( ?6 ?+ @==============================================) a# R3 I, G9 { q. s, h+ Z
) e+ p/ |) ~$ A, ^5 {提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气，
* J$ S, _. @+ c) e9 D; T- q# P2 X2 l. p& |2 a5 b {
一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。
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高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。 c, p) r' v: |! i
9 n! n9 W$ Y+ a# n; h8 l有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。$ P' e& M3 y+ [' |; L' a! {4 W
9 Z* B1 D0 T, d2 M有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。. M! \( s# K7 V! ?
% I% \1 y$ g$ P, h( S# w8 q1 |不可一概而论。
! N1 O" ^ ^; j! z# I, ^. {
& k6 g9 {4 @8 M8 Y% t# w正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。) b# v8 h: Q; a' f
6 {2 d/ D# X' J, C3 x# {& f
小问题，大关键。。。5 p, N# D; \6 r. m
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3 f( s* I' p. q- ]8 f& |再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，
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W+ V# [9 S9 h# |4 d, A控制好起步是关键，8 U' X9 D+ s" p
& K3 I; p2 G: R; m
多练习就能出好成绩。
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4 y: O8 y% P ~答案是肯定的。
: P; m$ f1 [& f, l. z# s
$ M6 j8 h; ]+ Q左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。7 a* L1 q0 \! ?( {' P
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起步转速越高，越伤车。
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起步转速越高，起步时候的G值越高。。
% u( N: h5 X6 C$ }: s9 }) Q( u" u2 F* n8 l( o
理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。% v+ Y2 I2 N& n* ~! }. D
. n- B" p5 Z( d$ e; l4 l+ T/ `; ?起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。: D& ~9 U1 b+ v" t. U7 _
: I- q: c d6 L& `而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。
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只能通过不断的练习，找到最佳。。。
1 @9 o# g/ _+ m6 v9 u9 c2 a @& J6 Q0 U) |' z; p
这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。2 ^9 Y8 Q# ~. E$ y/ z' E: M) \2 b
. ~+ B4 i3 Y: l! q- `4 q% J1 Z, g& Q7 ?/ Y. T8 r* _3 F$ l6 }
不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！ |
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狗仔卡
发表于 2010-6-10 14:59
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