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十万公里以上的韩国车,一般都是九十年代的车子
那时侯它们的质量根本谈不上对比的资格.) i G9 H: w! B) r
% _2 U, }9 e% f! q7 C- R现在似乎韩国车风头很劲,尽管我个人对其退避三舍. 但是,我还是能够回忆起1997年第一次驾驶韩国KIA SEPHIA时对其赞不绝口,比桑他那强多了. 内饰细致,档位清晰,仪表板明亮,还有安全气囊!..... 原因就是我们那时的选择太少了. ) z2 a. k& M0 k
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现在的RIO 肯定比SEPHIA 强, 但是我觉得发动机噪音大, 自动档迟滞, 换档时机不好, 高速费油....任何评价都是相对的. # d% T' G; ` j# m
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我们都是普通人, 评价难免主观.即使是所谓权威的杂志,例如 CONSUMER REPORT 有时结论都令人不解.
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例如, 该杂志认为 HONDA CR-V 的 RESALE VALUE 评价是10 分! SUZUKI GRAND VITARA 是 3分. 可是看看市场 01年的 CR-V EX (TOP MODEL) 售价19000元, 01年GRAND VITARA JLX 售价18000元, (二者都是8万公里左右). 可是当年新车HONDA 要贵4千元. RESALE VALUE 在哪儿呢?7 ?% j! e8 j) }
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还有, CONSUMER REPORT 说CR-V 比 GRAND VITARA 安静度要高,简直就是误导. GRAND VITARA 是六缸, CR-V 是四缸, GRAND VITARA 相同速度下比 CR-V 转速要低的多,也安静的多. 而且本人也亲自开过CR-V 05款, 绝对要比六缸的吵. 可能是同其它四缸车比要安静吧, 但是也没有说明分数是4缸对4缸 还是小型车对小型车...0 N# O: Y; a ?/ K* |- q: C) i
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所以,不要人云亦云,要自己去试,和自己的经历比. 自己满意就是最大的满意. |
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